Государственная Дума приняла в первом чтении законопроект «О северном завозе», разработанный Минвостокразвития России с участием представителей обеих палат Федерального Собрания, регионов, экспертов от науки и бизнеса.
Северный завоз – это доставка грузов и жизненно важной продукции в 25 регионов Крайнего Севера для 3 млн жителей внутренним водным и морским транспортом.
❗Из-за существующих инфраструктурных ограничений срок доставки продукции увеличивается в несколько раз, а цены на социально значимые товары в 2-2,5 раза превышают среднероссийские. В некоторых районах окно доставки жизненно важных грузов составляет всего несколько недель в году.
Основные нововведения:
🔹 создание централизованной системы управления севзавозом – сегодня основной вызов северного завоза это сложная, многоэтапная логистика;
🔹внедрение государственных и муниципальных мер поддержки;
🔹снятие инфраструктурных ограничений;
🔹запуск механизмов предупреждения возникновения дефицита грузов жизнеобеспечения;
🔹определение перечня объектов опорной сети транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза и нормативов по их содержанию.
Ожидаемые эффекты:
✅ снижение стоимости товаров жизнеобеспечения в регионах Крайнего Севера в среднем на 15%;
✅ повышение надежности поставок грузов жизнеобеспечения;
✅ сокращение сроков доставки.
Северный завоз – это доставка грузов и жизненно важной продукции в 25 регионов Крайнего Севера для 3 млн жителей внутренним водным и морским транспортом.
❗Из-за существующих инфраструктурных ограничений срок доставки продукции увеличивается в несколько раз, а цены на социально значимые товары в 2-2,5 раза превышают среднероссийские. В некоторых районах окно доставки жизненно важных грузов составляет всего несколько недель в году.
Основные нововведения:
🔹 создание централизованной системы управления севзавозом – сегодня основной вызов северного завоза это сложная, многоэтапная логистика;
🔹внедрение государственных и муниципальных мер поддержки;
🔹снятие инфраструктурных ограничений;
🔹запуск механизмов предупреждения возникновения дефицита грузов жизнеобеспечения;
🔹определение перечня объектов опорной сети транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза и нормативов по их содержанию.
Ожидаемые эффекты:
✅ снижение стоимости товаров жизнеобеспечения в регионах Крайнего Севера в среднем на 15%;
✅ повышение надежности поставок грузов жизнеобеспечения;
✅ сокращение сроков доставки.
tgoop.com/minvostok/1307
Create:
Last Update:
Last Update:
Государственная Дума приняла в первом чтении законопроект «О северном завозе», разработанный Минвостокразвития России с участием представителей обеих палат Федерального Собрания, регионов, экспертов от науки и бизнеса.
Северный завоз – это доставка грузов и жизненно важной продукции в 25 регионов Крайнего Севера для 3 млн жителей внутренним водным и морским транспортом.
❗Из-за существующих инфраструктурных ограничений срок доставки продукции увеличивается в несколько раз, а цены на социально значимые товары в 2-2,5 раза превышают среднероссийские. В некоторых районах окно доставки жизненно важных грузов составляет всего несколько недель в году.
Основные нововведения:
🔹 создание централизованной системы управления севзавозом – сегодня основной вызов северного завоза это сложная, многоэтапная логистика;
🔹внедрение государственных и муниципальных мер поддержки;
🔹снятие инфраструктурных ограничений;
🔹запуск механизмов предупреждения возникновения дефицита грузов жизнеобеспечения;
🔹определение перечня объектов опорной сети транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза и нормативов по их содержанию.
Ожидаемые эффекты:
✅ снижение стоимости товаров жизнеобеспечения в регионах Крайнего Севера в среднем на 15%;
✅ повышение надежности поставок грузов жизнеобеспечения;
✅ сокращение сроков доставки.
Северный завоз – это доставка грузов и жизненно важной продукции в 25 регионов Крайнего Севера для 3 млн жителей внутренним водным и морским транспортом.
❗Из-за существующих инфраструктурных ограничений срок доставки продукции увеличивается в несколько раз, а цены на социально значимые товары в 2-2,5 раза превышают среднероссийские. В некоторых районах окно доставки жизненно важных грузов составляет всего несколько недель в году.
Основные нововведения:
🔹 создание централизованной системы управления севзавозом – сегодня основной вызов северного завоза это сложная, многоэтапная логистика;
🔹внедрение государственных и муниципальных мер поддержки;
🔹снятие инфраструктурных ограничений;
🔹запуск механизмов предупреждения возникновения дефицита грузов жизнеобеспечения;
🔹определение перечня объектов опорной сети транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза и нормативов по их содержанию.
Ожидаемые эффекты:
✅ снижение стоимости товаров жизнеобеспечения в регионах Крайнего Севера в среднем на 15%;
✅ повышение надежности поставок грузов жизнеобеспечения;
✅ сокращение сроков доставки.
BY Минвосток
Share with your friend now:
tgoop.com/minvostok/1307