Комсомол Алтайского края|ЛКСМ РФ

ПЕРВОЕ ЗАСЕДАНИЕ КООРДИНАЦИОННОГО СОВЕТА ОБЩЕСТВЕННИКОВ ГОРОДА.

⚡ 12 ноября прошло первое заседание Координационного совета, созданного 10 июня 2022 года.

В нём приняли участие независимые общественники, представляющие различные проблемные территории города Барнаула.

📄 Темами обсуждения стали: поправки в генеральный план города Барнаула (основная тема обсуждения), пл. Сахарова, парк «Юбилейный» и общественный транспорт.

👤 Игорь Берг («Гражданский патруль») предложил прописать в ген. план создание общественных парков на пересечении ул. Попова/Павловский тракт и за ТЦ «Европа». И отметил, что нынешний ген. план принимался без публичных слушаний, с огромным количеством проблем.

👤 Член Союза архитекторов России Владимир Антоненко высказал мнение, что главная проблема Барнаула – это автомобильная инфраструктура, а не частный сектор. И наглядно на карте представил Координационному совету поправки в ген. план.

Необходимо развитие северного обхода города (а не южного, над которым идёт строительство сейчас). Однако и это глобально не изменит проблему. Нужно её решать внутри города, расширять улицы Промышленная, Мамонтова, 2-ю Строительную и др.

Пропускная способность автомобилей в одну сторону на пр. Строителей – 2000 в час. На новом мосту – 3500 автомобилей в обе стороны в час. После строительства огромного ЖК «Локомотив», данная часть города будет стоять в пробках ещё дольше.

При этом Владимир Антоненко отметил, что при строительстве современных ЖК не закладываются зелёные зоны (ЖК «Новая Пристань», ЖК «Локомотив» и др.). К тому же, в плане строительства очередного человейника на месте бывшего парка «Барнаульская крепость» на пл. Сахарова, парковки были занижены в 3 раза (135 вместо 500!). А при строительстве нового корпуса АГУ в сквере на пл. Сахарова потребуется снести 150 деревьев!

Касаемо объектов культурного наследия – жемчужины города Барнаула, Владимир предложил поправками в ген. план сделать заповедные зоны на улицах Никитина, Интернациональная и Анатолия (интересно, что в советские годы (в 1978 г.) проект создания заповедной зоны для деревянного зодчества на улице Анатолия был одобрен. Но так и не был реализован).

Ну и на последок, Владимир предложил организовать парк на о. Побочень, в честь 300-летия Барнаула. «Спичку» объединить с Центральным парком и сделать на этом месте что-то на подобии советского ВДНХ Алтайского края (Экспоцентр).

✊ Ленинский комсомол выступает против застройки территории Речного вокзала высотными сооружениями и против точечной застройки! За создание единого муниципального перевозчика. За поддержку всех независимых общественников города.

❓ В 2030 году Барнаул отметит своё 300-летие. По-видимому, с позором. Какое историческое наследие ещё останется для наших потомков через 7 лет?

Капитализм, частная собственность, ненасытные застройщики и перевозчики – проблемы, требующие кардинальных решений.

📍 Вступай в Ленинский Комсомол или становись сторонником и борись вместе с нами!

www.tgoop.com/lksm22/258

555 viewsNov 13, 2022 at 09:49

ПЕРВОЕ ЗАСЕДАНИЕ КООРДИНАЦИОННОГО СОВЕТА ОБЩЕСТВЕННИКОВ ГОРОДА.

⚡ 12 ноября прошло первое заседание Координационного совета, созданного 10 июня 2022 года.

В нём приняли участие независимые общественники, представляющие различные проблемные территории города Барнаула.

📄 Темами обсуждения стали: поправки в генеральный план города Барнаула (основная тема обсуждения), пл. Сахарова, парк «Юбилейный» и общественный транспорт.

👤 Игорь Берг («Гражданский патруль») предложил прописать в ген. план создание общественных парков на пересечении ул. Попова/Павловский тракт и за ТЦ «Европа». И отметил, что нынешний ген. план принимался без публичных слушаний, с огромным количеством проблем.

👤 Член Союза архитекторов России Владимир Антоненко высказал мнение, что главная проблема Барнаула – это автомобильная инфраструктура, а не частный сектор. И наглядно на карте представил Координационному совету поправки в ген. план.

Необходимо развитие северного обхода города (а не южного, над которым идёт строительство сейчас). Однако и это глобально не изменит проблему. Нужно её решать внутри города, расширять улицы Промышленная, Мамонтова, 2-ю Строительную и др.

Пропускная способность автомобилей в одну сторону на пр. Строителей – 2000 в час. На новом мосту – 3500 автомобилей в обе стороны в час. После строительства огромного ЖК «Локомотив», данная часть города будет стоять в пробках ещё дольше.

При этом Владимир Антоненко отметил, что при строительстве современных ЖК не закладываются зелёные зоны (ЖК «Новая Пристань», ЖК «Локомотив» и др.). К тому же, в плане строительства очередного человейника на месте бывшего парка «Барнаульская крепость» на пл. Сахарова, парковки были занижены в 3 раза (135 вместо 500!). А при строительстве нового корпуса АГУ в сквере на пл. Сахарова потребуется снести 150 деревьев!

Касаемо объектов культурного наследия – жемчужины города Барнаула, Владимир предложил поправками в ген. план сделать заповедные зоны на улицах Никитина, Интернациональная и Анатолия (интересно, что в советские годы (в 1978 г.) проект создания заповедной зоны для деревянного зодчества на улице Анатолия был одобрен. Но так и не был реализован).

Ну и на последок, Владимир предложил организовать парк на о. Побочень, в честь 300-летия Барнаула. «Спичку» объединить с Центральным парком и сделать на этом месте что-то на подобии советского ВДНХ Алтайского края (Экспоцентр).

✊ Ленинский комсомол выступает против застройки территории Речного вокзала высотными сооружениями и против точечной застройки! За создание единого муниципального перевозчика. За поддержку всех независимых общественников города.

❓ В 2030 году Барнаул отметит своё 300-летие. По-видимому, с позором. Какое историческое наследие ещё останется для наших потомков через 7 лет?

Капитализм, частная собственность, ненасытные застройщики и перевозчики – проблемы, требующие кардинальных решений.

📍 Вступай в Ленинский Комсомол или становись сторонником и борись вместе с нами!

BY Комсомол Алтайского края|ЛКСМ РФ