«Росатом» локализует станции быстрой замены батарей на электромобилях
ТВЭЛ (топливный дивизион госкорпорации «Росатом») разрабатывает станции быстрой замены аккумуляторов для электромобилей по технологии Battery Swap. В перспективе оборудование планируется производить в России.
Технология предусматривает, что станции обеспечивают не зарядку, а именно физическую замену блока аккумуляторов, что сокращает время обслуживания до 2–4 минут. Это актуально для коммерческого транспорта, где для того, чтобы экономика владения сложилась, важна «каждая минута». В компании уточнили, что разрабатывают автоматизированные станции, которые позволят менять батареи без участия водителя.
Базовая модель использования электромобиля в концепции Battery Swap не предполагает владения батареей — по версии ТВЭЛ, это может снизить барьер входа на рынок, так как само авто станет дешевле. Оператор станций замены батарей сможет отслеживать техническое состояние каждого аккумулятора — где тот использовался, в каких режимах эксплуатировался, сколько раз заряжался и разряжался. Расчет общей стоимости владения (TCO) в ряде случаев может складываться в пользу электромобилей против авто с двигателем внутреннего сгорания. При этом одним из барьеров для массового перехода на электротягу по-прежнему остается время зарядки — сегодня это в среднем 30–40 минут. Концепция Battery Swap нацелена на решение этой проблемы и может быть актуальна для корпоративного транспорта с высокой интенсивностью использования.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🔋 Развитие станций быстрой замены батарей позволит сократить простои коммерческого транспорта в цепях поставок, обеспечив бесперебойную работу логистики за счет ускоренного обслуживания. Это особенно важно для операторов, чья экономика зависит от интенсивного использования автопарка, где каждая минута простоя напрямую влияет на себестоимость доставки.
ТВЭЛ (топливный дивизион госкорпорации «Росатом») разрабатывает станции быстрой замены аккумуляторов для электромобилей по технологии Battery Swap. В перспективе оборудование планируется производить в России.
Технология предусматривает, что станции обеспечивают не зарядку, а именно физическую замену блока аккумуляторов, что сокращает время обслуживания до 2–4 минут. Это актуально для коммерческого транспорта, где для того, чтобы экономика владения сложилась, важна «каждая минута». В компании уточнили, что разрабатывают автоматизированные станции, которые позволят менять батареи без участия водителя.
Базовая модель использования электромобиля в концепции Battery Swap не предполагает владения батареей — по версии ТВЭЛ, это может снизить барьер входа на рынок, так как само авто станет дешевле. Оператор станций замены батарей сможет отслеживать техническое состояние каждого аккумулятора — где тот использовался, в каких режимах эксплуатировался, сколько раз заряжался и разряжался. Расчет общей стоимости владения (TCO) в ряде случаев может складываться в пользу электромобилей против авто с двигателем внутреннего сгорания. При этом одним из барьеров для массового перехода на электротягу по-прежнему остается время зарядки — сегодня это в среднем 30–40 минут. Концепция Battery Swap нацелена на решение этой проблемы и может быть актуальна для корпоративного транспорта с высокой интенсивностью использования.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🔋 Развитие станций быстрой замены батарей позволит сократить простои коммерческого транспорта в цепях поставок, обеспечив бесперебойную работу логистики за счет ускоренного обслуживания. Это особенно важно для операторов, чья экономика зависит от интенсивного использования автопарка, где каждая минута простоя напрямую влияет на себестоимость доставки.
