Донецкие истории: Нива номер 3
В свете непонятных запретов на гражданские машины в войсках и годовщины одной из транспортных поставок, расскажу историю об одном из наших авто, как это бывает.
На данный момент наш счет автомобилей на фронт, если не ошибаюсь, 11.
Знаю коллег, которые отвезли десятки и раздают их как расходный материал.
Уважаю, это огромные труд и польза. Как возят наши товарищи Кабан из Оренбурга и Морпех из Самары или сколько отвезла Татьяна из СВОиZ61 – это любо дорого.
Но наш подход другой. Мы каждую готовили максимально, тщательно выбирали пользователей.
И в силу этого в основном в курсе их судьбы.
Большинство пользы принесли в умелых руках как танковый батальон в начале войны.
Ценятся на вес золота и восстанавливаются до последнего.
Про Ниву Zлюку Эрнеста мы рассказывали.
Полтора года она его вывозила, а он ее возрождал. Мне даже кажется, что она где то была его талисманом.
Вторая Шнива из той партии от Яна Владимировича и Ко – и сегодня работает в Донецке у кого надо.
А вот вам судьба другой Нивы, из партии, которую организовали Батюшка и наш товарищ специального назначения "А" на средства военкора Евгения Поддубного, второй машиной там еще был Соболь.
На фронт мы ее доставили ровно два года назад. В стрелковый батальон 110 бригады. В один из самых неимущих батов до нашего там появления летом 22-го. В атаку с патронами в целлофановых пакетиках, представляете?
С первого дня пахать она начала в самых боевых руках, на самом передке.
Где и бронетехника горела на раз. ФПВ тогда почти не было, так что обстановка позволяла.
Эвакуация раненых (она же длинная), подвоз бк, развоз личного состава, организация работы батальона, минометной батареи, группы БПЛА, лаборатории дронов.
Вот она, весело ведет меня по летнему Донецку 2023.
Сейчас на одном из перекрестков мимо нас пролетит Эрнест на Zлюке. А вечером при выдаче мавика в 9 бригаду в случайно выбранном месте на улице мы пересечемся с Мурзом и Грубником. Тесный город.
Пахала поля Нива у нашего получателя почти год. Но так как он сам помогает всем вокруг, то дальше:
«Я её подарил Геше, командиру разведывательного взвода, так как у них на тот момент был только один Хантер без документов, а мне подогнали другую машину. У них и воевала.
А этим летом на участке дороги между улицами Кирова и Петровского, на окраине Донецка в сторону Старомихайловки/Красногоровки повадились вражеские ФПВ кошмарить транспорт любой, там проезжающий.
Так как это было уже в ходе активных боёв за Красногоровку, считаю, что работала ДРГ в пределах города (там недалеко огромные дачные массивы и зеленка).
И вот Гена ехал к себе в располагу и попал под удар такого ФПВ. Был тяжёлым (пробиты лёгкие, сильно лицо, выбиты все зубы, практически потерял зрение. Спасибо Михалычу за связь и Татьяне Анатольевне за помощь – прооперировали, видит сейчас частично одним глазом. Дай ему Бог здоровья).
После этого случая проезд по этому участку дороги закрыли, и я тоже там не ездил. А сегодня проехал - и вот, вижу наша Нива стоит.
Так ее расколбасило не ФПВ, а потом уже прокатились по ней техникой, хозяйственные военные сняли мосты и тд.».
Прощай, машинка, салют тебе.
Не переживайте, она себя окупила многократно. Клиническую смерть переживала не раз (однажды при мне и сразу вся). Это же советский автопром. Держалась на руках бойцов. Израсходовала на дело весь ресурс. И пала в бою. А ее части еще где то воюют.
Такой вот отчет.
Машины на фронт нужны бесконечно.
Во многом вывозят войну именно волонтеские, гражданские авто.
Будем продолжать как сможем.
А любому запретителю я желаю чтобы у него в штабе ненадолго, на пару часов, исчезли все личные и гуманитарные авто. Просто что бы прочувствовал.
