Крупнейшие маркетплейсы обязались проверять жалобы покупателей
Крупнейшие маркетплейсы России обязались проверять жалобы покупателей на товары, поступающие через приложение "Честный знак" и принимать меры против нарушителей", рассказал глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. Так, Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ) заключил соглашения с крупнейшими маркетплейсами - "Яндекс", Wildberries, "СберМегаМаркет", "Самокат", Ozon, AliExpress и "Почта России". По данным системы маркировки, 95% жалоб с маркетплейсам подтвердились. В отношении трети из них онлайн-площадки применили санкции: штрафы, блокировки товаров или предупреждения. По остальным продавцы получили уведомления с требованием устранить нарушения.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🏷 Законопроект «О платформенной экономике» обяжет маркетплейсы проверять регистрацию товаров через систему «Честный знак» и не допускать до потребителя предложения, которые не соответствуют критериям маркировки. Пока документ не принят, работа будет вестись в рамках подписанного соглашения.
Крупнейшие маркетплейсы России обязались проверять жалобы покупателей на товары, поступающие через приложение "Честный знак" и принимать меры против нарушителей", рассказал глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. Так, Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ) заключил соглашения с крупнейшими маркетплейсами - "Яндекс", Wildberries, "СберМегаМаркет", "Самокат", Ozon, AliExpress и "Почта России". По данным системы маркировки, 95% жалоб с маркетплейсам подтвердились. В отношении трети из них онлайн-площадки применили санкции: штрафы, блокировки товаров или предупреждения. По остальным продавцы получили уведомления с требованием устранить нарушения.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🏷 Законопроект «О платформенной экономике» обяжет маркетплейсы проверять регистрацию товаров через систему «Честный знак» и не допускать до потребителя предложения, которые не соответствуют критериям маркировки. Пока документ не принят, работа будет вестись в рамках подписанного соглашения.
X5 приобрел логистическую компанию TopDelivery
Сервис доставки товаров 5Post, принадлежащий X5, приобрел юрлицо курьерской службы TopDelivery ООО "Интернет логистика". Согласно данным ЕГРЮЛ, сделка была закрыта 20 июня, в результате владельцами компании стали ООО "5 Пост" (получило 99,99%) и ПАО "Корпоративный центр ИКС 5" (0,01%).
TopDelivery - логистическая компания, специализирующаяся на доставке из интернет-магазинов по РФ. Компания основана в 2011 году. Согласно информации на сайте, сервис работает в 70 регионах РФ. Выручка юрлица за 2024 год выросла на 7,4%, до 329,1 млн рублей. Чистая прибыль составила 698 тыс. рублей.
Сервис доставки товаров 5Post, принадлежащий X5, приобрел юрлицо курьерской службы TopDelivery ООО "Интернет логистика". Согласно данным ЕГРЮЛ, сделка была закрыта 20 июня, в результате владельцами компании стали ООО "5 Пост" (получило 99,99%) и ПАО "Корпоративный центр ИКС 5" (0,01%).
TopDelivery - логистическая компания, специализирующаяся на доставке из интернет-магазинов по РФ. Компания основана в 2011 году. Согласно информации на сайте, сервис работает в 70 регионах РФ. Выручка юрлица за 2024 год выросла на 7,4%, до 329,1 млн рублей. Чистая прибыль составила 698 тыс. рублей.
В российских магазинах увеличилась доля отечественного виски
Доля отечественного виски в российских магазинах по итогам 2024 года выросла до 51%. Об этом сообщает «РБК Вино». Таким образом, доля иностранного виски на российских прилавках опустилась до 49%. В 2023 году иностранный виски занимал 52%, а до введения санкций в 2021 году — 81%.
В статье отмечается, что продукцию крупнейших международных брендов — Johnnie Walker, Jack Daniel's, Bell's, Auchentoshan, Jim Beam, Macallan и White Horse — поставляют в Россию по параллельному импорту.
«Если в 2022 году было реализовано 6,78 млн декалитров, то в 2023-м — уже 8,2 млн, а в 2024-м — 9,75 млн декалитров. Это показывает стабильное укрепление позиции категории в условиях трансформации алкогольного рынка», — поделился председатель совета директоров ПАО «АГК», конечный бенефициар «КЛВЗ Кристалл» Павел Победкин.
