"Кронштадт" погряз в судах на 1,17 млрд рублей.

✈️ Только за последние три месяца АО "Кронштадт" стало ответчиком по 37 арбитражным делам, истцы пытаются взыскать с производителя БПЛА 1 172 940 063 рубля. Это, если вдруг у кого-то зарябило в глазах от цифр, больше миллиарда рублей.

Среди крупных требований:

📌 иск на 30,4 млн рублей от АО "По "Электроприбор";
📌 на 26,5 млн рублей от ООО "Кронос";
📌 на 23 млн рублей от ООО "НПФ "Эридан";
📌 еще на 23 млн рублей от ООО "Инвест-Проект";
📌 АО ГМЗ "Агат" требует 130,8 млн рублей;
📌 АО "ЭМЗ" - 143 млн рублей;
📌 а ООО "Промспецсервис" - 142 млн рублей.

Самые большие требования выдвинуло АО "Элара" - про иск на 409,5 млн рублей мы уже писали и тогда предположили, что речь может идти о контрактном производстве электроники для БПЛА. Производитель беспилотников оказался должен даже "Яндекс Такси", хотя, казалось бы, какая тут связь. Но далеко с такими долгами предприятие может и не уехать.

™️ Беспилот

У IEK GROUP новый бренд для автоматизации промышленности.

🖥️ Компания представила бренд IEK DIGITAL, который должен стать альтернативой зарубежным решениям в области промышленной автоматизации. По словам гендиректора IEK GROUP Андрея Забелина, он объединит программные продукты, входящие в реестр отечественного ПО.

«Представляя новый бренд IEK DIGITAL, мы рассчитываем на то, что он станет альтернативой зарубежным решениям в области промышленной автоматизации. Бренд объединяет программные продукты, входящие в реестр отечественного ПО, поэтому системные интеграторы могут использовать их как основную платформу для входа в объекты критической информационной инфраструктуры (КИИ), на государственные предприятия»

Системные интеграторы могут использовать их как основную платформу для входа в объекты КИИ, на госпредприятия. Именно импортозамещение решений для автоматизации сейчас остается ключевой задачей для промышленных компаний. Однако доля отечественных решений в ИT-инфраструктуре предприятий пока невелика.

™️ МашТех

📈 К 2035 году объем внутреннего выпуска станкоинструментальной продукции должен превысить 150 млрд рублей, что предусмотрено сводной стратегией развития обрабатывающей промышленности, и достичь таких результатов будет непросто. Однако в ИСИЭЗ НИУ ВШЭ не считают такую задачу сверхъестественной.

По данным расчетов института:

◾️в 2024 году объем отгрузок в целом по отрасли только на 6,2% превысил показатели 2023 года, но значительно вырос по сравнению с 2022-м (+68,9%) и 2021-м (+127,7%). Если такая динамика сохранится, то достижение целевого ориентира к 2035 году вполне возможно;

◾️по итогам декабря 2024 года индекс промпроизводства в отрасли составил 101.6% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а совокупный прирост за весь 2024 год достиг 126,1%. За два года выпуск увеличился более чем на 70%:

◾️чистая прибыль предприятий отрасли выросла в 2023 году до рекордных 3,7 млрд рублей и даже после коррекции в 2024-м прибыль осталась на исторически пиковых значениях. Прибыльными стали большинство организаций отрасли, доля таких компаний выросла со средних 49% (в 2020–2021 годах) до 70% в 2023 году и 63% в 2024-м.

Для сравнения, до 2023 года предприятия отрасли демонстрировали убытки, в 2022-м - 3,4 млрд рублей. Теперь же станкостроение показывает развитие, а предприятия отрасли финансово устойчивы и обеспечены ликвидностью для решения текущих задач.

⚙️ При этом остаются еще проблемы с низкой инновационной и инвестиционной активностью, которые тормозят развитие. Отрасли необходимы стимулы для инвестиций в НИОКР и удешевление привлечения кредитных ресурсов.