В свете непонятных запретов на гражданские машины в войсках и годовщины одной из транспортных поставок, расскажу историю об одном из наших авто, как это бывает.
На данный момент наш счет автомобилей на фронт, если не ошибаюсь, 11.
Знаю коллег, которые отвезли десятки и раздают их как расходный материал.
Уважаю, это огромные труд и польза. Как возят наши товарищи Кабан из Оренбурга и Морпех из Самары или сколько отвезла Татьяна из СВОиZ61 – это любо дорого.
Но наш подход другой. Мы каждую готовили максимально, тщательно выбирали пользователей.
И в силу этого в основном в курсе их судьбы.
Большинство пользы принесли в умелых руках как танковый батальон в начале войны.
Ценятся на вес золота и восстанавливаются до последнего.
Про Ниву Zлюку Эрнеста мы рассказывали.
Полтора года она его вывозила, а он ее возрождал. Мне даже кажется, что она где то была его талисманом.
Вторая Шнива из той партии от Яна Владимировича и Ко – и сегодня работает в Донецке у кого надо.
А вот вам судьба другой Нивы, из партии, которую организовали Батюшка и наш товарищ специального назначения "А" на средства военкора Евгения Поддубного, второй машиной там еще был Соболь.
На фронт мы ее доставили ровно два года назад. В стрелковый батальон 110 бригады. В один из самых неимущих батов до нашего там появления летом 22-го. В атаку с патронами в целлофановых пакетиках, представляете?
С первого дня пахать она начала в самых боевых руках, на самом передке.
Где и бронетехника горела на раз. ФПВ тогда почти не было, так что обстановка позволяла.
Эвакуация раненых (она же длинная), подвоз бк, развоз личного состава, организация работы батальона, минометной батареи, группы БПЛА, лаборатории дронов.
Вот она, весело ведет меня по летнему Донецку 2023.
Сейчас на одном из перекрестков мимо нас пролетит Эрнест на Zлюке. А вечером при выдаче мавика в 9 бригаду в случайно выбранном месте на улице мы пересечемся с Мурзом и Грубником. Тесный город.
Пахала поля Нива у нашего получателя почти год. Но так как он сам помогает всем вокруг, то дальше:
«Я её подарил Геше, командиру разведывательного взвода, так как у них на тот момент был только один Хантер без документов, а мне подогнали другую машину. У них и воевала.
А этим летом на участке дороги между улицами Кирова и Петровского, на окраине Донецка в сторону Старомихайловки/Красногоровки повадились вражеские ФПВ кошмарить транспорт любой, там проезжающий.
Так как это было уже в ходе активных боёв за Красногоровку, считаю, что работала ДРГ в пределах города (там недалеко огромные дачные массивы и зеленка).
И вот Гена ехал к себе в располагу и попал под удар такого ФПВ. Был тяжёлым (пробиты лёгкие, сильно лицо, выбиты все зубы, практически потерял зрение. Спасибо Михалычу за связь и Татьяне Анатольевне за помощь – прооперировали, видит сейчас частично одним глазом. Дай ему Бог здоровья).
После этого случая проезд по этому участку дороги закрыли, и я тоже там не ездил. А сегодня проехал - и вот, вижу наша Нива стоит.
Так ее расколбасило не ФПВ, а потом уже прокатились по ней техникой, хозяйственные военные сняли мосты и тд.».
Прощай, машинка, салют тебе.
Не переживайте, она себя окупила многократно. Клиническую смерть переживала не раз (однажды при мне и сразу вся). Это же советский автопром. Держалась на руках бойцов. Израсходовала на дело весь ресурс. И пала в бою. А ее части еще где то воюют.
Такой вот отчет.
Машины на фронт нужны бесконечно.
Во многом вывозят войну именно волонтеские, гражданские авто.
Будем продолжать как сможем.
А любому запретителю я желаю чтобы у него в штабе ненадолго, на пару часов, исчезли все личные и гуманитарные авто. Просто что бы прочувствовал.
tgoop.com/mihalichandall/2225
Create:
Last Update:
Last Update:
Донецкие истории: Нива номер 3
В свете непонятных запретов на гражданские машины в войсках и годовщины одной из транспортных поставок, расскажу историю об одном из наших авто, как это бывает.