Доля отечественного виски в российских магазинах по итогам 2024 года выросла до 51%. Об этом сообщает «РБК Вино». Таким образом, доля иностранного виски на российских прилавках опустилась до 49%. В 2023 году иностранный виски занимал 52%, а до введения санкций в 2021 году — 81%.
В статье отмечается, что продукцию крупнейших международных брендов — Johnnie Walker, Jack Daniel's, Bell's, Auchentoshan, Jim Beam, Macallan и White Horse — поставляют в Россию по параллельному импорту.
«Если в 2022 году было реализовано 6,78 млн декалитров, то в 2023-м — уже 8,2 млн, а в 2024-м — 9,75 млн декалитров. Это показывает стабильное укрепление позиции категории в условиях трансформации алкогольного рынка», — поделился председатель совета директоров ПАО «АГК», конечный бенефициар «КЛВЗ Кристалл» Павел Победкин.
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 23.06.25, выпуск №177 (855).
Сегодня обзор подготовил Ольга Припадчева.
#новостидня
Сегодня обзор подготовил Ольга Припадчева.
#новостидня
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 23.06.25, выпуск №177 (855).
Сегодня обзор подготовил Ольга Припадчева.
#новостидня
Сегодня обзор подготовил Ольга Припадчева.
#новостидня
Что было на канале "Все о цепях поставок" 23 июня, понедельник
#планирование
🔸Автоперевозчикам хотят запретить выполнение анонимных заказов. Читать
🔸Wildberries запустил B2B-продажи для всех российских компаний. Читать
🔸РЖД отложат строительство нового этапа Восточного полигона минимум на год. Читать
🔸Крупнейшие маркетплейсы обязались проверять жалобы покупателей. Читать
🔸X5 приобрел логистическую компанию TopDelivery. Читать
#производство
🔸Посевная площадь под пшеницей может стать минимальной за десять лет. Читать
🔸Крупный производитель крепкого алкоголя в России начнет выпуск корейского соджу. Читать
🔸В российских магазинах увеличилась доля отечественного виски. Читать
#поставка
🔸Россия в мае увеличила импорт китайского шоколада втрое. Читать
🔸Россия в 2025 году нарастила экспорт свинины в 1,8 раза. Читать
🔸Минпромторг подготовит предложение о продлении параллельного импорта на 2026 год. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" с Ольгой Припадчевой. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 22 июня, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸Автоперевозчикам хотят запретить выполнение анонимных заказов. Читать
🔸Wildberries запустил B2B-продажи для всех российских компаний. Читать
🔸РЖД отложат строительство нового этапа Восточного полигона минимум на год. Читать
🔸Крупнейшие маркетплейсы обязались проверять жалобы покупателей. Читать
🔸X5 приобрел логистическую компанию TopDelivery. Читать
#производство
🔸Посевная площадь под пшеницей может стать минимальной за десять лет. Читать
🔸Крупный производитель крепкого алкоголя в России начнет выпуск корейского соджу. Читать
🔸В российских магазинах увеличилась доля отечественного виски. Читать
#поставка
🔸Россия в мае увеличила импорт китайского шоколада втрое. Читать
🔸Россия в 2025 году нарастила экспорт свинины в 1,8 раза. Читать
🔸Минпромторг подготовит предложение о продлении параллельного импорта на 2026 год. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
🔸Обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" с Ольгой Припадчевой. Смотреть видео или слушать аудио
#чтобылонаканале 22 июня, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Автоперевозчикам хотят запретить выполнение анонимных заказов
Цифровые биржи перевозок (агрегаторы) должны следить за фальсификатом и товарами двойного назначения, а также контролировать легальность отправителей. С таким предложением обратилась в кабмин…
Цифровые биржи перевозок (агрегаторы) должны следить за фальсификатом и товарами двойного назначения, а также контролировать легальность отправителей. С таким предложением обратилась в кабмин…
В Fesco рассказали о восстановлении импорта китайских автомобилей в Россию
Грузопоток китайских автомобилей в Россию начал постепенно восстанавливаться после снижения поставок в начале текущего года, рассказал журналистам вице-президент по линейно-логистическому дивизиону Fesco Герман Маслов в рамках ПМЭФ-2025. По его словам в мае было наибольшее снижение объемов, сейчас идет плавный рост. Второе полугодие традиционно лучше первого, что подтверждают китайские грузоотправители, в том числе и автопроизводители. Он отметил, что крупные китайские автопроизводители на переговорах заявляют о планах увеличения перевозок грузов в РФ. При этом они будут везти не только готовые автомобили, но и комплектующие для сборки автомобилей на российских заводах.