❤3👍2👌1
Погрузка на сети РЖД в июне снизилась на 9,2%
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в июне 2025 года составила 89,3 млн тонн, что на 9,2% меньше, чем в июне 2024 года. Грузооборот за июнь 2025 года снизился в годовом исчислении на 2,1% и составил 200,4 млрд тарифных т-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 1,8% и составил 248 млрд т-км. Погрузка за январь-июнь 2025 года составила 554,5 млн тонн, что на 7,6% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
В I полугодии 2025 г. железными дорогами было погружено: каменного угля - 163,1 млн тонн (-3,6% к январю-июню 2024 года), кокса - 5,1 млн тонн (-14,5%), нефти и нефтепродуктов - 99,1 млн тонн (-5%), руды железной и марганцевой - 53,8 млн тонн (-0,9%), черных металлов - 26,7 млн тонн (-17,2%), лома черных металлов - 3,8 млн тонн (-32,2%), химических и минеральных удобрений - 35,5 млн тонн (+4,8%), цемента - 9,8 млн тонн (-15,2%), лесных грузов - 13,3 млн тонн (-4,5%), зерна - 10,1 млн тонн (-36,4%), строительных грузов - 46,5 млн тонн (-19,5%), руды цветной и серного сырья - 8,5 млн тонн (+2,9%), химикатов и соды - 10,3 млн тонн (-3,2%), промышленного сырья и формовочных материалов - 13,5 млн тонн (-19,1%), остальных, в том числе грузов в контейнерах - 55,3 млн тонн (-7,8%).
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в июне 2025 года составила 89,3 млн тонн, что на 9,2% меньше, чем в июне 2024 года. Грузооборот за июнь 2025 года снизился в годовом исчислении на 2,1% и составил 200,4 млрд тарифных т-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 1,8% и составил 248 млрд т-км. Погрузка за январь-июнь 2025 года составила 554,5 млн тонн, что на 7,6% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
В I полугодии 2025 г. железными дорогами было погружено: каменного угля - 163,1 млн тонн (-3,6% к январю-июню 2024 года), кокса - 5,1 млн тонн (-14,5%), нефти и нефтепродуктов - 99,1 млн тонн (-5%), руды железной и марганцевой - 53,8 млн тонн (-0,9%), черных металлов - 26,7 млн тонн (-17,2%), лома черных металлов - 3,8 млн тонн (-32,2%), химических и минеральных удобрений - 35,5 млн тонн (+4,8%), цемента - 9,8 млн тонн (-15,2%), лесных грузов - 13,3 млн тонн (-4,5%), зерна - 10,1 млн тонн (-36,4%), строительных грузов - 46,5 млн тонн (-19,5%), руды цветной и серного сырья - 8,5 млн тонн (+2,9%), химикатов и соды - 10,3 млн тонн (-3,2%), промышленного сырья и формовочных материалов - 13,5 млн тонн (-19,1%), остальных, в том числе грузов в контейнерах - 55,3 млн тонн (-7,8%).
👍1👌1
Минпромторг стремится не допустить 40%-го падения авторынка в 2025 году
Минпромторг работает над мерами поддержки автомобильной промышленности, чтобы избежать по итогам 2025 года 40%-го падения рынка, заявил глава ведомства Антон Алиханов на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике. Он отметил, что кредитование практически заморожено, и наблюдается падение рынка на 28%. Однако есть предложения, как не допустить ухудшения ситуации. О том, что это за меры, будет рассказано завтра.
За 5 месяцев 2025 года продажи новых (до 3 лет) автомобилей в России упали на 28% г/г, до 506 514 единиц, сообщал ранее Минпромторг. Рынок новых машин отечественного производства превысил 277 тысяч штук (-10%). Объем рынка в сегменте легковых автомобилей составил 437 099 штук (-26%), легких коммерческих (LCV) - 41 677 штук (-17%), грузовых - 23 476 штук (-52%), в сегменте автобусов - 4262 единицы (-53%).
Минпромторг работает над мерами поддержки автомобильной промышленности, чтобы избежать по итогам 2025 года 40%-го падения рынка, заявил глава ведомства Антон Алиханов на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике. Он отметил, что кредитование практически заморожено, и наблюдается падение рынка на 28%. Однако есть предложения, как не допустить ухудшения ситуации. О том, что это за меры, будет рассказано завтра.
За 5 месяцев 2025 года продажи новых (до 3 лет) автомобилей в России упали на 28% г/г, до 506 514 единиц, сообщал ранее Минпромторг. Рынок новых машин отечественного производства превысил 277 тысяч штук (-10%). Объем рынка в сегменте легковых автомобилей составил 437 099 штук (-26%), легких коммерческих (LCV) - 41 677 штук (-17%), грузовых - 23 476 штук (-52%), в сегменте автобусов - 4262 единицы (-53%).
