🎗28 декабря 1943 года начались заводские испытания Як-9У (улучшенный) с новым более мощным (1500 л.с.) высотным двигателем ВК-107А и новым трехлопастным винтом ВИШ-107ЛО диаметром 3,1 м.
⭐️ Як-9У ВК-107A - модификация опытного самолета Як-9У ВК-105ПФ2, которая создавалась для завоевания превосходства в воздухе над высотными истребителями противника, так как серийный мотор не был приспособлен для долгосрочной эксплуатации на больших высотах. В ходе госиспытаний самолёт показал феноменальные характеристики скорости: максимальная у земли - 600 км/ч, на высоте 5600 м - 700 км/ч. Это было больше, чем у Мe-109G-2 на 80 км/ч и на 102 км/ч больше, чем у FW-190A-4.
В акте по госиспытаниям было отмечено, что по летным данным в диапазоне высот от земли до 6000 м Як-9У c ВК-107А является лучшим из известных отечественных и иностранных истребителей.
⭐️ Войсковые испытания Як-9У проводились в РККА с 25 октября по 25 декабря 1944 г. За время испытаний было сбито двадцать семь FW-190A и один Me-109G-2, свои потери – два самолета в воздушном бою и один от зенитного огня. Показательно, что из 18 воздушных боев в двух случаях было равенство сил, в десяти противник имел двойное, в одном – тройное, ещё в одном – четырехкратное превосходство сил. Як-9У ВК-107А полностью превосходил FW-190А в любом режиме полета: горизонтальном, наборе высоты и пикировании. Самолет также опережал немецкие истребители по боекомплекту. В практике не было известно ни одного случая полного израсходования комплекта.
С апреля 1944 г. по август 1945 г. построен 3921 самолет данной модификации 🧧
🎗28 декабря 1943 года начались заводские испытания Як-9У (улучшенный) с новым более мощным (1500 л.с.) высотным двигателем ВК-107А и новым трехлопастным винтом ВИШ-107ЛО диаметром 3,1 м.
⭐️ Як-9У ВК-107A - модификация опытного самолета Як-9У ВК-105ПФ2, которая создавалась для завоевания превосходства в воздухе над высотными истребителями противника, так как серийный мотор не был приспособлен для долгосрочной эксплуатации на больших высотах. В ходе госиспытаний самолёт показал феноменальные характеристики скорости: максимальная у земли - 600 км/ч, на высоте 5600 м - 700 км/ч. Это было больше, чем у Мe-109G-2 на 80 км/ч и на 102 км/ч больше, чем у FW-190A-4.
В акте по госиспытаниям было отмечено, что по летным данным в диапазоне высот от земли до 6000 м Як-9У c ВК-107А является лучшим из известных отечественных и иностранных истребителей.
⭐️ Войсковые испытания Як-9У проводились в РККА с 25 октября по 25 декабря 1944 г. За время испытаний было сбито двадцать семь FW-190A и один Me-109G-2, свои потери – два самолета в воздушном бою и один от зенитного огня. Показательно, что из 18 воздушных боев в двух случаях было равенство сил, в десяти противник имел двойное, в одном – тройное, ещё в одном – четырехкратное превосходство сил. Як-9У ВК-107А полностью превосходил FW-190А в любом режиме полета: горизонтальном, наборе высоты и пикировании. Самолет также опережал немецкие истребители по боекомплекту. В практике не было известно ни одного случая полного израсходования комплекта.
С апреля 1944 г. по август 1945 г. построен 3921 самолет данной модификации 🧧
How to Create a Private or Public Channel on Telegram? Over 33,000 people sent out over 1,000 doxxing messages in the group. Although the administrators tried to delete all of the messages, the posting speed was far too much for them to keep up. The optimal dimension of the avatar on Telegram is 512px by 512px, and it’s recommended to use PNG format to deliver an unpixelated avatar. 3How to create a Telegram channel?
from us
