Методичка

По данным Росстата, за период с января по июнь 2024 года угольные компании РФ заработали 86,6 млрд. рублей. Издержки составили 93,7 млрд. руб. Таким образом, убыток составил 7,1 млрд. рублей. За 8 месяцев текущего года экспортировано порядка 120,8 млн. т., что на 9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом падение наблюдается только через морские порты - экспортировано 106,3 млн. т., что на 13,5% меньше в годовом исчислении. Это лучше всего демонстрирует проблемы российской угольной отрасли. Экспорт через железнодорожные погранпереходы, напротив, растет. За 8 месяцев экспортировано 14,5 млн. т.

С 01.09.2024 в РФ должна была вернуться экспортная пошлина на российский энергетический уголь. Однако, ситуацию «спасло» OFAC США, которое 23.08 расширило санкционный список, включив туда предприятия группы Evraz, в т.ч. ПАО Распадская, а также Мечел-Майнинг. Не исключено, что именно под воздействием этого фактора правительство решило продлить нулевые экспортные пошлины для угля до 1 декабря 2024 года. Также с 1 сентября вступили в действие правила недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, а грузоотправителей - к услуге по перевозке грузов железнодорожным транспортом. В соответствии с ними место в третьей очереди получают угольные компании, которые отправляют уголь в восточном направлении.

Касаемо же вывоза угля через морские порты, то в начале июля вышло довольно занимательное интервью главы Национальной стивидорной компании Д. Озолса, который на вопрос о ситуации с логистикой угля сказал следующее: сейчас терминалы уже опустили ставки на перевалку, судовладельцы снизили стоимость фрахта. Но железная дорога продолжает держать высокие тарифы, которые выросли в «жирные» годы в два раза. Сегодня чтобы довезти уголь из Кузбасса до портов Дальнего Востока необходимо заплатить железной дороге $51 за тонну, при этом цена угля на FOB (в порту с погрузкой на судно) - $71 за тонну. Так никакая экономика не сработает.

www.tgoop.com/metodi4ka/8143

20.5K viewsSep 16 at 15:44

По данным Росстата, за период с января по июнь 2024 года угольные компании РФ заработали 86,6 млрд. рублей. Издержки составили 93,7 млрд. руб. Таким образом, убыток составил 7,1 млрд. рублей. За 8 месяцев текущего года экспортировано порядка 120,8 млн. т., что на 9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом падение наблюдается только через морские порты - экспортировано 106,3 млн. т., что на 13,5% меньше в годовом исчислении. Это лучше всего демонстрирует проблемы российской угольной отрасли. Экспорт через железнодорожные погранпереходы, напротив, растет. За 8 месяцев экспортировано 14,5 млн. т.

С 01.09.2024 в РФ должна была вернуться экспортная пошлина на российский энергетический уголь. Однако, ситуацию «спасло» OFAC США, которое 23.08 расширило санкционный список, включив туда предприятия группы Evraz, в т.ч. ПАО Распадская, а также Мечел-Майнинг. Не исключено, что именно под воздействием этого фактора правительство решило продлить нулевые экспортные пошлины для угля до 1 декабря 2024 года. Также с 1 сентября вступили в действие правила недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, а грузоотправителей - к услуге по перевозке грузов железнодорожным транспортом. В соответствии с ними место в третьей очереди получают угольные компании, которые отправляют уголь в восточном направлении.

Касаемо же вывоза угля через морские порты, то в начале июля вышло довольно занимательное интервью главы Национальной стивидорной компании Д. Озолса, который на вопрос о ситуации с логистикой угля сказал следующее: сейчас терминалы уже опустили ставки на перевалку, судовладельцы снизили стоимость фрахта. Но железная дорога продолжает держать высокие тарифы, которые выросли в «жирные» годы в два раза. Сегодня чтобы довезти уголь из Кузбасса до портов Дальнего Востока необходимо заплатить железной дороге $51 за тонну, при этом цена угля на FOB (в порту с погрузкой на судно) - $71 за тонну. Так никакая экономика не сработает.

BY Методичка