В России набирает популярность услуга каршеринга

Более 46% российских водителей считают, что развитие каршеринга оказывает положительное влияние на экологию. 56%пользователей каршеринга готовы отказаться от личного авто для экономии и заботы об экологии. К 2028 году в стране ожидается пятикратный рост рынка каршеринга за счет молодых пользователей, корпоративного спроса и подорожания такси. Это следует из исследования “100 трендов 2025: куда двигаться бизнесу”, проведенного аналитическим центром НАФИ.

Из других отечественных трендов сферы транспорта:

Устаревание автопарка
Владельцы дольше используют авто из-за снижения спроса и нехватки запчастей. Растет потребность в ремонте и альтернативных комплектующих.

Электромобили и «зеленые» автомобили — не в фокусе внимания
Снижение эко-стандартов и слабая инфраструктура привели к ослаблению интереса к электромобилям.

Популярность сервисов шеринга электросамокатов
Спрос на кикшеринг растет, но увеличивается число ДТП из-за слабого контроля за пользователями.

Активное замещение ушедших брендов на авторынке
Китайские авто заняли 60% рынка. Однако, по мнению экспертов, в дальнейшем темпы их продаж замедлятся.

Новые автомобили продолжают дорожать
Рост цен вызван увеличением утилизационного сбора, ключевой ставки и таможенных пошлин.

Высокие темпы выдачи автокредитов
Опасения по поводу роста цен подтолкнули россиян к оформлению кредитов, но спрос может снизиться из-за каршеринга.

Заметное повышение стоимости топлива
Подорожание топлива увеличивает число пассажиров общественного транспорта и пользователей каршеринга.

Рост запроса на комфорт в общественном транспорте
Больше людей пересаживаются с личных авто в общественный транспорт, но его состояние остается проблемным.

Запуск новых направлений пассажирских железнодорожных и авиаперевозок
Растущий спрос на внутренний туризм стимулирует запуск новых маршрутов, включая первый в России высокоскоростной поезд.

Куда двигаться бизнесу? Мнение аналитиков

В долгосрочной перспективе необходимость развивать более экологичные виды транспорта сохранится. Большие расстояния между населенными пунктами, недостаточная инфраструктура на дорогах становятся препятствиями для владельцев электромобилей, однако сегмент гибридных авто обладает потенциалом для роста. Один из методов развития этого сегмента – система мотивации для компаний, выбирающих гибриды в качестве корпоративных автомобилей.

Компаниям транспортной отрасли важно содействовать развитию умной мобильности и Mobility-as-a-Service, особенно в крупных городах, где люди в ходе одной поездки вынуждены менять несколько средств передвижения.

Для сервисов кикшеринга видится принципиально важным участие в совместной с госструктурами разработке мер безопасности передвижения на самокатах. Иначе высокая аварийность может привести к значительным ограничениям этого сегмента

Поскольку рынок автомобилей устаревает, возрастает риск увеличения числа поломок на дороге, не говоря об экологическом ущербе. Автодилеры способны помочь водителям поддерживать личные автомобили в хорошем состоянии, реализуя качественные альтернативы комплектующим ушедших с российского рынка брендов.

Нужно увеличивать число инфраструктурных объектов, особенно на больших безлюдных участках трасс. Учитывая расстояния между населенными пунктами, наличие ремонтных сервисов, мест для отдыха на трассах является жизненной необходимостью, особенно для людей, путешествующих на легковых автомобилях.

Из-за непредсказуемости и нестабильности жизни планировать путешествия становится сложнее. А значит, растет спрос на гибкие тарифы с возможностью возврата и обмена приобретаемых билетов, туров. Бренды, предлагающие защиту от неопределенности, поддержку меняющихся планов и свободы действий, будут получать преимущество.

На прикрепленном слайде также перечислены мировые тренды в сфере транспорта

Приложили полное исследование для тех, кто хочет разобраться в ключевых трендам по всем главным отраслям в России📄

🔗 Конференция по прогнозированию спроса и операционному планированию в цепях поставок «Supply & Demand Planning Conference». 24 апреля, Сколково.

