Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel G)
Почти забытое имя — Фёдор Аполлонович Пироцкий.
Один из изобретателей электрического трамвая.
Если коротко, то вёл свои работы параллельно с Сименсом, но у немецкого инженера была своя фирма и больше денег, а волшебника-одиночку Пироцкого задушили владельцы конок, которым трамвай на электрической тяге был, мягко скажем, не особенно нужен.
Не скажешь, что Пироцкого совсем не знают — в его честь назван сквер, Невский завод электротранспорта, есть муралы и выставки.
Но этого ничтожно мало.
Имя мечтателя, приручившего электрический ток, должны носить улицы, музеи, космические корабли, речные баржи, театры и федеральные трассы.
Один из изобретателей электрического трамвая.
Если коротко, то вёл свои работы параллельно с Сименсом, но у немецкого инженера была своя фирма и больше денег, а волшебника-одиночку Пироцкого задушили владельцы конок, которым трамвай на электрической тяге был, мягко скажем, не особенно нужен.
Не скажешь, что Пироцкого совсем не знают — в его честь назван сквер, Невский завод электротранспорта, есть муралы и выставки.
Но этого ничтожно мало.
Имя мечтателя, приручившего электрический ток, должны носить улицы, музеи, космические корабли, речные баржи, театры и федеральные трассы.
В этот день было открыто очень много станций в разных уголках нашей страны, среди них - самарская станция "Гагаринская", открывшаяся в 1993 году.
Колонны выполнены в виде сопел ракет, смотрящих раструбами в потолок. Плафоны сферической формы расположены на потолке. Стены станции облицованы плиткой, образующей панно на космические темы.
Колонны выполнены в виде сопел ракет, смотрящих раструбами в потолок. Плафоны сферической формы расположены на потолке. Стены станции облицованы плиткой, образующей панно на космические темы.
Станция метро "Калужская" Кольцевой линии перед открытием, декабрь 1949 года. Знаете как она сейчас называется? Ответ послезавтра :)
🧐 Проектные названия московской станции «Шоссе Энтузиастов» — «Владимирский поселок» и «Электродная». Её открыли 30 декабря 1979 года.
На современном названии остановились, потому что станция проходит как раз под одноименным шоссе.
До 1919 шоссе называлось Московско-Нижегородским. Но в историю эта дорога вошла как Владимирский тракт или просто «Владимирка». Это была грунтовая дорога из Москвы во Владимир — часть Сибирского тракта, по которому отправляли на каторгу.
В 1919 году народный комиссар просвещения РСФСР Анатолий Луначарский предложил переименовать Владимирский тракт в Шоссе Энтузиастов, чтобы «отдать дань памяти революционерам, которые в свое время пожертвовали свободой и жизнью за свои идеалы и твердые убеждения».
Предложение спорное с исторической точки зрения, и в 1991 году станцию даже хотели переименовать во «Владимирку». Но название «Шоссе Энтузиастов» прижилось и существует по сей день.
На современном названии остановились, потому что станция проходит как раз под одноименным шоссе.
До 1919 шоссе называлось Московско-Нижегородским. Но в историю эта дорога вошла как Владимирский тракт или просто «Владимирка». Это была грунтовая дорога из Москвы во Владимир — часть Сибирского тракта, по которому отправляли на каторгу.
В 1919 году народный комиссар просвещения РСФСР Анатолий Луначарский предложил переименовать Владимирский тракт в Шоссе Энтузиастов, чтобы «отдать дань памяти революционерам, которые в свое время пожертвовали свободой и жизнью за свои идеалы и твердые убеждения».
Предложение спорное с исторической точки зрения, и в 1991 году станцию даже хотели переименовать во «Владимирку». Но название «Шоссе Энтузиастов» прижилось и существует по сей день.
ЭТОТ ДЕНЬ В ИСТОРИИ МЕТРО
В этот день было открыто много станций и даже линий. Завтрашний день будет рекордным.
