#Происшествия

🚒 На трассе М-5, под Челябинском, загорелась фура.  В итоге растянулась пробка на 12 км 😕

Инцидент произошел между Усть-Катавом и Юрюзанью на 1635-м километре автодороги.

Фура сгорела полностью.

Пока пожар, причина которого неизвестна, тушили, ГАИ организовала объезд участка через Катав-Ивановск.

🚚 Логистика 2.0

#Бытовуха

☃️На трассе «Байкал» — уже гололед и снегопад👀.

Как передает «Кабанск-инфо.24/7», от Выдрино да Байкальска плохая видимость из-за снегопада. На дорогах снежные накаты и гололедица. Образовались автомобильные заторы.

Не забывайте про дистанцию, боковой интервал между автомобилями и скоростной режим – будьте аккуратны на дороге! 🙏

🚚 Логистика 2.0

#Новости

🇰🇿🇨🇳Крупнейший сухопутный пограничный переход между Казахстаном и Китаем «Достык – Алашанькоу» парализован многокилометровой очередью из тысяч грузовых автомобилей.

С середины сентября казахстанская сторона ввела стопроцентный таможенный досмотр всех грузов, что привело к коллапсу 😕

☝🏻В качестве обходных маршрутов логисты используют переход «Маньчжурия», где стоимость проезда выше в среднем на $1000, а также направления через Монголию и пункт пропуска «Кани-Курган». При этом грузы, следующие в Европу, проходят по стандартной процедуре без задержек 🧐

🚚 Логистика 2.0

#Тренды

⌛️👀Товары с крупнейших российских маркетплейсов, Wildberries и Ozon, в последние месяцы приходят с задержками до двух недель. В первом полугодии 2025-го впервые за всю историю уменьшилось количество продавцов на Ozon и Wildberries — хоть и на скромные 2%. А в августе-сентябре неожиданно увеличились сроки доставки товаров.

🙄Опрошенные Forbes эксперты считают, что это первый звоночек накопившихся проблем — от логистических до кадровых. Маркетплейсы признают проблему лишь частично, объясняя задержки резким ростом спроса на конкретные товары.

☝🏻Судя по поисковой статистике Data Insight, проблемы последних месяцев с доставкой для обоих маркетплейсов — рекордные по заметности для пользователей с ноября-декабря 2022 года.

🚚 Логистика 2.0

#Закулисье

И снова «Итеко», и снова авария.

Фура съехала с трассы в Медвежьегорском районе в Карелии.
Дело было днем, и на погоду еще вроде жаловаться рано: ни снега, ни дождя!

А все дело в неопытных водителях и новичках, которых набирает «Итеко», чтобы компенсировать уволившихся профессионалов.

В комментариях про водителей «Итеко» пишут, что:
👉 на погрузках и выгрузках один из десяти может нормально под рампу встать, остальные по полчаса тренируются
👉 особо одаренные по встречке ездить умудряются и по лесам глухим
👉 опытный, уважающий свой труд водитель при нынешних условиях и зарплатах в «Итеко» работать не будет
👉 убытки компенсирует за счет сокращения заработной платы

А сколько еще будет таких «учеников» на дорогах? Страшно подумать...

Поделитесь, если знаете похожие истории!

🚚 Логистика 2.0

#Бытовуха

⛔️В Архангельской области часть региональных дорог закрыли для грузовиков — из-за осенних ограничений.

Ограничения были введены на автодорогах с переходным типом покрытия — гравийным или грунтовым — 9 октября и продлятся до 7 ноября — и распространяются на ТС, осевая нагрузка у которых превышает 3,5 тонны и (или) полная масса превышает 8 тонн.

🚚 Логистика 2.0

#Их нравы

🇺🇸📦Из-за отмены правила de minimis в США нарастает путаница в таможенном оформлении и документации. Тысячи посылок застревают в хабах UPS по всей территории Соединенных Штатов.

Так, перевозчик, если не может получить данные об отправителе, просто утилизирует посылки. При этом клиенты не всегда знают, что происходит с их грузами: один клиент сообщил, что его посылка была уничтожена UPS в соответствии с таможенными правилами после неудачного оформления, а через три дня он получил сообщение о том, что его товар в пути. Однако через день после этого он получил еще одно обновление с тем же сообщением: его товар не прошел таможню и был утилизирован.