Грузопоток китайских автомобилей в Россию начал постепенно восстанавливаться после снижения поставок в начале текущего года, рассказал журналистам вице-президент по линейно-логистическому дивизиону Fesco Герман Маслов в рамках ПМЭФ-2025. По его словам в мае было наибольшее снижение объемов, сейчас идет плавный рост. Второе полугодие традиционно лучше первого, что подтверждают китайские грузоотправители, в том числе и автопроизводители. Он отметил, что крупные китайские автопроизводители на переговорах заявляют о планах увеличения перевозок грузов в РФ. При этом они будут везти не только готовые автомобили, но и комплектующие для сборки автомобилей на российских заводах.
Совет профессионалов по цепям поставок и компания RackFork стали партнерами 🔥
RackFork предлагает своим клиентам комплексные решения для интралогистики. RackFork (РэкФорк) - новое общее название Linde MH и STILL в России. Смена бренда
потребовалась в связи с тем, что KION Group – второй по величине в мире производитель вилочных погрузчиков после Toyota Industries – с февраля 2022 года де факто не ведет бизнес в России, остановив поставки техники и запчастей. Немецкий производитель принял решение выйти из состава учредителей своих «дочерних компаний» в России и продать их локальному менеджменту.
На сегодняшний день компания RackFork обладает большим опытом в сфере системной интеграции, проектирования, оснащения, модернизирования и автоматизации складского хозяйства. Эксперты RackFork выработали компетенции как в простых, так и в комплексных проектах, куда входят разработка оптимальной расстановки стеллажной конструкции, подбор техники, которая будет работать в этой зоне, проверка и обеспечение надлежащего качества полов, поставка машин и оборудования, монтаж и пусконаладка на объекте при постоянном контроле со стороны специалистов-проектировщиков.
Коротко о компании:
− Более 400 штатных сотрудников (210 инженеры)
− Центральный офис в Москве и 6 региональных филиалов
− 12 региональных представительств по продажам
− Более 45 собственных сервисных представительств
− Арендный парк более 2 000 единиц
− Собственные инженерные центры по ремонту и восстановлению техники
RackFork предлагает своим клиентам комплексные решения для интралогистики. RackFork (РэкФорк) - новое общее название Linde MH и STILL в России. Смена бренда
потребовалась в связи с тем, что KION Group – второй по величине в мире производитель вилочных погрузчиков после Toyota Industries – с февраля 2022 года де факто не ведет бизнес в России, остановив поставки техники и запчастей. Немецкий производитель принял решение выйти из состава учредителей своих «дочерних компаний» в России и продать их локальному менеджменту.
На сегодняшний день компания RackFork обладает большим опытом в сфере системной интеграции, проектирования, оснащения, модернизирования и автоматизации складского хозяйства. Эксперты RackFork выработали компетенции как в простых, так и в комплексных проектах, куда входят разработка оптимальной расстановки стеллажной конструкции, подбор техники, которая будет работать в этой зоне, проверка и обеспечение надлежащего качества полов, поставка машин и оборудования, монтаж и пусконаладка на объекте при постоянном контроле со стороны специалистов-проектировщиков.
Коротко о компании:
− Более 400 штатных сотрудников (210 инженеры)
− Центральный офис в Москве и 6 региональных филиалов
− 12 региональных представительств по продажам
− Более 45 собственных сервисных представительств
− Арендный парк более 2 000 единиц
− Собственные инженерные центры по ремонту и восстановлению техники
Бизнес просит пересмотреть идею платного доступа к госсервисам для юрлиц
Совет по электронной коммерции Торгово-промышленной палаты России (ТПП) и Ассоциация больших данных (АБД, входят «Яндекс», VK, «Сбер», Газпромбанк, Т-банк, «Мегафон», «Ростелеком» и др.) направили в Минцифры письма с замечаниями к проекту постановления правительства, который вводит плату в 4,94 руб. за каждое обращение бизнеса к инфраструктуре электронного правительства (ЭП). Платный доступ к системе межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ) создаст финансовую нагрузку на компании, соблюдающие законодательство, но не даст реального финансового эффекта для государства, говорится в письме совета по электронной коммерции ТПП.