❤1✍1👍1👌1
«Магнит» открыл в Подмосковье крупнейший распределительный центр
«Магнит» открыл федеральный распределительный центр в Подольском районе Московской области. Это крупнейший объект компании, его площадь составила 86 000 кв. м. Инвестиции в проект составили 10 млрд руб., из них на роботизацию пошли 500 млн руб. Новый РЦ станет хабом для доставки товаров в 41 региональный распределительный центр «Магнита». Он будет снабжать 7900 магазинов «Магнит Косметик» и 500 магазинов «Магнита» крупных форматов — супермаркеты и гипермаркеты.
Уровень автоматизации распределительного центра — более 30%. Для перемещения коробок с товарами с конвейера на отгрузочные паллеты используется роборука — роботизированный манипулятор, он полностью замещает физический труд. Для измерения веса и габаритов грузов применяется инфоскан — передвижное устройство с функцией автоматической передачи данных в информационную систему РЦ, которое повышает корректность измерений. Для транспортировки грузов от места хранения до станции комплектации тестируются напольные автономные мобильные роботы, для перевозки грузов — роботизированные погрузчики, роботы-уборщики.
Сейчас РЦ может отгружать до 1200 т грузов в сутки. К концу 2025 г. показатель хотят увеличить до 3 000 т. Продукцию в новый РЦ будут отгружать более 1100 поставщиков.
В 2025 — 2026 гг. «Магнит» инвестирует 40 млрд руб. в развитие логистической инфраструктуры в Подмосковье. Из них в роботизацию вложат 5 млрд руб. Сейчас строится склад на восточной части области, в ближайшее время начнут строительство складов на западе и юго-востоке, планируется расширение склада в Дмитрове.
«Магнит» открыл федеральный распределительный центр в Подольском районе Московской области. Это крупнейший объект компании, его площадь составила 86 000 кв. м. Инвестиции в проект составили 10 млрд руб., из них на роботизацию пошли 500 млн руб. Новый РЦ станет хабом для доставки товаров в 41 региональный распределительный центр «Магнита». Он будет снабжать 7900 магазинов «Магнит Косметик» и 500 магазинов «Магнита» крупных форматов — супермаркеты и гипермаркеты.
Уровень автоматизации распределительного центра — более 30%. Для перемещения коробок с товарами с конвейера на отгрузочные паллеты используется роборука — роботизированный манипулятор, он полностью замещает физический труд. Для измерения веса и габаритов грузов применяется инфоскан — передвижное устройство с функцией автоматической передачи данных в информационную систему РЦ, которое повышает корректность измерений. Для транспортировки грузов от места хранения до станции комплектации тестируются напольные автономные мобильные роботы, для перевозки грузов — роботизированные погрузчики, роботы-уборщики.
Сейчас РЦ может отгружать до 1200 т грузов в сутки. К концу 2025 г. показатель хотят увеличить до 3 000 т. Продукцию в новый РЦ будут отгружать более 1100 поставщиков.
В 2025 — 2026 гг. «Магнит» инвестирует 40 млрд руб. в развитие логистической инфраструктуры в Подмосковье. Из них в роботизацию вложат 5 млрд руб. Сейчас строится склад на восточной части области, в ближайшее время начнут строительство складов на западе и юго-востоке, планируется расширение склада в Дмитрове.