В центре внимания этого года стратегия по работе с внутренними процессами и поиск ответа на вопрос: «Что находится сегодня под контролем, а что нет?». Руководители ведущих российских компаний, поделятся практиками, успешными кейсами и опытом внедрения эффективных инструментов контроля.

В программе:
✔️ Эффективные стратегии управления цепями поставок и их влияние на
финансовые показатели
✔️ Ключевые тренды FMCG-рынка
✔️ Цифровизация, ИИ – перспективы и реальные кейсы внедрения
✔️ Гибкость в e-com – как управлять цепочками поставок в условиях
нестабильности
✔️ IBP и IT-ландшафт – как выстроить эффективную систему планирования
✔️ Оптимизация запасов, логистики и заказов с учетом внешних факторов
✔️ Практические кейсы лидеров рынка FMCG, ритейла, e-com и
фармацевтики

Организатор конференции — Novo BI. Официальный партнер К2Тех.

Россияне выбирают комфорт при заказе такси

Важность уровня комфорта при заказе такси отмечают 79% отечественных пользователей услуги. Это следует из опроса, проведенного холдингом "Ромир". Большая часть опрошенных (59%) за последний год для поездок выбирали тарифы "Комфорт" и выше.

Более важной является только скорость подачи - она стоит в приоритете в 96% опрошенных. Чуть больше половины отмечают значимость таких вещей как зарядка, Wi-Fi, сидения с подогревом, климат-контроль и подушки безопасности.

"Подавляющее большинство россиян (93%) считают, что иностранные бренды в такси более комфортные в сравнении с отечественными. Лишь 7% опрошенных в плане удобства отдают предпочтение российским машинам", - говорится в исследовании.

Самыми комфортными автомобилями в такси россияне считают японские и корейские модели.

Исторический момент для беспилотной авиации: состоялся полет над Татарским проливом

Дрон “Аист” компании “Аврора-БАС” соединил Сахалинскую область с Хабаровским краем, прочертив будущую регулярную воздушную линию между локациями. Он вылетел из Охи и приземлился в Николаевске-на-Амуре.

Путь длиной в 162 км занял около 2,5 часов на высоте порядка 600 метров. Большую часть пути беспилотник преодолел над морем. За точность отвечала госинформсистема «ЭРА-ГЛОНАСС». Прикрепленный к воздушному судну трекер позволял в онлайн режиме отслеживать полет.

Тестовый межрегиональный перелет состоялся в рамках реализации проекта «Беспилотные авиационные системы», действующего по инициативе президента. Успешный полет демонстрирует большой потенциал: в перспективе беспилотники смогут доставлять грузы на Сахалин.

Ранее мы писали о том, что товары из Китая могут начать доставлять в Россию с помощью дронов. С этой идеей выступило Минвостокразвития. В СМИ даже писали, что систему уже готовят к возможному запуску в Амурской области. Города Благовещенск и китайский Хайхэ расположены друг напротив друга, что делает их идеальными для тестового режима. Единственное, для запуска понадобится организовать отдельную инфраструктуру.

Мы также писали о том, что в стране идет эксперимент «Почты России» по доставке грузов, который продлили несмотря на высокую стоимость. Такая доставка обходится примерно в 43 раза дороже, чем привычными способами.

