⚙️ Блог Штамповщика

​​Штамповка панелей Nissan Pathfinder (США) на заводе в Смирне (штат Теннесси). В видео от Frame мы видим производство Nissan в США (2023 год), и очень интересно посмотреть изнутри на американский «браунфилд» (завод открылся в 1983 году), ведь наши заводы принято ругать за консерватизм и за то, что не всё оборудование «с иголочки». Итак, держитесь: мы видим большое прессовое производство, очень сильно напоминающее типичный советский завод по планировке (характерный широкий проезд вдоль вереницы прессовых линий; забавно, что у нас такой проезд часто называют «фордовским»); состоит из линий конца 70-х-начала 80-х годов, от Hitachi Zosen и американской фирмы Danly QDC (пресса больше не производит, корпорация перепрофилировалась на выпуск компонентов для оснастки, была продана японцам из MISUMI). Всё это оборудование в свое время было для ручной штамповки с механизацией, но, справедливости ради, была проведена модернизация и роботизация линий; установлены камеры для наблюдения за бесперебойной работой. Во всем мире принято постепенно переводить крупные лицевые панели на новые высокоскоростные тандемные линии, это просто-напросто целесообразнее в экономическом смысле: есть возможность штамповать по две парных детали (крылья, двери, наружная/внутренняя панели капота и др.); но тут на старинных прессах Danly штампуют наружные панели дверей по одной, наравне со всевозможными полами... Современных тандемных или трансферных линий в Смирне, похоже, нету. Впрочем, это не первый раз, когда мы видим удивительный консерватизм в части производства на американских заводах — вспомним об удивительном штампе на прессе двойного действия для моноблочной боковины кроссовера (!), совершенно невообразимый в XXI веке нигде, кроме США. Как говорится, теперь живите с этим ;) #nissan #аналитика
Поддержать канал:
5469550046228679

www.tgoop.com/metalformingforall/991

675 viewsedited  Jan 15, 2024 at 03:30

​​Штамповка панелей Nissan Pathfinder (США) на заводе в Смирне (штат Теннесси). В видео от Frame мы видим производство Nissan в США (2023 год), и очень интересно посмотреть изнутри на американский «браунфилд» (завод открылся в 1983 году), ведь наши заводы принято ругать за консерватизм и за то, что не всё оборудование «с иголочки». Итак, держитесь: мы видим большое прессовое производство, очень сильно напоминающее типичный советский завод по планировке (характерный широкий проезд вдоль вереницы прессовых линий; забавно, что у нас такой проезд часто называют «фордовским»); состоит из линий конца 70-х-начала 80-х годов, от Hitachi Zosen и американской фирмы Danly QDC (пресса больше не производит, корпорация перепрофилировалась на выпуск компонентов для оснастки, была продана японцам из MISUMI). Всё это оборудование в свое время было для ручной штамповки с механизацией, но, справедливости ради, была проведена модернизация и роботизация линий; установлены камеры для наблюдения за бесперебойной работой. Во всем мире принято постепенно переводить крупные лицевые панели на новые высокоскоростные тандемные линии, это просто-напросто целесообразнее в экономическом смысле: есть возможность штамповать по две парных детали (крылья, двери, наружная/внутренняя панели капота и др.); но тут на старинных прессах Danly штампуют наружные панели дверей по одной, наравне со всевозможными полами... Современных тандемных или трансферных линий в Смирне, похоже, нету. Впрочем, это не первый раз, когда мы видим удивительный консерватизм в части производства на американских заводах — вспомним об удивительном штампе на прессе двойного действия для моноблочной боковины кроссовера (!), совершенно невообразимый в XXI веке нигде, кроме США. Как говорится, теперь живите с этим ;) #nissan #аналитика
Поддержать канал:
5469550046228679

BY ⚙️ Блог Штамповщика