Караульный компромата

Дорога-убийца от Айсена Николаева

Помните с каким ликованием открывали Окружное шоссе в Якутске? Дело было в ноябре 2021 года. И все три месяца вокруг этой трассы идут баталии между властями республики и правоохранительными органами.

МВД Якутии объявило опасным для жизни Окружное шоссе. Полицейские еще с декабря прошлого года требуют закрыть дорогу для проезда всех видов транспорта. Причина - отсутствие светофоров в местах пешеходных переходов. Силовики говорят, что уже погибли два человека, еще столько же получили серьезнейшие травмы. И это только данные за прошлый год.

Мэрия Якутска, напротив, не согласна с МВД. Чиновники даже проигнорировали предписание правоохранителей. Те подали в суд, как итог - Фемида признала законным предписание УГИБДД МВД Якутии. В горсуде отметили, что внесение предписания «обусловлено реальной угрозой безопасности жизни и здоровью граждан при использовании пешеходных переходов на Окружном шоссе». Апелляционная жалоба на это решение суда направлена в Верховный суд республики.

В ходе судебных разбирательств вскрылись крайне интересные подробности. Оказывается, проект Окружного шоссе, ранее направленный в УГИБДД МВД Якутии, не был согласован, так как были сделаны замечания, об устранении которых впоследствии не было сообщено, повторно на согласование проект не поступал.

Напомним, что данная дорога ремонтировалась в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Получается, глава Якутии Айсен Николаев отчитался «наверх» о новой трассе-убийце?

По чьей вине на капитально отремонтированном Окружном шоссе были построены с нарушениями требований закона пешеходные переходы, несогласованные с ГИБДД и повлекшие гибель горожан? Кто возьмет на себя ответственность? Глава республики Айсен Николаев? Мэр Якутска Евгений Григорьев? А еще есть горе-строители.

Подрядной организацией, занимавшейся капитальным ремонтом Окружного шоссе, являлось ООО «ДорСтрой» (владельцем и директором является Варжапетян Лусине). С ними МУП «Главстрой» (директор Варламов Алексей) заключил контракт 888 млн рублей. Строительные работы выполнялись субподрядчиком ООО «Кинг-95» (владелец и директор Сос Варжапетян) на основании проектно-сметной документации, разработанной ООО «Ростройпроект» и ООО «Доринжиниринг».

Кто из всей этой компании чиновников и бизнесменов заплатит за жизни людей? И сколько еще смертельная дорога будет открыта? Когда (и если) появятся светофоры? На эти вопросы рано или поздно придется ответить Айсену Николаеву. Но чем дольше он молчит, тем тяжелее груз ответственности.

www.tgoop.com/mafia_7ru/21111

34.6K viewsFeb 23, 2022 at 13:57

Дорога-убийца от Айсена Николаева

Помните с каким ликованием открывали Окружное шоссе в Якутске? Дело было в ноябре 2021 года. И все три месяца вокруг этой трассы идут баталии между властями республики и правоохранительными органами.

МВД Якутии объявило опасным для жизни Окружное шоссе. Полицейские еще с декабря прошлого года требуют закрыть дорогу для проезда всех видов транспорта. Причина - отсутствие светофоров в местах пешеходных переходов. Силовики говорят, что уже погибли два человека, еще столько же получили серьезнейшие травмы. И это только данные за прошлый год.

Мэрия Якутска, напротив, не согласна с МВД. Чиновники даже проигнорировали предписание правоохранителей. Те подали в суд, как итог - Фемида признала законным предписание УГИБДД МВД Якутии. В горсуде отметили, что внесение предписания «обусловлено реальной угрозой безопасности жизни и здоровью граждан при использовании пешеходных переходов на Окружном шоссе». Апелляционная жалоба на это решение суда направлена в Верховный суд республики.

В ходе судебных разбирательств вскрылись крайне интересные подробности. Оказывается, проект Окружного шоссе, ранее направленный в УГИБДД МВД Якутии, не был согласован, так как были сделаны замечания, об устранении которых впоследствии не было сообщено, повторно на согласование проект не поступал.

Напомним, что данная дорога ремонтировалась в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Получается, глава Якутии Айсен Николаев отчитался «наверх» о новой трассе-убийце?

По чьей вине на капитально отремонтированном Окружном шоссе были построены с нарушениями требований закона пешеходные переходы, несогласованные с ГИБДД и повлекшие гибель горожан? Кто возьмет на себя ответственность? Глава республики Айсен Николаев? Мэр Якутска Евгений Григорьев? А еще есть горе-строители.

Подрядной организацией, занимавшейся капитальным ремонтом Окружного шоссе, являлось ООО «ДорСтрой» (владельцем и директором является Варжапетян Лусине). С ними МУП «Главстрой» (директор Варламов Алексей) заключил контракт 888 млн рублей. Строительные работы выполнялись субподрядчиком ООО «Кинг-95» (владелец и директор Сос Варжапетян) на основании проектно-сметной документации, разработанной ООО «Ростройпроект» и ООО «Доринжиниринг».

Кто из всей этой компании чиновников и бизнесменов заплатит за жизни людей? И сколько еще смертельная дорога будет открыта? Когда (и если) появятся светофоры? На эти вопросы рано или поздно придется ответить Айсену Николаеву. Но чем дольше он молчит, тем тяжелее груз ответственности.

BY Караульный компромата