Итак, 30 декабря 1963 года в Москве были открыты станции «Проспект Вернадского» и «Юго-Западная» Сокольнической (в то время Кировско-Фрунзенской) линии. Протяжённость пускового участка «Университет» - «Юго-Западная» составляет 4,5 км.
В 1964 году в Москве были открыты станции «Войковская», «Водный стадион» и «Речной вокзал». Длина пускового участка Горьковско-Замоскворецкой (сегодня - Замоскворецкой) линии «Сокол» - «Речной вокзал» составляет 6,2 км.
В 1972 году в Москве была открыта Краснопресненская линия (которая впоследствии соединившись со Ждановской линией образовала Ждановско-Краснопресненскую линию, ныне - Таганско-Краснопресненскую). Пусковой участок «Баррикадная» - «Октябрьское поле» состоит из пяти станций: «Баррикадная», «Улица 1905 года», «Беговая», «Полежаевская» и «Октябрьское поле». Длина участка - 7,2 км.
В 1975 году в Москве были открыты станции «Щукинская», «Тушинская», «Сходненская» и «Планёрная» в составе второго пускового участка Краснопресненской линии, протяжённостью 9,7 км.
В 1979 году в Москве была открыта Калининская линия. Первый участок «Марксисткая» - «Новогиреево» состоит из шести станций: «Марксисткая», «Площадь Ильича», «Авиамоторная», «Шоссе Энтузиастов», «Перово» и «Новогиреево». Протяжённость открытой линии - 11,4 км.
В 1984 году в Москве были открыты станции «Кантемировская», «Ленино» (ныне - «Царицыно») и «Орехово» в составе участка «Каширская» - «Орехово», протяжённостью 6,4 км. Образовалось вилочное движение. На следующий день из-за подтопления тоннелей участок был закрыт и повторно открылся 9 февраля 1985 года
В том же году в Киеве были открыты станции «Красноармейская» («Дворец «Украина»») и «Дзержинская» («Лыбедская») Оболонско-Теремковской (второй) линии, в составе пускового участка «Республиканский стадион» («Олимпийская») - «Дзержинская» («Лыбедская»), протяжённостью 2,4 км.
В 1985 году в Ленинграде была открыта Правобережная линия. Первый пусковой участок состоит из 4 станций: «Площадь Александра Невского», «Красногвардейская» («Новочерскасская»), «Ладожская» и «Проспект Большевиков». Длина первого участка - 5,2 км.
В 1991 году уже в Санкт-Петербурге был открыт участок Правобережной линии (М4) «Площадь Александра Невского» - «Садовая», протяжённостью 4,7 км и состоящий из трёх станций: «Лиговский проспект», «Достоевская» и «Садовая». В 2009 году, станция «Садовая» отошла в состав линии М5.
И в том же 1991-м году в Киеве в составе участка «Мечникова» («Кловская») – «Выдубичи» Сырецко-Печерской линии (М3), протяжённостью 4,4 км открыты станции «Дружбы Народов» («Зверинецкая») и «Выдубичи». Промежуточная станция «Печерская» была открыта в 1997 году.
В 1993 году в Самаре была открыта станция «Гагаринская».
В 1996 году в Киеве открыта станция «Лукъяновская», без «Львовской брамы».
В 2002 году в Екатеринбурге открылась станция «Геологическая».
В 2009 году в Баку открылась станция «Азадлыг Проспекти».
В 2010 году в Санкт-Петербурге открылась промежуточная станция «Обводный канал».
В 2012 году в Казани открылась станция «Козья Слобода».
И в 2018 году в Москве на Большой Кольцевой линии открылась станция «Савёловская».
В этот день было открыто много станций и даже линий. Завтрашний день будет рекордным.
Итак, 30 декабря 1963 года в Москве были открыты станции «Проспект Вернадского» и «Юго-Западная» Сокольнической (в то время Кировско-Фрунзенской) линии. Протяжённость пускового участка «Университет» - «Юго-Западная» составляет 4,5 км.
В 1964 году в Москве были открыты станции «Войковская», «Водный стадион» и «Речной вокзал». Длина пускового участка Горьковско-Замоскворецкой (сегодня - Замоскворецкой) линии «Сокол» - «Речной вокзал» составляет 6,2 км.