™️ МашТех

Цифровизация промышленности получит больше поддержки.

⚙️ Количество и объемы мер поддержки, связанных с внедрением уже готовых программных и программно-аппаратных средств в промышленности, будут увеличивать. Об этом на пленарной сессии промышленной конференции "Эффективное производство 4.0" говорил глава Департамента цифровых технологий Минпромторга Владимир Дождев.

Пока промышленность отстаёт от более динамичных отраслей, но по мнению гендиректора "Цифрум" (Росатом) Игоря Скобелева, у неё есть все шансы сократить этот разрыв - при условии активного внедрения современных цифровых инструментов.

Промышленность, я думаю, скоро догонит ритейл и финтех, иначе мы будем неконкурентоспособны. Если мы не внедрим инструменты ИИ и роботизации в промышленности, мы останемся в своем замкнутом мире

Технический директор ГК "Цифра" Павел Гриневич рассказал, что сейчас данные становятся ключевым активом предприятия, на основе которых операторы анализируют, делают выводы, находят инсайты.

Весь наш опыт показывает, что подобные решения сейчас максимально востребованы в промышленности, потому что не организовав консолидацию данных, их сбор, их приведение к понятным доменам, мы не сможем дальше никак их использовать. <...> Но в силу того, что объем этих данных растет экспоненциально, участие человека не позволяет использовать эти данные в полном объеме. И здесь нет никакой альтернативы, кроме того, чтобы подключать решения, основанные на нейросетях

Директор департамента цифровой трансформации машиностроения ГК "ЛАНИТ" Александр Романов говорит, что повсеместного сопротивления роботизации на местах уже нет, а по словам гендиректора "Ультиматек" Павла Растопшина, в списке барьеров внедрения ИИ в промышленности нет проблем с железом. Зато есть другие, которые касаются данных, и в первую очередь, сценариев.

🗣️ В итоге участники сессии сошлись на том, что необходимо иметь план по внедрению импортозамещенных продуктов по всем линейкам на ближайшие 5 лет и быть готовыми к инновациям. При этом важно, чтобы технологии не только приносили пользу, но и обеспечивали высокий уровень безопасности.

™️ МашТех

🖥 "Аквариус" показал, как выглядит процесс производства точек доступа Wi‑Fi, необходимых для построения ИТ-инфраструктуры корпоративного уровня. На площадке в Твери происходит не только финальная сборка, но и производство компонентов.

™️ МашТех

🌎 Директор департамента машиностроения для ТЭК Минпромторга России Михаил Кузнецов оценил экспортный потенциал российского нефтегазового оборудования. Доля экспорта машиностроения в этом сегменте достигает 10% от внутреннего объема производства.

Главный барьер — необходимость соответствия стандартам Американского института нефти (API). Для решения этой проблемы с 2020 года Институт нефтегазовых технологических инициатив занимается разработкой российских стандартов. Часть из них уже признана иностранными нефтегазовыми компаниями, что облегчает экспорт.

🧪Наибольший интерес к российским технологиям проявляют страны Ближнего Востока и СНГ. Туда поставляют буровое, насосное и емкостное оборудование, а также запорную арматуру. В странах Персидского залива идет локализация и формируется кооперация с местными партнерами.

Успехи на зарубежных рынках помогут в достижении технологического суверенитета, уверен Кузнецов. Уже разработаны 60 опытных образцов российского оборудования для отрасли — часть из них при финансовом участии заказчиков. А всего в дорожных картах импортозамещения значатся 220 позиций, которые планируют полностью заместить к 2030 году.

🗣️ Прогресс восполнения технологических дефицитов ежегодно оценивают в рамках Промышленно-энергетического форума в Тюмени. В этом году TNF пройдет с 15 по 18 сентября. В программе уже заявлены заседания экспертных групп по импортозамещению технологий для бурения и добычи углеводородов на суше и шельфе, нефтегазохимии.