Ждем, какие новости начнут поступать от FedEx и DHL на фоне почтового бардака в Штатах 🧐

🚚 Логистика 2.0

#Новости

🇺🇿 Wildberries тут сообщили о глобальном выходе на узбекский рынок — маркетплейс приватизирует национального (!) почтового оператора Узбекистана UzPost.

На практике это значит, что WB приобретает не просто оператора связи, а готовую инфраструктурную сеть с 1602 отделениями, 3500 точками доставки и 7000 сотрудников.

Вот такое интересное слияние. Надеемся, что параллельно маркетплейс не забывает решать проблемы со срывами сроков доставки в стране базирования 👀

🚚 Логистика 2.0

#Тренды

🛣 Пользователей федеральных платных дорог стали реже штрафовать за неоплату: как пишет «Ъ», число аннулированных штрафов за неоплаченный проезд по платным автодорогам с начала 2025 года выросло на 9%.

Водители стали чаще пользоваться опцией, позволяющей оплатить долг за проезд и отменить штрафное постановление. С помощью этого механизма в текущем году автовладельцы сэкономили более 600 млн руб. В целом — водителей стали лучше информировать о платных трассах, отсюда и меньшее количество штрафов, отмечают эксперты.

🚚 Логистика 2.0

#Тренды

🛍 Ozon с 27 октября 2025 года снова повышает комиссию за продажу на 4% для большинства товарных категорий, работающих по моделям FBO, FBS и realFBS.

Это уже четвертый (!) пересмотр тарифов в рамках одного месяца🧐

🚚 Логистика 2.0

#Их нравы

📦❌Как мы уже писали, на границах с РФ через Киргизию и Казахстан скопилось уже порядка 7 тысяч фур с грузом из Китая.

🕵️ Forbes пишет, что причина — в «серых» схемах селлеров маркетплейсов.

☝🏻Как именно привозились товары: с 2022 года, с введением параллельного импорта, продавцы маркетплейсов и мелкой розницы перешли на систему карго-перевозок. Карго-компания собирает небольшие партии грузов от разных клиентов (например, 50 кг одежды от одного, 100 кг электроники от другого и так далее) на своем складе в стране отправления (например, в Китае). Весь этот сборный груз оформляется на границе по одной общей декларации под видом одного большого груза. Клиент платит единый тариф за килограмм или кубометр, и в эту цену уже включены доставка, таможенные платежи и логистика до конечной точки.

Грузы следуют из Китая, с фабрик без экспортных лицензий, заходят на территорию Киргизии или Казахстана, но таможенной очистки и оформления там не проходят. По внутренним транзитным документам грузы переправляются дальше, в Россию, — и бывает, что карго-компании возят и контрабандные товары, запрещенные к официальному ввозу, — военного назначения, опасную химию, дроны, порошки, продукты, жидкости и так далее👀

💰По предварительным оценкам, организаторы таких перевозок из Китая уже недополучили $154 млн за свои услуги — а российские клиенты сидят без товаров 🤨

🚚 Логистика 2.0

#Бытовуха

⛔️В столице Коми ввели ограничения для большегрузов.

❗️До 11 ноября (включительно) трассы в Сыктывкаре будут вне доступа для грузовиков. В эти дни допустимая нагрузка для проезда по дороге составит от 5 до 10 тонн.

Цель — соблюдение безопасности на дорогах. Проезд большегрузов в межсезонье может привести к разрушению дорожного полотна.

🚚 Логистика 2.0

#Тренды

⛽️Топливный кризис в российских регионах набирает обороты. В Крыму, Краснодаре, Ростове, Новосибирской области введены ограничения на объем бензина в одни руки — в Крыму, например, установлен лимит в 30 литров на заправках.

💰Оптовые цены на бензин с начала августа выросли на 12%. Дефицит топлива заставил правительство продлить до конца года запрет на экспорт бензина и на тот же срок ввести запрет на вывоз дизельного топлива. В августе стоимость бензина АИ-95 на Петербургской бирже несколько раз преодолевала рекордный уровень в 76 876 рублей за тонну, установленный в сентябре 2023 года. А 15 октября АИ-95 продавался уже по 80 460 рублей за тонну. 

🫰В рознице рост был меньше. По последним опубликованным данным Росстата, на 6 октября бензин АИ-92 на АЗС стоил в среднем 61,9 рубля за литр, поднявшись с конца прошлого года на 10,8%. Бензин АИ-95 за это время подорожал на 9,9%, до 66,41 рубля за литр, дизельное топливо — на 4,1%, до 72,94 рубля за литр. 