❤5👍3🔥2
Что было на канале "Все о цепях поставок" 1 июля, вторник
#планирование
🔸Астраханский порт может стать полностью иранским. Читать
🔸Число роботов Amazon скоро сравняется с численностью людей, пишут СМИ. Читать
🔸Россия ввела санкции против немецкой Daimler Truck. Читать
🔸«Росатом» локализует станции быстрой замены батарей на электромобилях. Читать
🔸Погрузка на сети РЖД в июне снизилась на 9,2%. Читать
🔸Минпромторг стремится не допустить 40%-го падения авторынка в 2025 году. Читать
🔸«Магнит» открыл в Подмосковье крупнейший распределительный центр. Читать
#производство
🔸«Эфко» получило согласие на приобретение производителя «Олейны». Читать
#поставка
🔸ЕС может лишиться четверти месячного импорта удобрений из России. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
#чтобылонаканале 30 июня, понедельник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
#планирование
🔸Астраханский порт может стать полностью иранским. Читать
🔸Число роботов Amazon скоро сравняется с численностью людей, пишут СМИ. Читать
🔸Россия ввела санкции против немецкой Daimler Truck. Читать
🔸«Росатом» локализует станции быстрой замены батарей на электромобилях. Читать
🔸Погрузка на сети РЖД в июне снизилась на 9,2%. Читать
🔸Минпромторг стремится не допустить 40%-го падения авторынка в 2025 году. Читать
🔸«Магнит» открыл в Подмосковье крупнейший распределительный центр. Читать
#производство
🔸«Эфко» получило согласие на приобретение производителя «Олейны». Читать
#поставка
🔸ЕС может лишиться четверти месячного импорта удобрений из России. Читать
#администрирование
📲Проголосуйте, чтобы канал "Все о цепях поставок" мог публиковать истории. Ссылка
#чтобылонаканале 30 июня, понедельник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Астраханский порт может стать полностью иранским
Владеющая более 53% Астраханского порта иранская Nasim Bahr Kish может полностью консолидировать этот актив. Компания направила остальным акционерам, среди которых «Ростех», предложение о выкупе их акций.…
Владеющая более 53% Астраханского порта иранская Nasim Bahr Kish может полностью консолидировать этот актив. Компания направила остальным акционерам, среди которых «Ростех», предложение о выкупе их акций.…
Россельхознадзор выявил более 2 тыс. нарушений в работе торговой сети «Светофор»
В Россельхознадзоре сообщили, что по итогам проведенных внеплановых выездных проверок в отношении юрлиц и ИП, осуществляющих торговую деятельность под маркой «Светофор», выявлено более 2,5 тыс. нарушений, выдано около 280 предписаний об их устранении, составлено более 1 тыс. протоколов и вынесено почти 1 тыс. постановлений о привлечении к административной ответственности. Наибольшее количество нарушений выявлено в Красноярском и Краснодарском краях, Оренбургской, Нижегородской, Волгоградской областях.
Было отобрано более 1,5 тыс. проб продукции у более чем 400 производителей России, из которых примерно в одной третьи выявлены несоответствия требованиям Технического регламента ЕАЭС. Больше всего нарушений было обнаружено в молоке и молочной продукции — 51,4%, мясе и мясной продукции — 21,49%, рыбе и рыбной продукции, куриных яйцах — 20%.
В Россельхознадзоре сообщили, что по итогам проведенных внеплановых выездных проверок в отношении юрлиц и ИП, осуществляющих торговую деятельность под маркой «Светофор», выявлено более 2,5 тыс. нарушений, выдано около 280 предписаний об их устранении, составлено более 1 тыс. протоколов и вынесено почти 1 тыс. постановлений о привлечении к административной ответственности. Наибольшее количество нарушений выявлено в Красноярском и Краснодарском краях, Оренбургской, Нижегородской, Волгоградской областях.
Было отобрано более 1,5 тыс. проб продукции у более чем 400 производителей России, из которых примерно в одной третьи выявлены несоответствия требованиям Технического регламента ЕАЭС. Больше всего нарушений было обнаружено в молоке и молочной продукции — 51,4%, мясе и мясной продукции — 21,49%, рыбе и рыбной продукции, куриных яйцах — 20%.
В Петербурге спроектировали новое судно для торговли с Китаем
Петербургское проектно-конструкторское бюро (ПКБ) «Петробалт» разработало проект контейнеровоза ледового класса для работы на логистических маршрутах между Северной столицей и Китаем. Судно предполагает круглогодичную ритмичную транспортировку контейнеров.
