Блины не готовила сегодня, чучело не жгла, и даже с инициативами простить меня первая не выходила) Зато проехалась из Донецка в Аксай и обратно.
Хороша, надо сказать, стала новоазовская трасса, особенно, с того момента, когда переходит в федеральную.
До войны дорога к границе через Старобешево была не особо популярной, как и Седово, которое застыло в 80х и интереса к нему курортники не испытывали.
Массовое паломничество на юг началось после 2014, когда нечисть с боями оттеснили, и зимой 2015 дорога на Весело-Вознесенку превратилась в прямом смысле в ,,"дорогу жизни,, а на КПП простаивали сутками.
Я ещё помню ту зиму, и ямы на остатках асфальта - со стороны Новоазовска вереница транспорта тянулась по грязным обочинам, и только военные Уралы могли занырнуть в ямы на проезжей части, немногим меньше их высоты. И обожжённые деревья вокруг, искалеченные поля, танки, бтры... Нет освещения, нет указателей, грохот и вечный черный дым в районе Широкино.
Очеловечиваться все начало с освобождением Мариуполя и очередным откатом хохла на дальние рубежи.
За это время я успела к залатанной и битой трассе прикипеть, десятки раз ездила в Россию, не меньше - в Новоазовск и Мариуполь во время боёв весной 2022.
Последний раз была здесь год назад и в темноте. И все, что помню - это новая ветка железной дороги, построенная Россией, которая довела украинцев до полного исступления.
Сейчас я эту трассу не узнала чуть менее, чем мариупольскую) Асфальт перестелили, сделали небольшие развязки на манер российских, ремонтируют мосты. По всем обочинам - строительная техника.
Посносили все старые деревья, куда только могли добраться ( красиво, но не знаю, что теперь будет защищать поля от выдувания степными ветрами, а дороги от переметов). Есть участок трассы, где с километр тянется вдоль асфальта вал из старых стволов, корней высотой несколько метров.
Наконец-то появились указатели, особенно радуют в Старобешево - всю войну приходилось там петлять ночами по ухабам наугад.
Вдоль трассы открылось много магазинчиков и всякого общепита.
Когда выезжаешь на участок от Новоазовска до Мариуполя, то здесь уже полная иллюзия, что ты в Большой России. Не хватает только камер, будь они неладны)
И столбы украшены корабликами ( на фото можно рассмотреть).
Блины не готовила сегодня, чучело не жгла, и даже с инициативами простить меня первая не выходила) Зато проехалась из Донецка в Аксай и обратно.
Хороша, надо сказать, стала новоазовская трасса, особенно, с того момента, когда переходит в федеральную.
До войны дорога к границе через Старобешево была не особо популярной, как и Седово, которое застыло в 80х и интереса к нему курортники не испытывали.
Массовое паломничество на юг началось после 2014, когда нечисть с боями оттеснили, и зимой 2015 дорога на Весело-Вознесенку превратилась в прямом смысле в ,,"дорогу жизни,, а на КПП простаивали сутками.
Я ещё помню ту зиму, и ямы на остатках асфальта - со стороны Новоазовска вереница транспорта тянулась по грязным обочинам, и только военные Уралы могли занырнуть в ямы на проезжей части, немногим меньше их высоты. И обожжённые деревья вокруг, искалеченные поля, танки, бтры... Нет освещения, нет указателей, грохот и вечный черный дым в районе Широкино.
Очеловечиваться все начало с освобождением Мариуполя и очередным откатом хохла на дальние рубежи.
За это время я успела к залатанной и битой трассе прикипеть, десятки раз ездила в Россию, не меньше - в Новоазовск и Мариуполь во время боёв весной 2022.
Последний раз была здесь год назад и в темноте. И все, что помню - это новая ветка железной дороги, построенная Россией, которая довела украинцев до полного исступления.
Сейчас я эту трассу не узнала чуть менее, чем мариупольскую) Асфальт перестелили, сделали небольшие развязки на манер российских, ремонтируют мосты. По всем обочинам - строительная техника.
Посносили все старые деревья, куда только могли добраться ( красиво, но не знаю, что теперь будет защищать поля от выдувания степными ветрами, а дороги от переметов). Есть участок трассы, где с километр тянется вдоль асфальта вал из старых стволов, корней высотой несколько метров.
Наконец-то появились указатели, особенно радуют в Старобешево - всю войну приходилось там петлять ночами по ухабам наугад.
Вдоль трассы открылось много магазинчиков и всякого общепита.
Когда выезжаешь на участок от Новоазовска до Мариуполя, то здесь уже полная иллюзия, что ты в Большой России. Не хватает только камер, будь они неладны)
И столбы украшены корабликами ( на фото можно рассмотреть).
Hashtags fire bomb molotov November 18 Dylan Hollingsworth yau ma tei To upload a logo, click the Menu icon and select “Manage Channel.” In a new window, hit the Camera icon. You can invite up to 200 people from your contacts to join your channel as the next step. Select the users you want to add and click “Invite.” You can skip this step altogether. As the broader market downturn continues, yelling online has become the crypto trader’s latest coping mechanism after the rise of Goblintown Ethereum NFTs at the end of May and beginning of June, where holders made incoherent groaning sounds and role-played as urine-loving goblin creatures in late-night Twitter Spaces.
from us