™️ МашТех

"Ростех" не справился с импортозамещением 4G.

🏠 Компания "Спектр" (Ростех) приостановила работы над проектом по разработке базовых станций 4G из-за "неопределённости с целевым финансированием". В аудиторской записке к отчетности компании за 2024 год сказано, что она продолжает оставаться участником "дорожной карты" проекта 4G, однако целевое финансирование не доведено.

В прошлом году, как пишет "Ъ", "Спектр" уже отказался от разработки базовых станций 5G и вернул 3,7 млрд рублей из выделенной на разработку субсидии в размере 4,4 млрд рублей. А согласно "дорожной карте" проекта "Современные и перспективные сети мобильной связи на период до 2030 года", на разработку БС в 2021–2030 годах планировалось выделить 11,8 млрд рублей, в том числе 4,2 млрд рублей из бюджета.

ООО "Спектр", как сообщается, столкнулось с рядом негативных факторов:

◾️отсутствие выручки и наличие убытков;
◾️приостановление проекта 5G, а также связанных с ним НИОКР;
◾️недоведение финансирования по проекту 4G;
◾️неспособность погасить оставшуюся кредиторскую задолженность в связи с отсутствием выручки.

И действительно, 2024 год компания завершила с нулевой выручкой и убытками в размере 155 млн рублей. Её даже попытались признать банкротом, но вместо этого было заключено мировое соглашение. А в ноябре прошлого года АО "ОПК" потребовало от "Спектра" 65 млн рублей, в феврале 2025-го иск был удовлетворен полностью. Очевидно, дела у компании идут не очень хорошо.

™️ МашТех

А АНО им надо.

🖥️ Ра­бочую груп­пу по от­кры­той АСУ ТП могут трансформировать в АНО, поскольку из-за бюрократических особенностей у неё не получается стать ЦКР - его деятельность находится в ведении Минцифры, а рабочая группа относится к Минпромторгу. При этом работа по системам такого класса требует комплексного взаимодействия нескольких профильных ведомств.

Либо на базе открытой группы появится новое АНО, либо придется присоединиться к уже существующей профильной организации. В Минпромторге ожидают, что в его состав вступят разработчики, состоящие в рабочей группе на добровольной основе, при этом пока не ясно, станет ли министерство соучредителем организации.

🗣️ При этом решения АНО сложно воплотить в жизнь и они носят "скорее рекомендательный характер". Но как пишет Comnews, именно такая форма больше подходит для направления АСУ ТП, находящегося на стыке ПО и оборудования - создание организации позволит ответственным ведомствам услышать консолидированную позицию ключевых игроков рынка.

™️ МашТех

Российскую авиацию накроет "КУПоЛ".

✈️ "Ростех" представит на ЦИПР-2025 отечественную ИТ-систему "КУПоЛ" для послепродажного сопровождения новых отечественных самолетов SJ-100 и МС-21, которая позволит сократить время простоя до 10%. Внедрение системы в российских авиакомпаниях стартует уже в этом году, а поставки самолетов начнутся в следующем.

Система будет аккумулировать данные о техсостоянии воздушного судна, заменах узлов, ремонтах и простоях и позволит обмениваться инженерными данными между эксплуатантами, изготовителями авиационной техники и сервисными организациями. И в отличие от зарубежных аналогов, "КУПоЛ" не требует установки специального ПО и может работать через браузер.

🖥️ Всего госкорпорация представит на ЦИПР более 20 отечественных цифровых решений для авиации, телекоммуникаций, логистики и других отраслей. В том числе кроссплатформенный программный комплекс для молекулярного моделирования, разработанный совместно с МГУ, систему для анализа производственной активности и повышения эффективности труда и др.

™️ МашТех

Традиционный #дайджест самого интересного за неделю

Про связь.

