tgoop.com/minecrussia/32
Last Update:
Проблемы в сфере технического осмотра напрямую сказываются на безопасности дорожного движения. Количество аварий из-за технической неисправности автомобилей в последние годы многократно выросло. Если в 2011 году в России было зафиксировано чуть больше 1000 таких ДТП с 232 жертвами, то в 2016 году цифры увеличились до 5394 ДТП, жертвами стали около 1000 человек.
Ситуация с техосмотром в России в последние годы значительно ухудшилась. По экспертным оценкам, более 45% процентов автомобилей либо вовсе не проходят ТО, либо данные об этом не попадают в единую информационную систему технического осмотра транспортных средств.
Много вопросов к качеству технического осмотра. До 80% диагностических карт выдается без его фактического проведения. Такой вывод мы делаем по нескольким причинам: это и время проведения ТО, которое в 80% случаев составляет менее 13 минут, и большое количество операторов, которые по бумагам проводят порядка 70 осмотров в день, что примерно в 10 раз выше средней реальной производительности.
В связи с этим Президент дал поручение провести реформу техосмотра. Минэкономразвития России подготовило три законопроекта: «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации», «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» и «О внесении изменений в Уголовный кодекс Российской Федерации и Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации».
В законопроектах предлагается ввести процедуру фото и видео-фиксации техосмотра, определить пропускную способность пунктов ТО. Кроме того, предполагается закрепить за Ространснадзором функции госконтроля за соблюдением операторами ТО установленных требований путем проведения внеплановых выездных проверок в согласованных и четко определенных случаях. Российскому союзу автостраховщиков планируется передать полномочия по созданию и ведению автоматизированной информационной системы технического осмотра транспортных средств (АИС ТО).
Предусматривается также усиление административной ответственности ряда участников процедуры технического осмотра:
- для технических экспертов – за нарушение требований передачи информации в АИС ТО или принятие решения о выдаче диагностической карты без проведения технического осмотра;
- для операторов технического осмотра - за допуск к работе экспертов,
не отвечающих установленным требованиям или о которых отсутствуют сведения в реестре операторов технического осмотра.
Дополнительно регламентируется административная ответственность за управление транспортным средством, в отношении которого не был проведен технический осмотр.
#техосмотр #ТО #комментарий #минэк #авто
BY Минэкономразвития РФ
Share with your friend now:
tgoop.com/minecrussia/32