В 1972 году в Москве была открыта Краснопресненская линия (которая впоследствии соединившись со Ждановской линией образовала Ждановско-Краснопресненскую линию, ныне - Таганско-Краснопресненскую). Пусковой участок «Баррикадная» - «Октябрьское поле» состоит из пяти станций: «Баррикадная», «Улица 1905 года», «Беговая», «Полежаевская» и «Октябрьское поле». Длина участка - 7,2 км.
В 1975 году в Москве были открыты станции «Щукинская», «Тушинская», «Сходненская» и «Планёрная» в составе второго пускового участка Краснопресненской линии, протяжённостью 9,7 км.
В 1979 году в Москве была открыта Калининская линия. Первый участок «Марксисткая» - «Новогиреево» состоит из шести станций: «Марксисткая», «Площадь Ильича», «Авиамоторная», «Шоссе Энтузиастов», «Перово» и «Новогиреево». Протяжённость открытой линии - 11,4 км.
В 1984 году в Москве были открыты станции «Кантемировская», «Ленино» (ныне - «Царицыно») и «Орехово» в составе участка «Каширская» - «Орехово», протяжённостью 6,4 км. Образовалось вилочное движение. На следующий день из-за подтопления тоннелей участок был закрыт и повторно открылся 9 февраля 1985 года
В том же году в Киеве были открыты станции «Красноармейская» («Дворец «Украина»») и «Дзержинская» («Лыбедская») Оболонско-Теремковской (второй) линии, в составе пускового участка «Республиканский стадион» («Олимпийская») - «Дзержинская» («Лыбедская»), протяжённостью 2,4 км.
В 1985 году в Ленинграде была открыта Правобережная линия. Первый пусковой участок состоит из 4 станций: «Площадь Александра Невского», «Красногвардейская» («Новочерскасская»), «Ладожская» и «Проспект Большевиков». Длина первого участка - 5,2 км.
В 1991 году уже в Санкт-Петербурге был открыт участок Правобережной линии (М4) «Площадь Александра Невского» - «Садовая», протяжённостью 4,7 км и состоящий из трёх станций: «Лиговский проспект», «Достоевская» и «Садовая». В 2009 году, станция «Садовая» отошла в состав линии М5.
И в том же 1991-м году в Киеве в составе участка «Мечникова» («Кловская») – «Выдубичи» Сырецко-Печерской линии (М3), протяжённостью 4,4 км открыты станции «Дружбы Народов» («Зверинецкая») и «Выдубичи». Промежуточная станция «Печерская» была открыта в 1997 году.
В 1993 году в Самаре была открыта станция «Гагаринская».
В 1996 году в Киеве открыта станция «Лукъяновская», без «Львовской брамы».
В 2002 году в Екатеринбурге открылась станция «Геологическая».
В 2009 году в Баку открылась станция «Азадлыг Проспекти».
В 2010 году в Санкт-Петербурге открылась промежуточная станция «Обводный канал».
В 2012 году в Казани открылась станция «Козья Слобода».
И в 2018 году в Москве на Большой Кольцевой линии открылась станция «Савёловская».
Также сегодня исполняется 50 лет московскому депо «Планёрное».
В конце 1975 года на северо-западе столицы, на Планёрной улице начало работать новое метродепо. Вместе с депо «Ждановское» (сегодня «Выхино») оно стало обслуживать Ждановско-Краснопресненскую (сегодня Таганско-Краснопресненскую) линию. Его назвали «Планёрное» и присвоили номер ТЧ-6.
Одновременно с запуском депо свои двери для пассажиров открыли четыре
станции: «Щукинская», «Тушинская», «Сходненская» и «Планёрная». Примечательно, что на новом участке был преодолён символический для Московского метрополитена рубеж в 100 станций.
«Планёрное» приняло составы типа «E» из «Ждановского». Но не только. Сюда также начали приходить новые вагоны типа «Еж3» – «Ёжики», как ласково назвали их машинисты. Они надолго составили основу вагонного парка электродепо. К слову, эти поезда поставили рекорд – прослужили в московском метро целых полвека. В «Планёрном» они работали вплоть до 2020 года.