◾️Конкурента Starlink от "Бюро 1440" придется создавать без льготных кредитов. Виновата ключевая ставка.
◾️А "Ростех" не справился с импортозамещением 4G. И 5G. Возможно, и еще какого-то G.

Про авиапром.

◾️Пассажирский Як-40 оснастят двигателями от военного самолёта. Говорят, что полетит не хуже забора.
◾️Российскую авиацию накроет система "КУПоЛ".

Про роботов.

◾️"Ростех" запустил производство новых роботов для работы с ЧПУ-станками.
◾️На Ставрополье собираются выпускать робота для сборки томатов.
◾️А челябинский "Завод Роботов" запустит лизинг роботов-манипуляторов.
◾️Но пока роботизация в пять раз ниже необходимой.
◾️А в Китае с ней даже перебор, роботы уже дерутся между собой.

Про оборудование.

◾️В Москве разработали первый российский 3D-принтер для крупногабаритной печати металлом.
◾️Доля отечественных станков в промышленности составляет порядка 30% и продолжает расти. Мишустин обещал.
◾️И статистика подтверждает - станкостроение показывает устойчивое развитие, а у предприятий отрасли есть деньги.

Про деньги.

◾️"КамАЗ" остался в убытках и не будет выплачивать дивиденды.
◾️В мае впервые за 15 лет зарегистрирован отрицательный баланс планов заимствований промышленности - заводы теряют интерес к кредитам.

Про электронику.

◾️В Новосибирске разработали новый ультрафиолетовый лазер для литографии.
◾️А тем временем "Сбербанк" банкротит производителя серверов.

Про цифровизацию.

◾️Экономический эффект от цифровизации "Сибура" в 2024 году составил порядка 6,5 млрд рублей.
◾️А потому цифровизация промышленности получит больше поддержки.
◾️Ра­бочую груп­пу по от­кры­той АСУ ТП могут трансформировать в АНО. Так надо.

Про наказания.

◾️Мантуров предложил ввести уголовную ответственность за попытки выдать иностранную продукцию за отечественную.
◾️В компаниях будут вводить внешнее управление, если они не исполнят госзаказ.

™️ МашТех

🖥️ Мы знаем, что раньше и трава была зеленее, но с технологиями такая ностальгия не работает. Просто сравните, как процесс проектирования менялся с 40-х годов по наши дни

™️ МашТех

Авиапром напугал новый указ Путина.

✈️ Поставщики комплектующих и материалов для гражданского авиапрома обеспокоены новым указом президента, согласно которому в компаниях будут вводить внешнее управление, если они не исполнят госзаказ во время военного положения. При этом не все понимают, на какие вообще регионы распространяется указ.

По мнению представителей бизнеса, распоряжение может привести к национализации предприятий. Такая перспектива пугает производителей и может спровоцировать отказ компаний от проектов по гражданскому госзаказу. Но некоторые уверены, что бояться нечего и указ не затронет регионы, в которых не введено военное положение.

📜 Как пишет "Ъ", одна из причин проблем с выполнением госконтрактов - отсутствие долгосрочных договоров с госзаказчиками. В таких условиях организации не могут планировать объемы заказов и страдают из-за нехватки гарантий финансирования на длительный период.

⚙️ Правда, из-за отсутствия таких контрактов перенос сроков может быть обоснован и не рассматриваться как срыв госзаказа. К тому же, решение о приостановке прав акционеров в теории можно оспорить в судебном порядке, хотя на это вряд ли кто-то пойдет - есть риск попасть в реестр недобросовестных поставщиков и навлечь на себя еще больше проблем.

™️ МашТех

⚙️ Российский рынок ИИ в автомобильной промышленности в 2025 году оценивается в 23,7 млрд рублей, и это на 268% больше, чем в 2024 году. При этом искусственный интеллект потенциально может привести к увеличению операционной маржи на 40-60%. Такие данные в обзоре трендов рынка публикуют аналитики "Технологии доверия".

