Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/marusiasavina/-1338-1339-1340-1341-1342-1343-1344-1345-1346-1347-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/tgoop/post.php on line 50
Маруся Савина🏛Архитектура и путешествия@marusiasavina P.1338
MARUSIASAVINA Telegram 1338
КОГДА АСФАЛЬТ – НЕСБЫТОЧНАЯ МЕЧТА

Вернувшись из двухнедельной экспедиции по Архангельской области, мы с мужем так и не смогли определиться, что больше растревожило наши сердца: заповедные деревни с храмами невероятной красоты или дороги, которые совершенно заслуженно считаются худшими в России. Если бы я была поэтом, то посвятила бы местным грунтовкам не одно четверостишье, ведь даже ночь у подножья Эвереста в Тибете не впечатлила меня так, как езда по бездорожью в Мезенском и Лешуконском районах.

Апогеем нашего путешествия стала поездка в деревню Палащелье - родину знаменитой мезенской росписи по дереву. Сначала нас ждал заболоченный, поросший травой участок дороги с провалами в земле, объехать которые мы смогли лишь по счастливой случайности. Затем мы больше часа пробирались через песчаные заносы, в которых наша машина так и норовила увязнуть. Финальная часть маршрута пролегала вдоль самого берега Мезени: дорога здесь была частично затоплена. Причем лужи оказались настолько глубокими, что вода полностью скрывала колеса.

Что еще осложняло наше путешествие по архангельской глубинке? Во-первых, полное отсутствие связи – особенно, если речь идет про МТС. Случись что с вашим автомобилем, вы даже не сможете вызвать эвакуатор, и придется полагаться на совесть проезжающих мимо водителей.

Во-вторых, недостоверность электронных карт. Построив маршрут в Яндексе и увидев, что из пункта А в пункт В можно добраться всего за пару часов, не спешите радоваться. Дорога вполне может представлять из себя «зимник» и быть совершенно непригодной для езды в теплое время года.

Не могу не упомянуть пыльную взвесь, поднимающуюся в воздух при езде по грунтовке. Это становится проблемой, когда догоняешь какой-то большой грузовик: ты буквально оказываешься в тумане, в «молоке». Даже если фура едет с небольшой скоростью, из-за плохой видимости обгонять ее становится весьма опасно.

Но самый главный вопрос, который должен беспокоить вас при планировании путешествия - это переправы через реки. Об этом я расскажу в следующем посте.



tgoop.com/marusiasavina/1338
Create:
Last Update:

КОГДА АСФАЛЬТ – НЕСБЫТОЧНАЯ МЕЧТА

Вернувшись из двухнедельной экспедиции по Архангельской области, мы с мужем так и не смогли определиться, что больше растревожило наши сердца: заповедные деревни с храмами невероятной красоты или дороги, которые совершенно заслуженно считаются худшими в России. Если бы я была поэтом, то посвятила бы местным грунтовкам не одно четверостишье, ведь даже ночь у подножья Эвереста в Тибете не впечатлила меня так, как езда по бездорожью в Мезенском и Лешуконском районах.

Апогеем нашего путешествия стала поездка в деревню Палащелье - родину знаменитой мезенской росписи по дереву. Сначала нас ждал заболоченный, поросший травой участок дороги с провалами в земле, объехать которые мы смогли лишь по счастливой случайности. Затем мы больше часа пробирались через песчаные заносы, в которых наша машина так и норовила увязнуть. Финальная часть маршрута пролегала вдоль самого берега Мезени: дорога здесь была частично затоплена. Причем лужи оказались настолько глубокими, что вода полностью скрывала колеса.

Что еще осложняло наше путешествие по архангельской глубинке? Во-первых, полное отсутствие связи – особенно, если речь идет про МТС. Случись что с вашим автомобилем, вы даже не сможете вызвать эвакуатор, и придется полагаться на совесть проезжающих мимо водителей.

Во-вторых, недостоверность электронных карт. Построив маршрут в Яндексе и увидев, что из пункта А в пункт В можно добраться всего за пару часов, не спешите радоваться. Дорога вполне может представлять из себя «зимник» и быть совершенно непригодной для езды в теплое время года.

Не могу не упомянуть пыльную взвесь, поднимающуюся в воздух при езде по грунтовке. Это становится проблемой, когда догоняешь какой-то большой грузовик: ты буквально оказываешься в тумане, в «молоке». Даже если фура едет с небольшой скоростью, из-за плохой видимости обгонять ее становится весьма опасно.

Но самый главный вопрос, который должен беспокоить вас при планировании путешествия - это переправы через реки. Об этом я расскажу в следующем посте.

BY Маруся Савина🏛Архитектура и путешествия













Share with your friend now:
tgoop.com/marusiasavina/1338

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

The visual aspect of channels is very critical. In fact, design is the first thing that a potential subscriber pays attention to, even though unconsciously. So far, more than a dozen different members have contributed to the group, posting voice notes of themselves screaming, yelling, groaning, and wailing in various pitches and rhythms. Invite up to 200 users from your contacts to join your channel In 2018, Telegram’s audience reached 200 million people, with 500,000 new users joining the messenger every day. It was launched for iOS on 14 August 2013 and Android on 20 October 2013. Hashtags
from us


Telegram Маруся Савина🏛Архитектура и путешествия
FROM American