В начале 80-х Московский метрополитен начал переходить на восьмивагонные составы. И первый из них вышел именно на Ждановско-Краснопресненскую линию.
В 2012 году парк депо пополнился «номерными». А в 2018 году из «Планёрного» к пассажирам направился первый поезд «Москва». С этого момента вагонный парк депо ускоренно обновился составами нового поколения.
В конце 1975 года на северо-западе столицы, на Планёрной улице начало работать новое метродепо. Вместе с депо «Ждановское» (сегодня «Выхино») оно стало обслуживать Ждановско-Краснопресненскую (сегодня Таганско-Краснопресненскую) линию. Его назвали «Планёрное» и присвоили номер ТЧ-6.
Одновременно с запуском депо свои двери для пассажиров открыли четыре
станции: «Щукинская», «Тушинская», «Сходненская» и «Планёрная». Примечательно, что на новом участке был преодолён символический для Московского метрополитена рубеж в 100 станций.
«Планёрное» приняло составы типа «E» из «Ждановского». Но не только. Сюда также начали приходить новые вагоны типа «Еж3» – «Ёжики», как ласково назвали их машинисты. Они надолго составили основу вагонного парка электродепо. К слову, эти поезда поставили рекорд – прослужили в московском метро целых полвека. В «Планёрном» они работали вплоть до 2020 года.
В начале 80-х Московский метрополитен начал переходить на восьмивагонные составы. И первый из них вышел именно на Ждановско-Краснопресненскую линию.
В 2012 году парк депо пополнился «номерными». А в 2018 году из «Планёрного» к пассажирам направился первый поезд «Москва». С этого момента вагонный парк депо ускоренно обновился составами нового поколения.
31 декабря 1988 года в составе нового участка Серпуховской линии от «Чеховской» до «Савёловской» была открыта станция «Цветной бульвар».
Конструкционно «Цветной бульвар» был запроектирован с тяжёлыми конструкциями – пилонами шириной 6-7 метров, поэтому главной задачей архитекторов было сделать их визуально более лёгкими, например при помощи освещения.
При этом каждый из архитекторов видел станцию по-своему: Филиппов предлагал использовать бра, а Погребной рисовал ленту освещения с витражами над пилонами и предлагал все элементы освещения встроить заподлицо в свод станции, как это было выполнено на «Сухаревской» и «Третьяковской», что позволило бы защитить лампы от пыли и грязи.
Но полностью отстоять свою точку зрения никому не удалось. Как потом вспоминал Римидалв Погребной: «…к станции «Цветной бульвар» было приложено столько рук, столько людей вмешивалось в проектирование, давило, что истинных авторов можно считать чисто символически».
Конструкционно «Цветной бульвар» был запроектирован с тяжёлыми конструкциями – пилонами шириной 6-7 метров, поэтому главной задачей архитекторов было сделать их визуально более лёгкими, например при помощи освещения.
При этом каждый из архитекторов видел станцию по-своему: Филиппов предлагал использовать бра, а Погребной рисовал ленту освещения с витражами над пилонами и предлагал все элементы освещения встроить заподлицо в свод станции, как это было выполнено на «Сухаревской» и «Третьяковской», что позволило бы защитить лампы от пыли и грязи.
Но полностью отстоять свою точку зрения никому не удалось. Как потом вспоминал Римидалв Погребной: «…к станции «Цветной бульвар» было приложено столько рук, столько людей вмешивалось в проектирование, давило, что истинных авторов можно считать чисто символически».
В последний день года в разные годы было открыто очень много станций, одна из которых "Низами Гянджеви" Бакинского метро. Произошло это в 1976 году.
Станция, носящая имя азербайджанского мыслителя, поэта, философа, шейха Низами Гянджеви оформлена с использованием самых высоких достижений восточного национального зодчества. Продуманность архитектурных решений, тщательность прорисовки всех декоративных элементов конструкции дают право признать станцию "Низами Гянджеви" одной из лучших в Бакинском метрополитене.
