Моделирование в фармацевтике: кейс ГЕРОФАРМ
Сегодня хочу поделиться проектом в новой для моей команды отрасли – фарме. Мы разработали оптимизационную модель производственного цикла для одного из лидеров российской фарминдустрии – компании ГЕРОФАРМ.

Так как от своевременного выпуска на рынок определенных жизненно необходимых препаратов зависит лекарственная безопасность России, планирование производства в фармацевтике должно быть не только точным, но и быстрым. Эту задачу мы решали на проекте, и в результате время среднесрочного планирования удалось сократить с нескольких недель до нескольких дней.

Модель дает рекомендации по оптимальной загрузке производственных ресурсов для максимизации прибыли компании по приоритетной готовой продукции. В общем, результаты классные. А теперь самое интересное: как это было.

Не зря есть такое выражение: «Точно, как в аптеке». В производстве лекарств действительно очень много нюансов, которые необходимо в точности соблюсти. Это касается и проверок качества, которые есть на каждом переделе производства, и необходимости серийного учета от субстанции до партии, и сложных рецептур, где еще и могут быть взаимозаменяемые компоненты. Производственный цикл долгий (до 8 недель) и многопередельный (13 переделов). Ну, вы поняли))

Пожалуй, архитектурно это одна из самых сложных и больших моделей в нашей практике. Вернее, она даже не одна: понадобилось две модели, которые комплиментарно решают задачи клиента, работая на среднесрочном и краткосрочном горизонтах планирования. Сейчас ГЕРОФАРМ развивает собственный центр экспертизы для дальнейшей работы с математическим двойником.

🔗 Вообще подумал, что задача оптимизации производства стала актуальна для многих бизнесов из-за сложностей с закупкой оборудования для новых производственных линий. А когда расширение производства – это ощутимый CAPEX + время, есть резон подумать о более эффективной загрузке имеющихся мощностей. Проект с ГЕРОФАРМ – как раз пример такой оптимизации.

#кейсы

Автомобили Tesla лидируют по количеству аварий со смертельным исходом

Компания лидирует в соответствующем рейтинге, которая представила компания iSeeCars. Аналитики проанализировали ДТП со смертельным исходом с 2017 по 2022 год с участием машин, выпущенных с 2018 по 2022 годы. На 1,61 млрд км пробега Tesla приходится 5,6 ДТП со смертельным исходом - это абсолютный рекорд.

Исследовались модели Model Y и Model S. Обе в разы превышают среднестатические показатели аварийности. Впрочем, аналитики частично оправдывают компанию, напоминая, что повышенный уровень аварийности включает еще и поведение водителей, а не только сами транспортные средства. Это объясняется тем, что авто, навороченные фишками безопасности, не становятся более защищенными от аварий из-за следующего за этим халатного вождения.

Это не первые проблемы, касающиеся ранее выпущенных моделей Tesla. В апреле мы уже писали о том, как компания отозвала более 125 тысяч электромобилей из-за неисправности в системе предупреждения о пристегивании ремней безопасности. При проверках выявилиось, что предупреждающий индикатор и звуковой сигнал не активируются должным образом, когда водитель не пристегнут. Это нарушение федеральных требований безопасности. До этого часть автомобилей отозвали по другой причине: неисправность педали газа.

📕 Открываем доступ к материалам Сборника практических статей GDP REVIEW 5:

Влияние температурных отклонений во время транспортировки на качество лекарственных средств.

Максим Калягин, консультант по системам менеджмента качества, регистрации и сертификации продукции.
Елена Гусева, заместитель заведующего складом организации оптовой торговли ЛС для медицинского применения/ответственный за качество ООО «ФК ПУЛЬС»,
Юлия Спирина, ведущий эксперт управления по регистрации и стандартизации ЗАО «ФармФирма «Сотекс»».

🔹Влияние стабильности препаратов на их безопасность и эффективность
🔹Факторы окружающей среды, влияющие на стабильность препаратов
🔹Возможность температурных отклонений во время транспортировки
🔹Требования к изучению стабильности производителем ЛС для обоснования отклонений
🔹Исследования стабильности для обоснования возможности выхода за нижнюю границу диапазона хранения
🔹Стандартные решения: возможность отклонений в соответствии с регуляторными требованиями разных территорий
🔹Длительность и кратность температурных отклонений
🔹Контроль качества ЛС для оценки влияния выхода за рекомендованный диапазон хранения.

Партнер издания: компания NC Logistic - Лидер по общей площади и емкости складов среди логистических операторов фармацевтического рынка!

✅ Читать материал

Азия как обычно живет где-то в будущем. В Японии работают вот такие поезда-трансформеры.

Вне пика загруженности сидения, способные автоматически подниматься и опускаться, блокируют некоторые входные двери. Таким образом в поезде появляется больше сидячих мест🪑

🎄Новый Год уже не за горами, а это значит, что пора задуматься о подарках для себя, друзей и коллег. Многие из нас с детства слышали, что лучший подарок — это книга, и мы полностью поддерживаем этот тезис.