Особую обеспокоенность совета вызывают последствия именно для электронной коммерции. Автоматическая проверка продавцов через СМЭВ – неотъемлемая часть платформенного комплаенса. Если каждая проверка будет стоить почти 5 руб., маркетплейсы будут либо перекладывать расходы на продавцов, либо снижать уровень контроля – оба сценария могут ударить по прозрачности рынка.
Совет также указывает на отсутствие прозрачной методики расчета тарифа и альтернатив доступа к инфраструктуре. Кроме того, нет различий в части категорий данных, обязательных и необязательных к получению или проверке бизнесом.
Отдельно подчеркиваются риски для IT-отрасли – прежде всего для разработчиков SaaS-решений, CRM/ERP-систем, логистических и платежных сервисов. Установление платы за доступ к API (программный интерфейс) может привести к снижению конкурентоспособности российских продуктов.
Совет по электронной коммерции ТПП предлагает снять проект с рассмотрения в текущей редакции и провести его широкое обсуждение с участием профильных объединений. В Минцифры изучают обратную связь по проекту. Там отметили, что пока рано говорить, какой будет итоговая версия документа. Основная цель введения регулирования – нормализовать ситуацию с избыточным трафиком.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
✍️ Принятие решения может усложнить проверку контрагентов, повысить себестоимость IT-решений и привести к отказу от автоматизации, особенно у малого бизнеса.
Совет по электронной коммерции Торгово-промышленной палаты России (ТПП) и Ассоциация больших данных (АБД, входят «Яндекс», VK, «Сбер», Газпромбанк, Т-банк, «Мегафон», «Ростелеком» и др.) направили в Минцифры письма с замечаниями к проекту постановления правительства, который вводит плату в 4,94 руб. за каждое обращение бизнеса к инфраструктуре электронного правительства (ЭП). Платный доступ к системе межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ) создаст финансовую нагрузку на компании, соблюдающие законодательство, но не даст реального финансового эффекта для государства, говорится в письме совета по электронной коммерции ТПП.
Особую обеспокоенность совета вызывают последствия именно для электронной коммерции. Автоматическая проверка продавцов через СМЭВ – неотъемлемая часть платформенного комплаенса. Если каждая проверка будет стоить почти 5 руб., маркетплейсы будут либо перекладывать расходы на продавцов, либо снижать уровень контроля – оба сценария могут ударить по прозрачности рынка.
Совет также указывает на отсутствие прозрачной методики расчета тарифа и альтернатив доступа к инфраструктуре. Кроме того, нет различий в части категорий данных, обязательных и необязательных к получению или проверке бизнесом.
Отдельно подчеркиваются риски для IT-отрасли – прежде всего для разработчиков SaaS-решений, CRM/ERP-систем, логистических и платежных сервисов. Установление платы за доступ к API (программный интерфейс) может привести к снижению конкурентоспособности российских продуктов.
Совет по электронной коммерции ТПП предлагает снять проект с рассмотрения в текущей редакции и провести его широкое обсуждение с участием профильных объединений. В Минцифры изучают обратную связь по проекту. Там отметили, что пока рано говорить, какой будет итоговая версия документа. Основная цель введения регулирования – нормализовать ситуацию с избыточным трафиком.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
✍️ Принятие решения может усложнить проверку контрагентов, повысить себестоимость IT-решений и привести к отказу от автоматизации, особенно у малого бизнеса.
Бизнес в России стали реже волновать санкции
Бизнес в России стали реже волновать санкции, — вместо этого актуальной проблемой для него стал дефицит кадров. Об этом со ссылкой на исследование «CEO-барометр», подготовленное компанией «Яков и партнеры», сообщает газета «Ведомости». В исследовании, подготовленном совместно с «Росконгрессом», «Деловой Россией» и Российским союзом промышленников и предпринимателей, приняли участие около 150 руководителей компаний из разных отраслей российской экономики, включая банковскую, IT, телеком, нефтегазовую, горнодобывающую промышленность, розничную торговлю, химию, энергетику, транспорт и медицину.
Респонденты назвали главным риском для бизнеса нехватку рабочих рук (по мнению 48 процентов опрошенных). Годом ранее проблема стояла острее — за нее голосовали 60 процентов участников исследования. Чаще всего компании сталкиваются с дефицитом сотрудников IT-подразделений, квалифицированных рабочих, операторов производственных установок и машин, сборщиков и водителей.
Реже опрошенные называли удорожание заимствования из-за жесткой денежно-кредитной политики (ДКП) в стране — 42 процента опрошенных против 38 годом ранее. На третьем месте расположилась проблема ужесточения регулирования.