Более подробно о станции читайте и смотрите на сайте:
http://www.mirmetro.net/baki/cruise/02/17_nizami
Станция, носящая имя азербайджанского мыслителя, поэта, философа, шейха Низами Гянджеви оформлена с использованием самых высоких достижений восточного национального зодчества. Продуманность архитектурных решений, тщательность прорисовки всех декоративных элементов конструкции дают право признать станцию "Низами Гянджеви" одной из лучших в Бакинском метрополитене.
Более подробно о станции читайте и смотрите на сайте:
http://www.mirmetro.net/baki/cruise/02/17_nizami
В ЭТОТ ПРЕДНОВОГОДНИЙ ДЕНЬ:
В 1965 году в Москве была открыта станция «Преображенская площадь» и метромост через Яузу. Длина нового участка - 2,5 км.
В 1966 году в Москве был открыт Ждановский радиус. Впоследствии объединившись с Краснопресненским, образовал Ждановско-Краснопресненскую (Таганско-Краснопресненскую) линию. В составе участка протяжённостью 13 км были открыты станции: «Таганская», «Пролетарская», «Волгоградский проспект», «Текстильщики», «Кузьминки», «Рязанский проспект» и «Ждановская» (ныне - «Выхино»).
В 1975 году в Ленинграде был открыт участок Кировско-Выборгской линии (М1) «Лесная» - «Академическая», протяжённостью 5,3 км, состоящего из трёх станций: «Площадь Мужества», «Политехническая» и «Академическая».
В 1976 году в Баку была открыта для пассажиров станция «Низами Гянджеви» (технический пуск был 20 декабря). Длина нового участка - 2,3 км.
В 1985 году в Баку в составе участка «Низами Гянджеви» - «Мемар Аджеми», протяжённостью 6,4 км открыты станции «Элмляр Академиясы», «Иншаатчылар», «XI Гызыл Орду Мэйданы» (ныне - «20 Январ») и «Мемар Аджеми».
В 1986 году в Минске была открыта станция «Восток». Длина нового участка - 1,6 км.
В 1987 году в Москве была открыта станция «Чеховская». Протяжённость нового участка - 1,6 км.
В том же году в Новосибирске была открыта Дзержинская линия. Первый участок состоит из двух станций: «Площадь Гарина-Михайловского» и «Сибирская», длина участка - 1,6 км.
В 1988 году в Москве открыты станции «Цветной бульвар», «Менделеевская» и «Савеловская» в составе участка «Чеховская» - «Савеловская» Серпуховско-Тимирязевской линии, длиной 4,2 км.
В 1989 году в Киеве была открыта Сырецко-Печерская линия. Первый пусковой «Золотые ворота» - «Мечникова» (ныне - «Кловская») имеет протяжённость 1,9 км и состоит из трёх станций: «Золотые ворота», «Дворец Спорта» и «Мечникова» (сегодня - «Кловская»).
В 1989 году в Москве на Филёвской линии открыта станция «Крылатское». Новый участок имеет протяжённость 2 км.
В 1990 году в Минске была открыта Автозаводская линия. В составе первого пускового участка протяжённостью 6,2 км «Фрунзенская» - «Тракторный завод», были открыты 5 станций: «Фрунзенская», «Немига», «Купаловская», «Пролетарская» и «Тракторный завод». Промежуточная станция «Первомайская» была открыта позже - 28 мая 1991 года.
В 1992 году в Москве была открыта станция «Бибирево». Длина нового участка - 2,6 км.
В том же году в Самаре была открыта станция «Советская». Длина нового участка - 1,2 км.
И в 2017 году в Москве, на Замоскворецкой линии открылась станция «Ховрино».
В 2020 году в Москве открылась станция «Электрозаводская» Большой Кольцевой (Некрасовской) линии.
Есть что отметить! Счастливого Нового года!!!
В 1965 году в Москве была открыта станция «Преображенская площадь» и метромост через Яузу. Длина нового участка - 2,5 км.
