⚙️ Блог Штамповщика

​​Наладка новых штампов — всегда интереснейший этап в жизни. Даже когда это шестой проект подряд, и ты вроде бы снова и снова делаешь лишь то, что привык и что умеешь — тебе всегда открывается неизвестное. В огромных потоках эмпирических данных и вариативных переменных нужно искать некоторые новые закономерности, которые помогут решить ту или иную проблему — и делать это надо далеко не в лабораторных условиях, что осложняет задачу; из-за множества влияющих факторов порой тяжело сделать однозначные выводы, и тем более придти к новым общим теоретическим заключениям. И однако же нелинейность и интересность самого процесса наладки всегда вдохновляют находить нечто новое. Недавно, пытаясь осмыслить необходимость доводки потока штампов даже с идеальным качеством изготовления, и идеальным состоянием оборудования, я нашел две интересных аналогии для объяснения этой неизбежности доводки и наладки. Первая — это сборка и тестирование БеЛАЗов. Вы знали, что большинство этих гигантских машин нельзя физически перевозить и доставлять потребителям «как есть»? Возьмем для примера грузовик-самосвал БеЛАЗ-75710 грузоподъемностью 500 тонн, с двумя дизельными моторами мощностью каждый по 2330 л.с. Приёмка, а потом последующая доводка такой машины на площадке клиента изрядно напоминает… приемку крупных штампов для листовой штамповки. Потребитель изначально испытывает ее на местном полигоне и в карьере; проверяет все нужные ему параметры, ищет «подводные камни» по своей методологии, устраивает различные тесты, убеждается в работоспособности и качестве машины, и подтверждает ее готовность к отгрузке. А далее идет разборка и подготовка к отгрузке (как правило, на тяжелых дальнобойных грузовиках). И окончательная сборка и приемка ее осуществляется уже в месте назначения — этот гигантский механизм собирают заново и донастраивают, в текущих климатических условиях, для текущих условий эксплуатации. Нечто подобное требуется и для штампов крупных и сложных деталей. Но почему нужна эта тонкая настройка, почему нельзя просто взять и запустить «как есть»? Понять это поможет моя вторая аналогия — настройка роялей или пианино. Почему даже при простом перемещении рояля из одного угла комнаты в другой настройщик должен заново выставить звук, отрегулировать все струны, добиться чистоты звучания для каждой ноты? Дело во множестве тонких параметров и факторов, которые изменяются при любом перемещении такого сложного механизма, как фортепиано или рояль. И теперь возвращаемся к штампам. Даже при ничтожно малых отклонениях параллельности ползуна и болстера (к которым крепятся верхняя и нижняя части штампа), они всё равно неизбежно разные между прессом производителя и потребителя, пусть даже и там и там они в допуске (увы, так бывает далеко не всегда); мы вынуждены донастраивать штамп хотя бы из-за них. Но кроме них возникает целая груда других факторов: равномерность давления ползуна по всем 4м углам (они тоже всегда разные на разных линиях и прессах); кинематика и принципы работы гидравлической системы маркетной подушки прижима, в том числе и по условиям так называемой «преакселерации»; изменения условий трения при вытяжке за счет подачи промасленной заготовки, а затем от деформационного разогрева при штамповке больших партий; влияние автоматической подачи заготовки и ее кривизны в момент контакта с прижимом (производители штампов могут имитировать это лишь теоретически); разница механических свойств заготовок по плавкам и партиям в ходе первых пробных штамповок, и ее влияние как на гофрообразование, так и на формообразование в целом (разрывы, утонения и т. д.); изменения в коэффициенте трения после упрочнения штампов; неизбежная эволюция геометрии, особенно с учетом тенденции на ужесточение допусков — вплоть до +/- 0,5 мм. Выравнивание всех этих факторов и переменных, устранение любых аномалий, доведение процесса до стадии повторяемости и предсказуемости — вот цель любой наладки штампов. Во всяком случае, я так считаю ;) #немного_матчасти #benchmarking #аналитика
Поддержать канал:
5469550046228679

