⚙️ Блог Штамповщика

​​Stampack Xpress: симуляция вытяжки передних крыльев. Отрадно видеть, что компьютерное моделирование процессов штамповки развивается не только в дорогом софте транснациональных корпораций (Autoform, Pam-Stamp, LS-Dyna и т. п.), но и у независимых производителей вроде Stampack GmbH. Эта маленькая немецко-испанская компания (11 человек в штате!) с самого начала удивила нас скандально низкими ценами на свои продукты/услуги и ориентацией на маленькие и средние компании, не могущие потянуть оплату лицензий «традиционных» программ для компьютерного моделирования штамповки вроде Autoform. Но что удивило меня больше всего, так это то, что они занимаются теперь и лицевыми деталями — вроде передних крыльев; номенклатура деталей структуры кузова или шасси уже давно ими освоена. Причем судя по симуляции ниже, Stampack обеспечивает вполне сносное предсказание гофрообразования и контрмеры против него: мы видим, как за три этапа была подобрана оптимальная конфигурация перетяжных ребер (см. ниже). Тем, кто хочет сэкономить на стоимости симуляций в наше время, стоит обратить внимание на этот софт - полагаю, со временем он будет только лучше, судя по текущим темпам развития; начинали они с совсем-совсем простых деталей в 2018 году. #benchmarking #stampack #немного_матчасти
Поддержать канал:
5469550046228679

www.tgoop.com/metalformingforall/811

437 viewsedited  Jan 8, 2023 at 05:00

​​Stampack Xpress: симуляция вытяжки передних крыльев. Отрадно видеть, что компьютерное моделирование процессов штамповки развивается не только в дорогом софте транснациональных корпораций (Autoform, Pam-Stamp, LS-Dyna и т. п.), но и у независимых производителей вроде Stampack GmbH. Эта маленькая немецко-испанская компания (11 человек в штате!) с самого начала удивила нас скандально низкими ценами на свои продукты/услуги и ориентацией на маленькие и средние компании, не могущие потянуть оплату лицензий «традиционных» программ для компьютерного моделирования штамповки вроде Autoform. Но что удивило меня больше всего, так это то, что они занимаются теперь и лицевыми деталями — вроде передних крыльев; номенклатура деталей структуры кузова или шасси уже давно ими освоена. Причем судя по симуляции ниже, Stampack обеспечивает вполне сносное предсказание гофрообразования и контрмеры против него: мы видим, как за три этапа была подобрана оптимальная конфигурация перетяжных ребер (см. ниже). Тем, кто хочет сэкономить на стоимости симуляций в наше время, стоит обратить внимание на этот софт - полагаю, со временем он будет только лучше, судя по текущим темпам развития; начинали они с совсем-совсем простых деталей в 2018 году. #benchmarking #stampack #немного_матчасти
Поддержать канал:
5469550046228679

BY ⚙️ Блог Штамповщика