Большинство респондентов (90 процентов) полагают, что ситуация улучшится или останется стабильной в следующую половину года. Оптимизм руководителей вырос с 48 процентов в 2022-м и 53 в 2024 году до 58 процентов.
Бизнес в России стали реже волновать санкции, — вместо этого актуальной проблемой для него стал дефицит кадров. Об этом со ссылкой на исследование «CEO-барометр», подготовленное компанией «Яков и партнеры», сообщает газета «Ведомости». В исследовании, подготовленном совместно с «Росконгрессом», «Деловой Россией» и Российским союзом промышленников и предпринимателей, приняли участие около 150 руководителей компаний из разных отраслей российской экономики, включая банковскую, IT, телеком, нефтегазовую, горнодобывающую промышленность, розничную торговлю, химию, энергетику, транспорт и медицину.
Респонденты назвали главным риском для бизнеса нехватку рабочих рук (по мнению 48 процентов опрошенных). Годом ранее проблема стояла острее — за нее голосовали 60 процентов участников исследования. Чаще всего компании сталкиваются с дефицитом сотрудников IT-подразделений, квалифицированных рабочих, операторов производственных установок и машин, сборщиков и водителей.
Реже опрошенные называли удорожание заимствования из-за жесткой денежно-кредитной политики (ДКП) в стране — 42 процента опрошенных против 38 годом ранее. На третьем месте расположилась проблема ужесточения регулирования.
Большинство респондентов (90 процентов) полагают, что ситуация улучшится или останется стабильной в следующую половину года. Оптимизм руководителей вырос с 48 процентов в 2022-м и 53 в 2024 году до 58 процентов.
Вакантность в логопарках выросла
Объем свободных площадей на складском рынке Москвы и области за год увеличился более чем в пять раз, до 1,1 млн кв. м. Резкий рост вакантности пришел на смену острому дефициту. Этому способствовали сокращение спроса, скачок девелоперской активности и высвобождение части ранее занятых площадей.
За счет роста вакантности стоимость складов стабилизируется. Средние ставки аренды с начала года выросли на 4%, до 12,45 тыс. руб. за кв. м в год, в то время как в 2024 году показатель прибавил 41%, в 2023-м — 55%. Конкуренция за крупных клиентов усиливается, и часть собственников предлагают к рыночным ставкам дисконт в 10–15%.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
📦 Логистические компании и ритейл имеют возможность пересмотреть условия аренды в пользу более выгодных локаций или снижения издержек, но также это требует осторожности из-за нестабильного спроса.
Объем свободных площадей на складском рынке Москвы и области за год увеличился более чем в пять раз, до 1,1 млн кв. м. Резкий рост вакантности пришел на смену острому дефициту. Этому способствовали сокращение спроса, скачок девелоперской активности и высвобождение части ранее занятых площадей.
За счет роста вакантности стоимость складов стабилизируется. Средние ставки аренды с начала года выросли на 4%, до 12,45 тыс. руб. за кв. м в год, в то время как в 2024 году показатель прибавил 41%, в 2023-м — 55%. Конкуренция за крупных клиентов усиливается, и часть собственников предлагают к рыночным ставкам дисконт в 10–15%.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
📦 Логистические компании и ритейл имеют возможность пересмотреть условия аренды в пользу более выгодных локаций или снижения издержек, но также это требует осторожности из-за нестабильного спроса.
В Москве стало на 25% меньше вейпшопов
Специалисты «Яндекс Карт» проанализировали, как в российских городах-миллионниках изменилось количество точек, продающих вейпы — устройства для испарения курительных жидкостей при нагревании и табачные изделия. По состоянию на 1 июня 2025 года в российских городах-миллионниках насчитывалось 11 656 точек, торгующих этой продукцией, что на 3% меньше, чем годом ранее. Наибольшее число закрытий произошло в трех городах: Москва лишилась 25% магазинов (их число снизилось до 474), Санкт-Петербург потерял 31% (осталось 539 точек), Краснодар — 22% (179 магазинов). Из 16 миллионников положительная динамика зафиксирована в пяти городах: Нижний Новгород (154 точки, +1%), Челябинск (176, +6%), Самара (151, +2%), Волгоград (173, +1%) и Омск (211, +4%).