В ПКБ отметили, что проект разработан по запросу транспортной компании C-Shipping (линейный агент китайской компании OVP Shipping в РФ). Вместимость контейнеровоза составит 2490 TEU. Головное судно проекта будет называться Symphony № 1, в честь первого произведения Николая Римского-Корсакова.
Предполагается, что контейнеровоз сможет заходить в замерзающие порты без сопровождения ледокола. Длина судна составит 207,7 м, ширина — 29,8 м. Symphony № 1 сможет развивать скорость 21,5 узлов (около 39 км/ч). Экипаж контейнеровоза будет состоять из 20 человек. Контейнеры можно будет размещать в пяти трюмах и на открытой палубе.
Петербургское проектно-конструкторское бюро (ПКБ) «Петробалт» разработало проект контейнеровоза ледового класса для работы на логистических маршрутах между Северной столицей и Китаем. Судно предполагает круглогодичную ритмичную транспортировку контейнеров.
В ПКБ отметили, что проект разработан по запросу транспортной компании C-Shipping (линейный агент китайской компании OVP Shipping в РФ). Вместимость контейнеровоза составит 2490 TEU. Головное судно проекта будет называться Symphony № 1, в честь первого произведения Николая Римского-Корсакова.
Предполагается, что контейнеровоз сможет заходить в замерзающие порты без сопровождения ледокола. Длина судна составит 207,7 м, ширина — 29,8 м. Symphony № 1 сможет развивать скорость 21,5 узлов (около 39 км/ч). Экипаж контейнеровоза будет состоять из 20 человек. Контейнеры можно будет размещать в пяти трюмах и на открытой палубе.
👍2❤1🔥1👌1
DPD запускает постоянную доставку из Узбекистана в Россию
DPD в России объявила о запуске регулярной доставки из Узбекистана — теперь логистическая услуга доступна на постоянной основе с полным комплексом операций: от вывоза с адреса отправителя до доставки «до двери» в РФ. Компания делает ставку на рост трансграничного e-commerce и оптимизацию маршрутов.
Наиболее востребованной категорией грузов остаются образцы одежды для сертификации — это важный сегмент для производителей и дистрибьюторов, которые тестируют рынок перед масштабной поставкой. На втором месте — внутрироссийские нужды узбекских компаний и маркетинговые отправления. Средний вес посылки — до 5 кг, срок доставки — около четырёх дней. В отдельных случаях удается достичь результата в два дня.
DPD в России объявила о запуске регулярной доставки из Узбекистана — теперь логистическая услуга доступна на постоянной основе с полным комплексом операций: от вывоза с адреса отправителя до доставки «до двери» в РФ. Компания делает ставку на рост трансграничного e-commerce и оптимизацию маршрутов.
Наиболее востребованной категорией грузов остаются образцы одежды для сертификации — это важный сегмент для производителей и дистрибьюторов, которые тестируют рынок перед масштабной поставкой. На втором месте — внутрироссийские нужды узбекских компаний и маркетинговые отправления. Средний вес посылки — до 5 кг, срок доставки — около четырёх дней. В отдельных случаях удается достичь результата в два дня.
Объем грузовых авиаперевозок в мире в мае вырос на 2,2%
Объем грузовых авиаперевозок в мире в мае вырос на 2,2% в годовом выражении, в месячном - на 5,8%, сообщает Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). Объем международных грузовых авиаперевозок, по данным IATA, в мае увеличился на 3% в годовом выражении.
Самый сильный рост год к году был зафиксирован в Азиатско-Тихоокеанском регионе (+8,3%). Показатель также увеличился на Ближнем Востоке (+3,6%), в Латинской Америке (+3,1%) и Европе (+1,6%). Грузовые авиаперевозки сократились при этом в Африке (-2,1%) и Северной Америке (-5,8%).
В IATA отметили, что рост спроса на грузовые авиаперевозки в мире обнадеживает, поскольку падение на 10,7% объема перевозок по маршруту Азия-Северная Америка свидетельствует о негативном влиянии меняющейся торговой политики США.