🚚 Логистика 2.0

#Технологии

🧐🚨Ученые из Юридического института Российского университета транспорта (МИИТ) разработали новый подход к оценке дорожно-транспортной аварийности в России.

☝🏻Они предложили закрепить базовую формулу, которая бы учитывала число транспортных средств (ТС) каждой категории, а также их ежегодный средний пробег.

🚛Новый метод, по мнению авторов, позволит рассчитывать аварийность разных типов транспорта (например, легковых машин, грузовиков) и определять, какие из них с наибольшей вероятностью могут попасть в дорожно-транспортное происшествие (ДТП).

🚚 Логистика 2.0

#Происшествия

🚉🚛 В Челябинской области произошла новая авария с локомотивом и грузовиком, который выехал на переезд.

Между станциями Курамино и Устиново маневровый локомотив столкнулся с грузовым автомобилем, который выехал на пути перед приближающимся поездом.

Машинист применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, столкновения избежать не удалось. К счастью, тем не менее, никто не пострадал 👀

🚚 Логистика 2.0

#Бытовуха

🚦В Татарастане составили антирейтинг перевозчиков, чьи водители чаще всего нарушают ПДД 😏

За три месяца — с июля по сентябрь 2025 года — всего десять компаний суммарно набрали 8468 штрафов 🤨

Топ-3 нарушителей:
⚫️«Вектор финансов» (Набережные Челны) — 1398 нарушений при 314 ТС
⚫️«ТОПГРУЗ» (Казань) — 1190 нарушений при 149 автомобилях
⚫️МУП «ПАТП-2» (Казань) — 887 нарушений при 600 ТС

В антирейтинг также вошли: «ОЭЗ ППТ АЛАБУГА», «ТАГРАС-ТРАНССЕРВИС», «РИТМ ЖИЗНИ» и другие.

☝🏻Причем среди злостных нарушителей оказались не только коммерческие перевозчики, но и муниципальное предприятие, отвечающее за пассажирские перевозки в Казани. В Госавтоинспекции республики подчеркивают, что продолжат усиленный контроль за соблюдением ПДД корпоративным транспортом.

А что, неплохая идея для масштабирования и на другие регионы — может, и ДТП меньше станет 👀

🚚 Логистика 2.0

#Новости

⛽️⚡️Стоимость бензина АИ-92 на Петербургской бирже обновила рекорд в 15-й раз за год и достигла 74,336 тыс. руб. за тонну (+0,08%).

При этом цена на АИ-95 снизилась до 79,622 руб. за тонну (-0,51%).

🚚 Логистика 2.0

#Бытовуха

☃️Трассы М-11 «Нева» и М-4 «Дон» переходят на зимние скорости: с 27 октября отменяется повышенный скоростной режим, который действует сейчас для легковых машин и грузовиков массой до 3,5 тонны.

До 110 км/ч можно будет разгоняться на следующих участках:

- с 59-го по 147-й километр М-11 «Нева» — от Солнечногорска до деревни Воскресенское в Тверской области,

- со 147-го по 210-й километр М-11 «Нева» — по северному обходу Твери,

- с 210-го по 680-й километр М-11 «Нева» — от села Медное в Тверской области до Петербурга,

- с 517-го по 544-й километр М-4 «Дон» — по обходу Новой Усмани и Рогачевки в Воронежской области.

До 90 км/ч ограничат разрешенную скорость на участке М-4 «Дон» с 297-го по 322-й километр. Это обход Ефремова в Тульской области.

🚚 Логистика 2.0

#Бытовуха

🫰🙈В тапочках за рулем — не место: в Псковской области суд оштрафовал перевозчика на 80 тысяч рублей из-за того, что их водитель заехал на территорию предприятия в домашних тапочках🤷🏻‍♀️

Арбитраж счел это нарушением правил безопасности, которое противоречит требованиям охраны труда, промышленной безопасности и экологии.

🚚 Логистика 2.0

#Бытовуха

⛔️В Нижнем Новгороде введут ограничения для большегрузов. Речь идет о центральной части Нижнего Новгорода, а также о ряде городских магистралей, используемых транзитным транспортом.

☝🏻На улицах будет введена разрешительная система. Как рассказали местные власти, прорабатывается порядок по выдаче разрешений на въезд в зону ограничений. Это позволит сохранить баланс между интересами бизнеса и комфортом жителей, снизить нагрузку на дороги и сделать центр Нижнего Новгорода более безопасным и экологичным👀

🚚 Логистика 2.0