Снижение числа торговых точек говорит о стабилизации рынка после его взрывного роста в 2000-2022 годах, говорят опрошенные Forbes эксперты. Мелкие игроки закрываются, уступая место сетевой цивилизованной торговле — магазинам от 15-20 кв. м до 50-70 кв. м, с широкой выкладкой, просторным торговым залом и продажей сопутствующих товаров (вода, пиво, соки).
Между тем сегодня депутаты от фракции «Справедливая Россия — За правду» готовятся внести в Госдуму пакет законопроектов, которые предполагают ввести полный запрет на продажу никотинсодержащей продукции и административную ответственность за оптовую и розничную реализацию вейпов и электронных сигарет. Предлагается внести изменения в статью 14.53. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, установив штраф за продажу устройств для потребления никотинсодержащей продукции в размере от 20 000 до 50 000 рублей.
Специалисты «Яндекс Карт» проанализировали, как в российских городах-миллионниках изменилось количество точек, продающих вейпы — устройства для испарения курительных жидкостей при нагревании и табачные изделия. По состоянию на 1 июня 2025 года в российских городах-миллионниках насчитывалось 11 656 точек, торгующих этой продукцией, что на 3% меньше, чем годом ранее. Наибольшее число закрытий произошло в трех городах: Москва лишилась 25% магазинов (их число снизилось до 474), Санкт-Петербург потерял 31% (осталось 539 точек), Краснодар — 22% (179 магазинов). Из 16 миллионников положительная динамика зафиксирована в пяти городах: Нижний Новгород (154 точки, +1%), Челябинск (176, +6%), Самара (151, +2%), Волгоград (173, +1%) и Омск (211, +4%).
Снижение числа торговых точек говорит о стабилизации рынка после его взрывного роста в 2000-2022 годах, говорят опрошенные Forbes эксперты. Мелкие игроки закрываются, уступая место сетевой цивилизованной торговле — магазинам от 15-20 кв. м до 50-70 кв. м, с широкой выкладкой, просторным торговым залом и продажей сопутствующих товаров (вода, пиво, соки).
Между тем сегодня депутаты от фракции «Справедливая Россия — За правду» готовятся внести в Госдуму пакет законопроектов, которые предполагают ввести полный запрет на продажу никотинсодержащей продукции и административную ответственность за оптовую и розничную реализацию вейпов и электронных сигарет. Предлагается внести изменения в статью 14.53. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, установив штраф за продажу устройств для потребления никотинсодержащей продукции в размере от 20 000 до 50 000 рублей.
В России обновили правила техобслуживания и ремонта автомобилей
С 1 сентября в России вступают в силу новые правила оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Они будут действовать шесть лет и заменят действующий с 2001 года документ.
Среди ключевых изменений — возможность заключать договор с автосервисом онлайн, через сайт или приложение. Также уточнён список транспорта, попадающего под регулирование: автомобили, мотоциклы, мотороллеры, прицепы, полуприцепы и их составные части.
Из договора убрали требование указывать цену автомобиля и пересмотрели порядок возмещения ущерба: теперь вместо конкретных формулировок предусмотрено общее обязательство компенсировать вред в полном объёме в соответствии с законодательством.
Также исчезло требование вести «книгу отзывов и предложений», но сохранилась обязанность информировать клиента о ценах, гарантиях, мастерах и правах потребителей. Клиенту должны сообщить, если он предоставляет непригодные запчасти, и в случае отказа принять меры сервис может расторгнуть договор.
В случае споров по качеству услуг автосервис обязан провести экспертизу за свой счёт, если не докажет отсутствие вины.
Новый документ вдвое короче прежнего, но сохраняет большинство базовых норм. Его принятие связано с «регуляторной гильотиной» — пересмотром устаревших нормативов.
С 1 сентября в России вступают в силу новые правила оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Они будут действовать шесть лет и заменят действующий с 2001 года документ.
Среди ключевых изменений — возможность заключать договор с автосервисом онлайн, через сайт или приложение. Также уточнён список транспорта, попадающего под регулирование: автомобили, мотоциклы, мотороллеры, прицепы, полуприцепы и их составные части.
Из договора убрали требование указывать цену автомобиля и пересмотрели порядок возмещения ущерба: теперь вместо конкретных формулировок предусмотрено общее обязательство компенсировать вред в полном объёме в соответствии с законодательством.