На данный момент наш счет автомобилей на фронт, если не ошибаюсь, 11.
Знаю коллег, которые отвезли десятки и раздают их как расходный материал.
Уважаю, это огромные труд и польза. Как возят наши товарищи Кабан из Оренбурга и Морпех из Самары или сколько отвезла Татьяна из СВОиZ61 – это любо дорого.
Но наш подход другой. Мы каждую готовили максимально, тщательно выбирали пользователей.
И в силу этого в основном в курсе их судьбы.
Большинство пользы принесли в умелых руках как танковый батальон в начале войны.
Ценятся на вес золота и восстанавливаются до последнего.
Про Ниву Zлюку Эрнеста мы рассказывали.
Полтора года она его вывозила, а он ее возрождал. Мне даже кажется, что она где то была его талисманом.
Вторая Шнива из той партии от Яна Владимировича и Ко – и сегодня работает в Донецке у кого надо.
А вот вам судьба другой Нивы, из партии, которую организовали Батюшка и наш товарищ специального назначения "А" на средства военкора Евгения Поддубного, второй машиной там еще был Соболь.
На фронт мы ее доставили ровно два года назад. В стрелковый батальон 110 бригады. В один из самых неимущих батов до нашего там появления летом 22-го. В атаку с патронами в целлофановых пакетиках, представляете?
С первого дня пахать она начала в самых боевых руках, на самом передке.
Где и бронетехника горела на раз. ФПВ тогда почти не было, так что обстановка позволяла.
Эвакуация раненых (она же длинная), подвоз бк, развоз личного состава, организация работы батальона, минометной батареи, группы БПЛА, лаборатории дронов.
Вот она, весело ведет меня по летнему Донецку 2023.
Сейчас на одном из перекрестков мимо нас пролетит Эрнест на Zлюке. А вечером при выдаче мавика в 9 бригаду в случайно выбранном месте на улице мы пересечемся с Мурзом и Грубником. Тесный город.
Пахала поля Нива у нашего получателя почти год. Но так как он сам помогает всем вокруг, то дальше:
«Я её подарил Геше, командиру разведывательного взвода, так как у них на тот момент был только один Хантер без документов, а мне подогнали другую машину. У них и воевала.
А этим летом на участке дороги между улицами Кирова и Петровского, на окраине Донецка в сторону Старомихайловки/Красногоровки повадились вражеские ФПВ кошмарить транспорт любой, там проезжающий.
Так как это было уже в ходе активных боёв за Красногоровку, считаю, что работала ДРГ в пределах города (там недалеко огромные дачные массивы и зеленка).
И вот Гена ехал к себе в располагу и попал под удар такого ФПВ. Был тяжёлым (пробиты лёгкие, сильно лицо, выбиты все зубы, практически потерял зрение. Спасибо Михалычу за связь и Татьяне Анатольевне за помощь – прооперировали, видит сейчас частично одним глазом. Дай ему Бог здоровья).
После этого случая проезд по этому участку дороги закрыли, и я тоже там не ездил. А сегодня проехал - и вот, вижу наша Нива стоит.
Так ее расколбасило не ФПВ, а потом уже прокатились по ней техникой, хозяйственные военные сняли мосты и тд.».
Прощай, машинка, салют тебе.
Не переживайте, она себя окупила многократно. Клиническую смерть переживала не раз (однажды при мне и сразу вся). Это же советский автопром. Держалась на руках бойцов. Израсходовала на дело весь ресурс. И пала в бою. А ее части еще где то воюют.
Такой вот отчет.
Машины на фронт нужны бесконечно.
Во многом вывозят войну именно волонтеские, гражданские авто.
Будем продолжать как сможем.
А любому запретителю я желаю чтобы у него в штабе ненадолго, на пару часов, исчезли все личные и гуманитарные авто. Просто что бы прочувствовал.