Нам хорошо известно, что работа логиста — это ежедневная борьба с вызовами. Балансировать между процессами, планами и запросами — настоящее искусство, поэтому мы предлагаем вам идеальный подарок для тех, кто не просто решает задачи, а стремится к совершенству в управлении цепями поставок.

Книга «Планирование продаж и операций S&OP. Руководство к действию» — это сборник практических инструментов (рабочих таблиц, шаблонов и чек-листов), который подробно расскажет о процессах планирования и поможет разобраться в том, как работает бизнес и как грамотно принимать решения в условиях неопределенности.

Кстати, позитивными отзывами о книге уже поделились такие компании как Inkerman, Сибур, Черкизово, Novo BI и другие. Многие отмечают уникальный внешний вид издания, что еще раз подтверждает, что это крутой подарок!

🎁 Разумеется, это не всё. При заказе книги до 29 декабря мы сделаем скидку 20% и подарим вам персональный доступ к новому сервису повышения эффективности процессов.

Это закрытая онлайн-анкета для оценки уровня зрелости процесса планирования продаж и операций (S&OP), которая в совокупности с книгой полностью перевернёт ваше представление о бизнесе и планировании.

👉🏻 Не теряйте ни минуты! Заказать книгу по специальной цене и получить доступ к сервису можно здесь.

Правительство сократило сроки регистрации внутренних судов

Минтранс России инициирует значительные реформы для повышения эффективности использования речной инфраструктуры. Об этом на форуме «Неделя транспорта 2024» рассказал заместитель Министра транспорта РФ Александр Пошивай. На мероприятии присутствовал корреспондент "Логистики без границ".

Один из шагов в этом направлении — разработка законопроекта, упрощающего регистрацию внутренних судов. Важным аспектом является сокращение количества обязательных документов, таких как машинный журнал и санитарные свидетельства о праве плавания, что снижает бюрократическую нагрузку на судовладельцев. Этот шаг позволит сократить время регистрации судов с 10 до всего 3 дней.

Какие еще проекты будут реализованы

Параллельно с этим, модернизация инфраструктуры стала ещё одним приоритетом, включая строительство крупных гидротехнических сооружений, таких как Балтийский и реконструкция Городецкого гидроузла. Эти проекты улучшат условия для судоходства и повысят общую эффективность речных перевозок.

Важной частью реформы стал новый законопроект, позволяющий использовать невостребованные объекты речных портов, подготавливая их к приватизации. В 2022 году были приняты четыре нормативно-правовых акта, которые устанавливают чёткие критерии для классификации и использования этих объектов, что должно стимулировать инвестиции и развитие портовой инфраструктуры.

Специальная комиссия также разработала поэтапный план модернизации судоходства, который уже реализуется. Первый этап охватывает маршрут Городец-Ульяновск с 2024 по 2027 годы, за ним последуют другие этапы, включая перспективный морской маршрут Ростов-на-Дону—Азов.

В рамках проекта определены 12 субсидируемых маршрутов в Новгородской области, Республике Татарстан и Чувашской Республике с оператором перевозок и запуском системы "Единый билет". В этом году судовладельцам предоставлены субсидии на 48,9 миллиона рублей, которые пополам финансируются с Минэкономразвития. Эти усилия окупаются: бюджет уже получает 93 миллиона дополнительных доходов от туристической активности.

Проект предполагает также развитие внутрирегиональных перевозок - пока только на уровне методических рекомендаций. Недавно были проведены совещания для составления актуализированного перечня из 608 пассажирских причалов. Это позволит субъектам грамотно планировать транспортное обслуживание населения.

В Саудовской Аравии запустили полностью беспилотное метро. Пока открыты лишь три линии, самая длинная из которых достигает 38 км и включает 24 станции. 15 декабря будут открыты еще две ветки, а в январе — последняя.

Всего метро будет состоять из шести линий протяженностью 176 км с 85 станциями. Две центральные линии оснащены разными типами вагонов: VIP, для женщин и семей, а также для мужчин, путешествующих без женщин.

Проект стоимостью $35 млрд был анонсирован еще в 2014 году, но запуск несколько раз переносили: сначала с 2021 года, затем с 2023 года до того момента, пока линии наконец не запустили.

С января в России изменятся ставки таможенных сборов

С 1 января 2025 года будут увеличены ставки сборов за совершение таможенных операций, связанных с выпуском товаров.

Изменения стоимости учитывают накопленную инфляцию за пять лет, поскольку действующие сейчас ставки не корректировались с 2020 года, ранее писал ГАРАНТ.РУ.