Также исчезло требование вести «книгу отзывов и предложений», но сохранилась обязанность информировать клиента о ценах, гарантиях, мастерах и правах потребителей. Клиенту должны сообщить, если он предоставляет непригодные запчасти, и в случае отказа принять меры сервис может расторгнуть договор.
В случае споров по качеству услуг автосервис обязан провести экспертизу за свой счёт, если не докажет отсутствие вины.
Новый документ вдвое короче прежнего, но сохраняет большинство базовых норм. Его принятие связано с «регуляторной гильотиной» — пересмотром устаревших нормативов.
Первым проектом ТОР в Магаданской области станет логистический центр
Первым резидентом новосозданной территории опережающего развития (ТОР) в Магаданской области может стать проект логистического центра, в реализации которого участвуют несколько крупных компаний. Об этом рассказал губернатор региона Сергей Носов. Логистический комплекс главным образом будет нацелен на развитие перевозок рыбной продукции, в том числе по Северному морскому пути. Ожидается, что его общая грузовая база за год превысит 1 млн. тонн.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🏗 Морской логистический центр «Магадан» позволит развивать сообщение между богатым районом рыбного промысла, странами Азиатско-Тихоокеанского региона, дальневосточными субъектами и центральными районами страны в единой логистической цепи.
Первым резидентом новосозданной территории опережающего развития (ТОР) в Магаданской области может стать проект логистического центра, в реализации которого участвуют несколько крупных компаний. Об этом рассказал губернатор региона Сергей Носов. Логистический комплекс главным образом будет нацелен на развитие перевозок рыбной продукции, в том числе по Северному морскому пути. Ожидается, что его общая грузовая база за год превысит 1 млн. тонн.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🏗 Морской логистический центр «Магадан» позволит развивать сообщение между богатым районом рыбного промысла, странами Азиатско-Тихоокеанского региона, дальневосточными субъектами и центральными районами страны в единой логистической цепи.
Wildberries впервые за несколько лет опередил Ozon по числу открытых ПВЗ
Сети участников рейтинга Forbes самых выгодных франшиз в России с мая 2024 по май 2025 года приросли 41 439 новыми точками. Самый большой вклад в этот рост внесли пункты выдачи товаров маркетплейсов. Причем впервые за несколько лет Wildberries опередил Ozon по числу открытых ПВЗ: прирост с мая прошлого года по май этого составил 17 200 точек, в то время как у Ozon сеть стала больше на 15 990 ПВЗ.
Среди трендов рынка — спад интереса к проектам традиционной розницы и фастфуда, рост популярности клиник антивозрастной медицины и большее количество женщин среди покупателей франшиз. Также франчайзеры отмечают, что проблем с бизнесом стало больше, свидетельствует исследование Франшиза.ру. Кроме привычных трудностей с поиском инвестиций, ростом цен и дефицитом кадров у предпринимателей появились еще и опасения из-за изменения налоговой нагрузки в 2025 году.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🛍 Рост сети ПВЗ Wildberries и Ozon ускоряет логистику «последней мили», но требует от партнеров больших инвестиций, что может привести к оптимизации их числа и пересмотру бизнес-моделей доставки. Одновременно спад традиционной розницы меняет структуру товаропотоков в пользу онлайн-каналов.
Сети участников рейтинга Forbes самых выгодных франшиз в России с мая 2024 по май 2025 года приросли 41 439 новыми точками. Самый большой вклад в этот рост внесли пункты выдачи товаров маркетплейсов. Причем впервые за несколько лет Wildberries опередил Ozon по числу открытых ПВЗ: прирост с мая прошлого года по май этого составил 17 200 точек, в то время как у Ozon сеть стала больше на 15 990 ПВЗ.
Среди трендов рынка — спад интереса к проектам традиционной розницы и фастфуда, рост популярности клиник антивозрастной медицины и большее количество женщин среди покупателей франшиз. Также франчайзеры отмечают, что проблем с бизнесом стало больше, свидетельствует исследование Франшиза.ру. Кроме привычных трудностей с поиском инвестиций, ростом цен и дефицитом кадров у предпринимателей появились еще и опасения из-за изменения налоговой нагрузки в 2025 году.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🛍 Рост сети ПВЗ Wildberries и Ozon ускоряет логистику «последней мили», но требует от партнеров больших инвестиций, что может привести к оптимизации их числа и пересмотру бизнес-моделей доставки. Одновременно спад традиционной розницы меняет структуру товаропотоков в пользу онлайн-каналов.
