Notice: file_put_contents(): Write of 3823 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 12015 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/tgoop/post.php on line 50
Замгубернатора@matrosou P.2802
MATROSOU Telegram 2802
Forwarded from Якутия 2100
"На мой взгляд, это странная попытка поссорить Минтранс и правительство Якутии".
Первый заместитель председателя Правительства Республики Саха (Якутия) Андрей Федотов в интервью "АИФ" считает, что "на Дальнем Востоке столкнулись национальная авиационная промышленность и компании, которые летают и хотят продолжать летать на импортной технике. Как авиационный инженер по первой профессии хочу сказать, вводить новую технику крайне сложно. Наши оппоненты говорят, у зарубежных производителей все отлажено, «детских болезней» у самолетов нет. Но тогда, извините, нам нужно поставить крест на авиационной отрасли страны и, кроме всего прочего, закрыть тысячи и тысячи рабочих мест. Например, Комсомольск-на-Амуре сегодня выпускает суперджеты, в Иркутске собираются выпускать МС-21, Улан-Удэ настроен выпуск вертолета МИ-8 и легкомоторного самолета «Байкал», Казанский вертолётный завод — на «Ансат», подмосковные Луховицы — на Ил 114-300. Для работы авиационных заводов необходим поток заказов от авиакомпаний. Все три компании республики Якутия готовы летать на отечественной технике. На российской авиатехнике, на наш взгляд, должны работать и авиакомпании дальневосточного альянса. Мы должны думать о том, чтобы небо России принадлежало российским самолетам".
Именно такие разные модели и обсуждали на Совете Арктики, сообщает г-н Федотов, в том числе и предложение разработанной Объединенной авиастроительной корпорацией «Ростеха» совместно с Якутией. Модель эта предусматривает эксплуатацию отечественных машин - "но если летать будут только «иностранцы», они просто не дадут подняться на крыло нашим самолетам". Напомним, после заседания появилось высказывание анонимного источника из Минтранса, который упрекает Якутию в том, что она вынесла рассмотрение вопроса «на публику», что стало почвой для рассуждений "медийных авиаэкспертов" о скором крахе якутских авиакомпаний и в целом Якутии. Вне фантазий же, в настоящей реальности министр транспорта РФ Евгений Дитрих дал поручение своему аппарату проработать все детали идеи дальневосточного авиаальянса. Процесс продолжается.
#дальневосточнаяавиакомпания #разработкамодели #Минтранс #Якутия



tgoop.com/matrosou/2802
Create:
Last Update:

"На мой взгляд, это странная попытка поссорить Минтранс и правительство Якутии".
Первый заместитель председателя Правительства Республики Саха (Якутия) Андрей Федотов в интервью "АИФ" считает, что "на Дальнем Востоке столкнулись национальная авиационная промышленность и компании, которые летают и хотят продолжать летать на импортной технике. Как авиационный инженер по первой профессии хочу сказать, вводить новую технику крайне сложно. Наши оппоненты говорят, у зарубежных производителей все отлажено, «детских болезней» у самолетов нет. Но тогда, извините, нам нужно поставить крест на авиационной отрасли страны и, кроме всего прочего, закрыть тысячи и тысячи рабочих мест. Например, Комсомольск-на-Амуре сегодня выпускает суперджеты, в Иркутске собираются выпускать МС-21, Улан-Удэ настроен выпуск вертолета МИ-8 и легкомоторного самолета «Байкал», Казанский вертолётный завод — на «Ансат», подмосковные Луховицы — на Ил 114-300. Для работы авиационных заводов необходим поток заказов от авиакомпаний. Все три компании республики Якутия готовы летать на отечественной технике. На российской авиатехнике, на наш взгляд, должны работать и авиакомпании дальневосточного альянса. Мы должны думать о том, чтобы небо России принадлежало российским самолетам".
Именно такие разные модели и обсуждали на Совете Арктики, сообщает г-н Федотов, в том числе и предложение разработанной Объединенной авиастроительной корпорацией «Ростеха» совместно с Якутией. Модель эта предусматривает эксплуатацию отечественных машин - "но если летать будут только «иностранцы», они просто не дадут подняться на крыло нашим самолетам". Напомним, после заседания появилось высказывание анонимного источника из Минтранса, который упрекает Якутию в том, что она вынесла рассмотрение вопроса «на публику», что стало почвой для рассуждений "медийных авиаэкспертов" о скором крахе якутских авиакомпаний и в целом Якутии. Вне фантазий же, в настоящей реальности министр транспорта РФ Евгений Дитрих дал поручение своему аппарату проработать все детали идеи дальневосточного авиаальянса. Процесс продолжается.
#дальневосточнаяавиакомпания #разработкамодели #Минтранс #Якутия

BY Замгубернатора




Share with your friend now:
tgoop.com/matrosou/2802

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Just as the Bitcoin turmoil continues, crypto traders have taken to Telegram to voice their feelings. Crypto investors can reduce their anxiety about losses by joining the “Bear Market Screaming Therapy Group” on Telegram. But a Telegram statement also said: "Any requests related to political censorship or limiting human rights such as the rights to free speech or assembly are not and will not be considered." The administrator of a telegram group, "Suck Channel," was sentenced to six years and six months in prison for seven counts of incitement yesterday. A Hong Kong protester with a petrol bomb. File photo: Dylan Hollingsworth/HKFP. In 2018, Telegram’s audience reached 200 million people, with 500,000 new users joining the messenger every day. It was launched for iOS on 14 August 2013 and Android on 20 October 2013.
from us


Telegram Замгубернатора
FROM American