Ставка за таможенные операции в отношении товаров стоимостью не более 200 тыс. руб., данные о которых заявлены в таможенной декларации, составит 1067 руб. вместо 775 руб. В случае, если стоимость выше 7 млн руб., то заплатить придется 30 тыс. руб. вместо 23 тыс. руб. как сейчас. Также вырастет пошлина для граждан, ввозящих товары для собственного потребления - с 500 до 689 руб.

Кроме того, определен перечень товаров (радиоэлектроники), в отношении которых сборы за совершение таможенных операций, связанных с выпуском товаров, уплачиваются в размере 30 тыс. руб. (речь идет о принтерах, смартфонах, микрофонах, антеннах, звукозаписывающей и звуковоспроизводящей аппаратуре, радиоприемниках, мониторах, проекторах, выключателях, оптоволоконных кабелях, видеокамерах и прочих.)

Авиакомпания Qatar Airways решила серьезно раскошелиться на свое новое видео по безопасности на борту самолетов. В нем снялся один из самых высокооплачиваемых комиков Кевин Харт.

По сюжету генеральный директор компании звонит Харту, в разговоре с которым оба приходят к выводу, что ролики о безопасности стали скучными и неинтересными. Глава авиалинии просит актера спасти положение, проведя инструктаж, используя голливудскую магию.

В целом-то конечно удалось, но надеемся, что до полета будут крутить укороченную версию, а не все 7 минут.

TMS — логистическая платформа TRUCKER, которая меняет подход к управлению грузоперевозками. Мы создаём экосистему для мультимодальной логистики, объединяя транспортные, железнодорожные и складские процессы в одном решении.

Приглашаем на вебинар:
🗓 Дата: 10 декабря 2024, 11:00 МСК
📍 Формат: Онлайн

Тема: Итоги года и будущее логистики: от успехов к новым высотам

🔗 Регистрация на вебинар

Что вас ждёт:
• Инсайты о наших проектах и новых функциях платформы
• Взгляд на ключевые тренды рынка
• Планы TRUCKER на мультимодальность, маршрутизацию и BI-аналитику

Подробнее о TRUCKER:
🌐 tms.ru
🎥 YouTube
📹 RuTube

Будьте в центре изменений вместе с TRUCKER!

Реклама ООО "НТА", erid CQH36pWzJqMJi2ZGmRHcbSvTaKxBfiQyAyR2HnKJ3jjh5Y

Автокредитование остается ключевым инструментом для покупки новых автомобилей

На рынке Каско продолжается рост количества заключенных договоров одновременно со снижением средней премии, следует из обзора российского страхового рынка и прогноза его развития, который подготовила аналитическая компания Kept.

Как и в 2023 году, такие тенденции объясняются увеличением спроса на продукты с сокращенным покрытием (с франшизами, покрытием только рисков угона и полной гибели транспортного средства, покрытием случаев, когда у виновника нет полиса ОСАГО, и т.д.). Однако снижение премии уже менее значительное, чем в прошлом году, что может объясняться насыщением рынка сокращенными продуктами и желанием страховщиков сдержать убыточность на фоне роста стоимости автомобилей и запчастей.

Ключевым инструментом для покупки новых автомобилей остается автокредитование. По данным НБКИ, доля новых авто, купленных в кредит, выросла до рекордных 83% (58% за I полугодие 2023 года), что также является драйвером роста рынка Каско.

В итоге соотношение количества заключенных договоров Каско и ОСАГО выросло с 19 договоров Каско на 100 договоров ОСАГО в I полугодии 2023 года до 24 договоров Каско на 100 договоров ОСАГО в I полугодии 2024 года.

На рынке ОСАГО рост практически остановился в связи с отсутствием изменений в тарификации (рост 2023 года был вызван расширением тарифного коридора) и системе контроля за наличием полиса.

Приложили сам обзор для всех, кто хочет ознакомиться с трендами и прогнозами рынка страхования📄

📜 Кадровый дайджест в Цепях поставок.

В нашем проекте SCM Leaders | вакансии & резюме — платформе, где работодатели и специалисты в Цепях поставок могут найти друг друга на этой неделе были размещены следующие вакансии и резюме:

📝 Вакансии:
🔹Директор по международной железнодорожной логистике
🔹Руководитель складской логистики
🔹KAM / Менеджер по развитию ключевых клиентов
🔹Ведущий менеджер по логистике (международные автоперевозки)
🔹Лидер направления / Старший менеджер по развитию бизнеса (Автоматизация логистики и планирования)
🔹Руководитель отдела сопровождения продаж и клиентского сервиса

📂 Резюме:
🔹Менеджер по продажам/ Менеджер по работе с клиентами КАМ
🔹Логист

🎁 Идея для подарка - книга «Планирование продаж и операций S&OP. Руководство к действию».

Присылайте ваши вакансии и резюме.
Бесплатно, удобно в 1 клик через наш специальный Бот: https://www.tgoop.com/SCM_Leaders_bot