Путин подписал закон об упрощении вывоза товаров из Калининградской области
Президент России Владимир Путин подписал закон об упрощении вывоза товаров, произведенных в особой экономической зоне (ОЭЗ) в Калининградской области, в другие регионы России, соответствующий документ размещен на сайте официального опубликования правовых актов. Закон предусматривает переход к выборочному досмотру таможенными органами товаров, которые произведены в калининградской ОЭЗ и вывозятся из нее в другие регионы РФ. Это позволит исключить безальтернативную обязанность таможенных органов во всех случаях проверять соответствие фактически вывозимых товаров на остальную часть РФ по воздуху или по морю сведениям, содержащимся в сопроводительных документах. При этом снижается административная нагрузка на калининградских производителей, связанная с проведением таких проверок. Изменения начнут действовать через 30 дней после официального опубликования закона. При этом сам закон, который содержит и другие положения, вступает в силу сразу после публикации.
Также закон продлевает до 1 июля 2028 года эксперимент по упрощенному оформлению товаров для личного пользования, пересылаемых экспресс-доставкой из Калининградской области на остальную часть России. Ранее предусматривалось, что эксперимент, начавшийся с 1 июля 2023 года, должен завершиться 30 июня 2025 года.
Президент России Владимир Путин подписал закон об упрощении вывоза товаров, произведенных в особой экономической зоне (ОЭЗ) в Калининградской области, в другие регионы России, соответствующий документ размещен на сайте официального опубликования правовых актов. Закон предусматривает переход к выборочному досмотру таможенными органами товаров, которые произведены в калининградской ОЭЗ и вывозятся из нее в другие регионы РФ. Это позволит исключить безальтернативную обязанность таможенных органов во всех случаях проверять соответствие фактически вывозимых товаров на остальную часть РФ по воздуху или по морю сведениям, содержащимся в сопроводительных документах. При этом снижается административная нагрузка на калининградских производителей, связанная с проведением таких проверок. Изменения начнут действовать через 30 дней после официального опубликования закона. При этом сам закон, который содержит и другие положения, вступает в силу сразу после публикации.
Также закон продлевает до 1 июля 2028 года эксперимент по упрощенному оформлению товаров для личного пользования, пересылаемых экспресс-доставкой из Калининградской области на остальную часть России. Ранее предусматривалось, что эксперимент, начавшийся с 1 июля 2023 года, должен завершиться 30 июня 2025 года.
Ozon не смог взыскать с девелопера 5,5 млрд руб. ущерба от пожара на складе
Арбитражный суд Московской области отказал ООО «Интернет решения» (юрлицо маркетплейса Ozon) в иске к ООО «Ориентир Запад-1» (входит в девелоперскую группу «Ориентир»), которое управляло сгоревшим в 2022 г. складом в Истре. «Ориентир» — владелец склада. Решение вынесено 19 июня.
Ozon пытался взыскать с девелопера убытки от пожара в размере 5,5 млрд руб., но в последующих документах сумма была скорректирована до 4,5 млрд руб. Суд арестовал имущество «Ориентир Запад-1» на сумму 4,5 млрд руб., но позже снял обеспечительные меры.
Пожар на складе Ozon случился 3 августа 2022 г. Компания оценила ущерб в 10,8 млрд руб. Маркетплейс получил 6,4 млрд руб. от «Ингосстраха», так как смог доказать, что пожар произошел не по его вине. С девелопера Ozon хотел взыскать оставшуюся сумму, предполагали юристы.
Арбитражный суд Московской области отказал ООО «Интернет решения» (юрлицо маркетплейса Ozon) в иске к ООО «Ориентир Запад-1» (входит в девелоперскую группу «Ориентир»), которое управляло сгоревшим в 2022 г. складом в Истре. «Ориентир» — владелец склада. Решение вынесено 19 июня.
Ozon пытался взыскать с девелопера убытки от пожара в размере 5,5 млрд руб., но в последующих документах сумма была скорректирована до 4,5 млрд руб. Суд арестовал имущество «Ориентир Запад-1» на сумму 4,5 млрд руб., но позже снял обеспечительные меры.
Пожар на складе Ozon случился 3 августа 2022 г. Компания оценила ущерб в 10,8 млрд руб. Маркетплейс получил 6,4 млрд руб. от «Ингосстраха», так как смог доказать, что пожар произошел не по его вине. С девелопера Ozon хотел взыскать оставшуюся сумму, предполагали юристы.