В нашей стране искусственный интеллект используется в автомобильном производстве для автоматизации производственных линий и увеличения объема выпуска, а в автосервисах ИИ применяется для диагностики, прогнозирования поломок, анализа истории обращений клиентов и их предпочтений.

Основной рост ИИ в России обеспечивают:

◾️автономные системы;
◾️платформы для электромобилей;
◾️компьютерное зрение;
◾️предиктивная аналитика
◾️и модульные производственные решения.

При этом немало факторов, замедляющих развитие искусственного интеллекта в отечественном автопроме. В том числе отток ИИ-специалистов, ограничение на импорт ключевых компонентов (процессоры, видеокарты и тд) и увеличение регуляторных требований. Последнее увеличивает сроки и стоимость разработок - бюрократия пользы не приносит никому. #промышленность

™️ МашТех

#дайджест с полей ЦИПР-2025

◾️Группа ЦРТ представила голосового помощника для промышленности с GigaChat, который поддерживает диалог на естественном языке. По словам гендиректора группы Дмитрия Дырмовского, теперь сотрудникам промышленных компаний достаточно озвучить вопрос, а голосовой помощник в реальном времени сгенерирует точный ответ, дополнив его данными из корпоративной базы знаний. При этом распознается более 95% специфической терминологии промкомпаний, а работать помощник может в сложных шумовых условиях - более 90 дБ.

◾️Полностью перейти на отечественное программное обеспечение РЖД собирается только к 2030 году, а к 2027-му должен завершиться переход по всем бизнес-критичным системам. Как заявил замглавы холдинга Евгений Чаркин, ни один бизнес-процесс компании не был нарушен при импортозамещении и уходе иностранных вендоров.

◾️"Иртея" показала новинки, в том числе базовую станцию и действующую демонстрационную сеть пятого поколения (5G) на архитектуре Single RAN. Гендиректор компании Дмитрий Лаконцев считает, что отечественные базовые станции готовы к развертыванию сетей пятого поколения для решения задач цифровой трансформации экономики и госорганизаций.

◾️"Азимут" (Ростех) совместно с IТ-холдингом Т1 займутся выпуском серверов нового поколения для госкомпаний и организаций, а также промпредприятий, которым предстоит переход на отечественные решения. По словам гендиректора компании "Азимут" Аскера Саидова, старт серийного производства планируется в четвертом квартале этого года. Гендиректор Т1 Алексей Фетисов считает, что
сервер может стать универсальной платформой для ИИ, машинного обучения, высокопроизводительных вычислений, обработки больших данных и безопасных решений.

◾️До конца года "Ростелеком" и Т2 установят в России более тысячи отечественных мобильных базовых станций "Булат". Оборудование функционирует на основе компонентов, разработанных предприятиями "Булат" ("дочка" Ростелекома), ООО "Новые телеком решения" (НТР) и другими отечественными производителями телекоммуникационного оборудования.

◾️Интернет в российских пассажирских самолетах может появиться в 2027-2028 годах, через полгода после завершения развертывания низкоорбитальной спутниковой группировки "Бюро 1440". По словам гендиректора компании Дмитрия Агафонова, около 67% пассажиров считают, что интернет на борту критически важен.

™️ МашТех

Двигатели двигают не туда.

📉 Производитель двигателей "ОДК-Кузнецов" (Ростех) в 2024 году увеличил чистый убыток по РСБУ до 4,242 млрд рублей - и это на 18,5% больше, чем годом ранее. На этом фоне Совет директоров ПАО, как и "КамАЗ", решил не выплачивать дивиденды за 2024 год.

Выручка компании снизилась на 17,5% - до 17,468 млрд рублей, при этом от изготовления новых двигателей снижение составило 28,5%, до 8,182 млрд рублей. Валовый убыток составил 628,255 млн рублей против прибыли в 172,085 млн рублей.

™️ МашТех