Молдавский Крот

‼️Многомилионные сборы под эгидой Министерства окружающей среды.

Стали известны детали новой схемы. На этот раз с участием заместителя начальника Инспектората по охране окружающей среды Василия Мельника. Как выяснилось, его сестра Кристина Мельник недавно зарегистрировала НПО под названием Rabla CAR в рамках программы Rabla.

Принятие и внедрение нового регламента в Республике Молдова начало создавать проблемы для импортеров автомобилей. Закон обязывает их заключать контракты со специализированными компаниями, которые будут заниматься утилизацией старых автомобилей. И вот недавно сестра заместителя начальника Инспектората по охране окружающей среды Кристина Мельник создала НПО Rabla CAR, которое стало монополистом. Компании, импортирующие автомобили, вынуждены подписывать контракт именно с этой ассоциацией, чтобы ввозить машины в Республику Молдова.

Контракт Rabla CAR обязателен. Это монополия, созданная при поддержке Министерства окружающей среды и Инспектората по охране окружающей среды, где родственники, принимающих решения лиц, получают деньги. Речь идёт о миллионах ежегодно. Каждый импортер обязан платить сбор за утилизацию автомобиля — 300 евро.

Через эту навязанную монопольную схему заинтересованные лица будут ежегодно собирать от 105 до 210 миллионов леев без конкуренции и прозрачности, при прямой поддержке Министерства окружающей среды и Инспектората по охране окружающей среды.

www.tgoop.com/md_krot/15049

11.0K viewsedited  Mar 10 at 06:03

‼️Многомилионные сборы под эгидой Министерства окружающей среды.

Стали известны детали новой схемы. На этот раз с участием заместителя начальника Инспектората по охране окружающей среды Василия Мельника. Как выяснилось, его сестра Кристина Мельник недавно зарегистрировала НПО под названием Rabla CAR в рамках программы Rabla.

Принятие и внедрение нового регламента в Республике Молдова начало создавать проблемы для импортеров автомобилей. Закон обязывает их заключать контракты со специализированными компаниями, которые будут заниматься утилизацией старых автомобилей. И вот недавно сестра заместителя начальника Инспектората по охране окружающей среды Кристина Мельник создала НПО Rabla CAR, которое стало монополистом. Компании, импортирующие автомобили, вынуждены подписывать контракт именно с этой ассоциацией, чтобы ввозить машины в Республику Молдова.

Контракт Rabla CAR обязателен. Это монополия, созданная при поддержке Министерства окружающей среды и Инспектората по охране окружающей среды, где родственники, принимающих решения лиц, получают деньги. Речь идёт о миллионах ежегодно. Каждый импортер обязан платить сбор за утилизацию автомобиля — 300 евро.

Через эту навязанную монопольную схему заинтересованные лица будут ежегодно собирать от 105 до 210 миллионов леев без конкуренции и прозрачности, при прямой поддержке Министерства окружающей среды и Инспектората по охране окружающей среды.

BY Молдавский Крот