⚡️ График межвузовских логистических мероприятий в проекте «Паспорт логиста»

В прошлом году в Elective мы запустили новый студенческий проект, к которому присоединились 45 кафедр логистики ведущих ВУЗов России – «Паспорт логиста»:

🔹Единый календарь межвузовских логистических активностей для студентов и преподавателей
🔹Получение профессионального опыта, накопление своей истории участия в различных логистических мероприятиях и формирование портфолио
🔹Интеграция в профессиональную среду и карьерные перспективы
🔹Информация о волонтерских вакансиях на мероприятиях

Сейчас в Паспорте Логиста доступны мероприятия:

1️⃣ VI Международный конкурс на лучшую научную работу / проект «Потенциал логистики XXI века: молодежное измерение»

2️⃣ Форсайт-воркшоп «Складская логистика нефтегазового бизнеса: взгляд в будущее»

3️⃣ МОЛОДЕЖНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ФОРУМ «БУДУЩЕЕ ЛОГИСТИКИ-2025»

4️⃣ Молодежная научно-практическая межвузовская конференция «Перспективы научных исследований в рамках актуальных приоритетов научно-технологического развития»

5️⃣ Всероссийская Олимпиада для студентов «Логистика и управление цепями поставок»

6️⃣ II международная научно-практическая конференция «Формирование единого транспортного пространства стран-участниц ЕАЭС и БРИКС»

7️⃣ «Всероссийская научно-практическая конференция "Транспортный бизнес и логистика: актуальные аспекты развития" - 2025»

8️⃣ IX Международная научно-практическая конференция «Пути повышения эффективности управленческой деятельности органов государственной власти в контексте социально-экономического развития территорий»

✅ Чтобы принять участие и накопить баллы студент/преподаватель регистрируется на сайте, далее в Календаре выбирает мероприятие и проходит регистрацию у организатора.

🎁 Бонус: всем участникам "Паспорта логиста" в личном кабинете доступны наши видео-ролики проекта "Под капотом профессии"

Европа пока не полетела. Немецкий стартап AIsar Aerospace опубликовал видео взрыва своей ракеты, которую на днях запустили в Норвегии. Это первый запуск частной европейской ракеты на территории Европы - стоит ли объяснять, что на полет возлагались большие надежды.

Впрочем, компания все равно заявляет, что миссия, закончившаяся через 30 секунд после начала, прошла успешно - целью было хотя бы оторваться от стартовой площадки.

Стремительно развивающийся сейчас SpaceX, к слову, тоже через это проходил: их ракеты не единожды взрывались во время запусков.

Итоги исследования инфраструктуры российского АПК

Когда речь заходит о решениях для оптимизации цепей поставок, 55% агрокомпаний-респондентов полагается на Excel и экспертное мнение вне зависимости от масштаба бизнеса, 14% сообщили об отсутствии каких-либо инструментов управления логистическими процессами. Специализированное ПО использует только 18% ответивших.

📊 Это один из выводов исследования логистической и производственной инфраструктуры предприятий агропромышленного комплекса, которое мы с командой проводили в конце пошлого - начале текущего года.

Целью было выявить системные проблемы в агрологистике, оценить, насколько эффективно утилизирована инфраструктура, и какие есть пути оптимизации ее использования.

Благодарю респондентов за участие, а нашего партнера – издание «Агроинвестор» – за информационную поддержку. В соответствии с заявленными условиями, полную аналитику и бенчмарки мы предоставили только участникам анкетирования, а с основной информацией об итогах можно ознакомиться в нашей статье.

#СМИ #полезное

Роботизация в фарме: тренд, сталкивающийся с реальностью

Многие компании задумываются о роботизации складов — особенно на фоне дефицита кадров и роста стоимости рабочей силы.

В фармацевтической отрасли роботизация становится вопросом не столько экономии, сколько качества — от скорости и точности здесь зависит не только бизнес, но и здоровье людей.

Гарольд Власов, директор 3PL-оператора NC Logistic, в эксклюзивной колонке для издания «Коммерсантъ» рассказал о целесообразности роботизации складов.

На примере проектов сопоставимой емкости Гарольд Власов проанализировал экономику классического и роботизированного складов, выделив ключевое преимущество последнего — возможность кастомизировать процессы и более точно прогнозировать операционные расходы.

Несмотря на преимущества, в России роботизация пока продвигается медленно. Почему так происходит и что может изменить подход к строительству складов — читайте в материале.