Объем грузовых авиаперевозок в мире в мае вырос на 2,2% в годовом выражении, в месячном - на 5,8%, сообщает Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). Объем международных грузовых авиаперевозок, по данным IATA, в мае увеличился на 3% в годовом выражении.
Самый сильный рост год к году был зафиксирован в Азиатско-Тихоокеанском регионе (+8,3%). Показатель также увеличился на Ближнем Востоке (+3,6%), в Латинской Америке (+3,1%) и Европе (+1,6%). Грузовые авиаперевозки сократились при этом в Африке (-2,1%) и Северной Америке (-5,8%).
В IATA отметили, что рост спроса на грузовые авиаперевозки в мире обнадеживает, поскольку падение на 10,7% объема перевозок по маршруту Азия-Северная Америка свидетельствует о негативном влиянии меняющейся торговой политики США.
«Самокат» будет устанавливать микромаркеты в офисах
Сервис доставки еды «Самокат» собирается устанавливать в офисах микромаркеты под своим брендом. Представитель компании подтвердил запуск проекта, добавив, что к нему есть «высокий интерес» со стороны b2b-аудитории. В микромаркете можно будет купить завтрак, обед и ужин и снеки за 30 секунд, говорится на сайте проекта. Средняя стоимость — 150 руб. В ассортименте продукция и под собственной маркой «Самоката», и от других брендов.
Заказчик может выбрать прямо на сайте несколько конфигураций микромаркета: с одним холодильником и стеллажом со снеками, двумя холодильниками и один стеллажом, с тремя холодильниками и одним стеллажом. Все комплекты оснащены кассой самообслуживания.
Устанавливать микромаркеты «Самокат» собирается в местах, где будет 100 потенциальных покупателей. Требуется стабильно работающий интернет и доступ к микромаркету в ночное время, чтобы к утру загрузить его свежими продуктами.
Сервис доставки еды «Самокат» собирается устанавливать в офисах микромаркеты под своим брендом. Представитель компании подтвердил запуск проекта, добавив, что к нему есть «высокий интерес» со стороны b2b-аудитории. В микромаркете можно будет купить завтрак, обед и ужин и снеки за 30 секунд, говорится на сайте проекта. Средняя стоимость — 150 руб. В ассортименте продукция и под собственной маркой «Самоката», и от других брендов.
Заказчик может выбрать прямо на сайте несколько конфигураций микромаркета: с одним холодильником и стеллажом со снеками, двумя холодильниками и один стеллажом, с тремя холодильниками и одним стеллажом. Все комплекты оснащены кассой самообслуживания.
Устанавливать микромаркеты «Самокат» собирается в местах, где будет 100 потенциальных покупателей. Требуется стабильно работающий интернет и доступ к микромаркету в ночное время, чтобы к утру загрузить его свежими продуктами.
❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 29.06.25, выпуск №183 (861).
Сегодня обзор подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня
Сегодня обзор подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня
🔥3👍1
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 29.06.25, выпуск №183 (861).
Сегодня обзор подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня
Сегодня обзор подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня
👍4
Доставки сами себя не развезут. А с Ozon Лизингом — почти сами!
Берите машину на срок до 5 лет и расплачивайтесь, пока пользуетесь. Когда срок аренды закончится, авто станет вашим.
В чём плюсы лизинга
• любые машины — новые и с пробегом, под ваш запрос — например, для курьерской доставки;
• аванс от 0% — не потребуются деньги из выручки, чтобы начать пользоваться автомобилем;
• быстрое оформление — решение примем за 1 день по двум документам;
• скидки от производителей — до 30%;
• экономия на платежах — можете вернуть до 45% с помощью налоговых вычетов.
Планируете приобретение авто? Заполните короткую заявку — менеджер расскажет об условиях и поможет выбрать технику.
Берите машину на срок до 5 лет и расплачивайтесь, пока пользуетесь. Когда срок аренды закончится, авто станет вашим.