www.tgoop.com/metalformingforall/965

735 viewsedited  Nov 15, 2023 at 03:30

​​Наладка новых штампов — всегда интереснейший этап в жизни. Даже когда это шестой проект подряд, и ты вроде бы снова и снова делаешь лишь то, что привык и что умеешь — тебе всегда открывается неизвестное. В огромных потоках эмпирических данных и вариативных переменных нужно искать некоторые новые закономерности, которые помогут решить ту или иную проблему — и делать это надо далеко не в лабораторных условиях, что осложняет задачу; из-за множества влияющих факторов порой тяжело сделать однозначные выводы, и тем более придти к новым общим теоретическим заключениям. И однако же нелинейность и интересность самого процесса наладки всегда вдохновляют находить нечто новое. Недавно, пытаясь осмыслить необходимость доводки потока штампов даже с идеальным качеством изготовления, и идеальным состоянием оборудования, я нашел две интересных аналогии для объяснения этой неизбежности доводки и наладки. Первая — это сборка и тестирование БеЛАЗов. Вы знали, что большинство этих гигантских машин нельзя физически перевозить и доставлять потребителям «как есть»? Возьмем для примера грузовик-самосвал БеЛАЗ-75710 грузоподъемностью 500 тонн, с двумя дизельными моторами мощностью каждый по 2330 л.с. Приёмка, а потом последующая доводка такой машины на площадке клиента изрядно напоминает… приемку крупных штампов для листовой штамповки. Потребитель изначально испытывает ее на местном полигоне и в карьере; проверяет все нужные ему параметры, ищет «подводные камни» по своей методологии, устраивает различные тесты, убеждается в работоспособности и качестве машины, и подтверждает ее готовность к отгрузке. А далее идет разборка и подготовка к отгрузке (как правило, на тяжелых дальнобойных грузовиках). И окончательная сборка и приемка ее осуществляется уже в месте назначения — этот гигантский механизм собирают заново и донастраивают, в текущих климатических условиях, для текущих условий эксплуатации. Нечто подобное требуется и для штампов крупных и сложных деталей. Но почему нужна эта тонкая настройка, почему нельзя просто взять и запустить «как есть»? Понять это поможет моя вторая аналогия — настройка роялей или пианино. Почему даже при простом перемещении рояля из одного угла комнаты в другой настройщик должен заново выставить звук, отрегулировать все струны, добиться чистоты звучания для каждой ноты? Дело во множестве тонких параметров и факторов, которые изменяются при любом перемещении такого сложного механизма, как фортепиано или рояль. И теперь возвращаемся к штампам. Даже при ничтожно малых отклонениях параллельности ползуна и болстера (к которым крепятся верхняя и нижняя части штампа), они всё равно неизбежно разные между прессом производителя и потребителя, пусть даже и там и там они в допуске (увы, так бывает далеко не всегда); мы вынуждены донастраивать штамп хотя бы из-за них. Но кроме них возникает целая груда других факторов: равномерность давления ползуна по всем 4м углам (они тоже всегда разные на разных линиях и прессах); кинематика и принципы работы гидравлической системы маркетной подушки прижима, в том числе и по условиям так называемой «преакселерации»; изменения условий трения при вытяжке за счет подачи промасленной заготовки, а затем от деформационного разогрева при штамповке больших партий; влияние автоматической подачи заготовки и ее кривизны в момент контакта с прижимом (производители штампов могут имитировать это лишь теоретически); разница механических свойств заготовок по плавкам и партиям в ходе первых пробных штамповок, и ее влияние как на гофрообразование, так и на формообразование в целом (разрывы, утонения и т. д.); изменения в коэффициенте трения после упрочнения штампов; неизбежная эволюция геометрии, особенно с учетом тенденции на ужесточение допусков — вплоть до +/- 0,5 мм. Выравнивание всех этих факторов и переменных, устранение любых аномалий, доведение процесса до стадии повторяемости и предсказуемости — вот цель любой наладки штампов. Во всяком случае, я так считаю ;) #немного_матчасти #benchmarking #аналитика
Поддержать канал:
5469550046228679

BY ⚙️ Блог Штамповщика