В свете непонятных запретов на гражданские машины в войсках и годовщины одной из транспортных поставок, расскажу историю об одном из наших авто, как это бывает.
На данный момент наш счет автомобилей на фронт, если не ошибаюсь, 11.
Знаю коллег, которые отвезли десятки и раздают их как расходный материал.
Уважаю, это огромные труд и польза. Как возят наши товарищи Кабан из Оренбурга и Морпех из Самары или сколько отвезла Татьяна из СВОиZ61 – это любо дорого.
Но наш подход другой. Мы каждую готовили максимально, тщательно выбирали пользователей.
И в силу этого в основном в курсе их судьбы.
Большинство пользы принесли в умелых руках как танковый батальон в начале войны.
Ценятся на вес золота и восстанавливаются до последнего.
Про Ниву Zлюку Эрнеста мы рассказывали.
Полтора года она его вывозила, а он ее возрождал. Мне даже кажется, что она где то была его талисманом.
Вторая Шнива из той партии от Яна Владимировича и Ко – и сегодня работает в Донецке у кого надо.
А вот вам судьба другой Нивы, из партии, которую организовали Батюшка и наш товарищ специального назначения "А" на средства военкора Евгения Поддубного, второй машиной там еще был Соболь.
На фронт мы ее доставили ровно два года назад. В стрелковый батальон 110 бригады. В один из самых неимущих батов до нашего там появления летом 22-го. В атаку с патронами в целлофановых пакетиках, представляете?
С первого дня пахать она начала в самых боевых руках, на самом передке.
Где и бронетехника горела на раз. ФПВ тогда почти не было, так что обстановка позволяла.
Эвакуация раненых (она же длинная), подвоз бк, развоз личного состава, организация работы батальона, минометной батареи, группы БПЛА, лаборатории дронов.
Вот она, весело ведет меня по летнему Донецку 2023.
Сейчас на одном из перекрестков мимо нас пролетит Эрнест на Zлюке. А вечером при выдаче мавика в 9 бригаду в случайно выбранном месте на улице мы пересечемся с Мурзом и Грубником. Тесный город.
Пахала поля Нива у нашего получателя почти год. Но так как он сам помогает всем вокруг, то дальше:
«Я её подарил Геше, командиру разведывательного взвода, так как у них на тот момент был только один Хантер без документов, а мне подогнали другую машину. У них и воевала.
А этим летом на участке дороги между улицами Кирова и Петровского, на окраине Донецка в сторону Старомихайловки/Красногоровки повадились вражеские ФПВ кошмарить транспорт любой, там проезжающий.
Так как это было уже в ходе активных боёв за Красногоровку, считаю, что работала ДРГ в пределах города (там недалеко огромные дачные массивы и зеленка).
И вот Гена ехал к себе в располагу и попал под удар такого ФПВ. Был тяжёлым (пробиты лёгкие, сильно лицо, выбиты все зубы, практически потерял зрение. Спасибо Михалычу за связь и Татьяне Анатольевне за помощь – прооперировали, видит сейчас частично одним глазом. Дай ему Бог здоровья).
После этого случая проезд по этому участку дороги закрыли, и я тоже там не ездил. А сегодня проехал - и вот, вижу наша Нива стоит.
Так ее расколбасило не ФПВ, а потом уже прокатились по ней техникой, хозяйственные военные сняли мосты и тд.».
Прощай, машинка, салют тебе.
Не переживайте, она себя окупила многократно. Клиническую смерть переживала не раз (однажды при мне и сразу вся). Это же советский автопром. Держалась на руках бойцов. Израсходовала на дело весь ресурс. И пала в бою. А ее части еще где то воюют.
Такой вот отчет.
Машины на фронт нужны бесконечно.
Во многом вывозят войну именно волонтеские, гражданские авто.
Будем продолжать как сможем.
А любому запретителю я желаю чтобы у него в штабе ненадолго, на пару часов, исчезли все личные и гуманитарные авто. Просто что бы прочувствовал.
BY Михалыч и все все все
Share with your friend now:
tgoop.com/mihalichandall/2225