В чём плюсы лизинга
• любые машины — новые и с пробегом, под ваш запрос — например, для курьерской доставки;
• аванс от 0% — не потребуются деньги из выручки, чтобы начать пользоваться автомобилем;
• быстрое оформление — решение примем за 1 день по двум документам;
• скидки от производителей — до 30%;
• экономия на платежах — можете вернуть до 45% с помощью налоговых вычетов.
Планируете приобретение авто? Заполните короткую заявку — менеджер расскажет об условиях и поможет выбрать технику.
❤2👍2🔥1🤝1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 01.07.25, выпуск №185 (863).
Сегодня обзор подготовила Наталья Мозговых, ООО "Тайле Рус".
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Наталья Мозговых, ООО "Тайле Рус".
#новостидня
🔥3❤1👌1
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 01.07.25, выпуск №185 (863).
Сегодня обзор подготовила Наталья Мозговых, ООО "Тайле Рус".
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Наталья Мозговых, ООО "Тайле Рус".
#новостидня
👍2❤1
Количество российских брендов одежды и обуви за три года выросло на 18%
В легкой промышленности удалось за кратчайший период заместить ушедшие иностранные компании, отметил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. Количество российских брендов одежды и обуви за 3 года выросло на 18%. Для повышения независимости отрасли Минпромторг РФ делает акцент на развитии производства высокотехнологичных тканей из синтетических и искусственных волокон. В этом направлении российские компании с 2020 года в 1,5 раза нарастили объемы выпуска синтетических тканей.
В легкой промышленности удалось за кратчайший период заместить ушедшие иностранные компании, отметил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. Количество российских брендов одежды и обуви за 3 года выросло на 18%. Для повышения независимости отрасли Минпромторг РФ делает акцент на развитии производства высокотехнологичных тканей из синтетических и искусственных волокон. В этом направлении российские компании с 2020 года в 1,5 раза нарастили объемы выпуска синтетических тканей.
👍1👌1
ФАС разработала проект о приоритете ж/д импортных перевозок
Федеральная антимонопольная служба разработала проект постановления правительства о приоритете перевозки импортного сырья непрерывно действующим организациям. Документ размещен на портале проектов нормативно-правовых актов. В соответствие с ним, пункт правил недискриминационного доступа к ж/д инфраструктуре о перевозке грузов по РФ при отсутствии возможности полного удовлетворения спроса грузоотправителей на конкретном направлении дополняется подочередью "е1". Правила могут вступить в силу с 1 сентября 2025 года.
Как отметили ТАСС в РЖД, действующей редакцией правил был закреплен приоритет в приеме к перевозке по лимитирующим направлениям грузов от/для непрерывно действующих организаций. Однако перечень организаций не был четко определен, из-за чего грузы, в том числе сырье и готовая продукция таких компаний отправлялись на общих основаниях в порядке других очередей ПНД.
В конце мая правительство РФ утвердило список из 166 компаний непрерывного цикла с приоритетом доступа железнодорожных перевозок в рамках правил недискриминационного доступа, среди них - металлургические предприятия, производители удобрений, нефтяные и перерабатывающие, газовые и химические компании. Однако, как пояснили в РЖД, грузы предприятий из перечня получили приоритет по сравнению с основной массой грузов, но вопрос приоритета поставок импортного сырья не был урегулирован.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚊 Данное решение позволит предприятиям непрерывного цикла совместно с РЖД более точно планировать перевозки, что обеспечит необходимую надежность и ритмичность поставок, бесперебойность производственных процессов.
Федеральная антимонопольная служба разработала проект постановления правительства о приоритете перевозки импортного сырья непрерывно действующим организациям. Документ размещен на портале проектов нормативно-правовых актов. В соответствие с ним, пункт правил недискриминационного доступа к ж/д инфраструктуре о перевозке грузов по РФ при отсутствии возможности полного удовлетворения спроса грузоотправителей на конкретном направлении дополняется подочередью "е1". Правила могут вступить в силу с 1 сентября 2025 года.
Как отметили ТАСС в РЖД, действующей редакцией правил был закреплен приоритет в приеме к перевозке по лимитирующим направлениям грузов от/для непрерывно действующих организаций. Однако перечень организаций не был четко определен, из-за чего грузы, в том числе сырье и готовая продукция таких компаний отправлялись на общих основаниях в порядке других очередей ПНД.
В конце мая правительство РФ утвердило список из 166 компаний непрерывного цикла с приоритетом доступа железнодорожных перевозок в рамках правил недискриминационного доступа, среди них - металлургические предприятия, производители удобрений, нефтяные и перерабатывающие, газовые и химические компании. Однако, как пояснили в РЖД, грузы предприятий из перечня получили приоритет по сравнению с основной массой грузов, но вопрос приоритета поставок импортного сырья не был урегулирован.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚊 Данное решение позволит предприятиям непрерывного цикла совместно с РЖД более точно планировать перевозки, что обеспечит необходимую надежность и ритмичность поставок, бесперебойность производственных процессов.
✍1👌1
Минпромторг хочет законодательно закрепить норму о 50%-й доле самолетов РФ в парках авиакомпаний
Минпромторг РФ выступает за законодательное закрепление нормы о 50%-й доле самолетов отечественного производства в парках авиакомпаний, заявил глава ведомства Антон Алиханов.
В прошлом году президент Владимир Путин подписал указ о национальных целях развития РФ до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Среди перечисленных в нем поручений - увеличение авиационной подвижности населения минимум на 50% по сравнению с показателем 2023 года при обеспечении доли самолетов отечественного производства в парке перевозчиков не менее чем в 50%.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
✈️ Инициатива ускорит импортозамещение, но может временно увеличить затраты авиакомпаний и риски дефицита комплектующих, потребовав перестройки логистики.
Минпромторг РФ выступает за законодательное закрепление нормы о 50%-й доле самолетов отечественного производства в парках авиакомпаний, заявил глава ведомства Антон Алиханов.
В прошлом году президент Владимир Путин подписал указ о национальных целях развития РФ до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Среди перечисленных в нем поручений - увеличение авиационной подвижности населения минимум на 50% по сравнению с показателем 2023 года при обеспечении доли самолетов отечественного производства в парке перевозчиков не менее чем в 50%.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
✈️ Инициатива ускорит импортозамещение, но может временно увеличить затраты авиакомпаний и риски дефицита комплектующих, потребовав перестройки логистики.
👍2✍1⚡1👌1
DIY-ритейлер OBI может сменить название
ООО «Оби ФЦ» (юридическое лицо розничной сети OBI) в июне подало в Роспатент заявку на регистрацию товарного знака QBI в двух начертаниях, следует из данных СПАРК. Новый логотип оформлен в фирменных цветах сети. Два собеседника издания “Коммерсантъ” на рынке ритейла предполагают, что бренд QBI будет использоваться как новое название OBI в России. Подбор названия для компании — вынужденная мера после расторжения лицензионного договора с немецкой OBI GmbH и смены собственника.
В самой сети пояснили, что регистрация товарных знаков — часть общей стратегии по формированию бренд-портфеля, который компания может использовать в будущем.
ООО «Оби ФЦ» (юридическое лицо розничной сети OBI) в июне подало в Роспатент заявку на регистрацию товарного знака QBI в двух начертаниях, следует из данных СПАРК. Новый логотип оформлен в фирменных цветах сети. Два собеседника издания “Коммерсантъ” на рынке ритейла предполагают, что бренд QBI будет использоваться как новое название OBI в России. Подбор названия для компании — вынужденная мера после расторжения лицензионного договора с немецкой OBI GmbH и смены собственника.
В самой сети пояснили, что регистрация товарных знаков — часть общей стратегии по формированию бренд-портфеля, который компания может использовать в будущем.
✍1❤1🤔1👌1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 02.07.25, выпуск №186 (864).
Сегодня обзор подготовила Ольга Припадчева, ООО "Комус".
#новостидня
Сегодня обзор подготовила Ольга Припадчева, ООО "Комус".
#новостидня
🔥4❤1👏1