В 1966 году в Москве был открыт Ждановский радиус. Впоследствии объединившись с Краснопресненским, образовал Ждановско-Краснопресненскую (Таганско-Краснопресненскую) линию. В составе участка протяжённостью 13 км были открыты станции: «Таганская», «Пролетарская», «Волгоградский проспект», «Текстильщики», «Кузьминки», «Рязанский проспект» и «Ждановская» (ныне - «Выхино»).
В 1975 году в Ленинграде был открыт участок Кировско-Выборгской линии (М1) «Лесная» - «Академическая», протяжённостью 5,3 км, состоящего из трёх станций: «Площадь Мужества», «Политехническая» и «Академическая».
В 1976 году в Баку была открыта для пассажиров станция «Низами Гянджеви» (технический пуск был 20 декабря). Длина нового участка - 2,3 км.
В 1985 году в Баку в составе участка «Низами Гянджеви» - «Мемар Аджеми», протяжённостью 6,4 км открыты станции «Элмляр Академиясы», «Иншаатчылар», «XI Гызыл Орду Мэйданы» (ныне - «20 Январ») и «Мемар Аджеми».
В 1986 году в Минске была открыта станция «Восток». Длина нового участка - 1,6 км.
В 1987 году в Москве была открыта станция «Чеховская». Протяжённость нового участка - 1,6 км.
В том же году в Новосибирске была открыта Дзержинская линия. Первый участок состоит из двух станций: «Площадь Гарина-Михайловского» и «Сибирская», длина участка - 1,6 км.
В 1988 году в Москве открыты станции «Цветной бульвар», «Менделеевская» и «Савеловская» в составе участка «Чеховская» - «Савеловская» Серпуховско-Тимирязевской линии, длиной 4,2 км.
В 1989 году в Киеве была открыта Сырецко-Печерская линия. Первый пусковой «Золотые ворота» - «Мечникова» (ныне - «Кловская») имеет протяжённость 1,9 км и состоит из трёх станций: «Золотые ворота», «Дворец Спорта» и «Мечникова» (сегодня - «Кловская»).
В 1989 году в Москве на Филёвской линии открыта станция «Крылатское». Новый участок имеет протяжённость 2 км.
В 1990 году в Минске была открыта Автозаводская линия. В составе первого пускового участка протяжённостью 6,2 км «Фрунзенская» - «Тракторный завод», были открыты 5 станций: «Фрунзенская», «Немига», «Купаловская», «Пролетарская» и «Тракторный завод». Промежуточная станция «Первомайская» была открыта позже - 28 мая 1991 года.
В 1992 году в Москве была открыта станция «Бибирево». Длина нового участка - 2,6 км.
В том же году в Самаре была открыта станция «Советская». Длина нового участка - 1,2 км.
И в 2017 году в Москве, на Замоскворецкой линии открылась станция «Ховрино».
В 2020 году в Москве открылась станция «Электрозаводская» Большой Кольцевой (Некрасовской) линии.
Есть что отметить! Счастливого Нового года!!!
Forwarded from Мир Метро
planernaya.wav
91.6 KB
Следующая станция - "Планёрная".
PS Для тех кто не верит что так было.
PS Для тех кто не верит что так было.
planernaya_last_stop.wav
262.8 KB
Станция "Планёрная". Конечная.
Каждый раз после публикации о "Планёрной" возникают комментарии, что никогда такого не было.
PS С наступающим, а сибиряков с наступившим!
PS С наступающим, а сибиряков с наступившим!
Коллектив сайта и канала поздравляет вас с наступающим Новым 2025 годом! Новый год - это праздник, когда все люди верят в чудо. Мы желаем, чтобы в Новом году в вашей жизни чудеса происходили всегда, и удача ни на шаг от вас не отставала!
Безусловно, год был непростой и, прямо скажем, тяжёлый... Пусть следующий 2025 год будет более предсказуемый, все мы будем живы, здоровы и радоваться жизни!
Пусть в новом году метрополитен нас порадует чёткой и безаварийной работой и большим количеством новых станций метрополитена (не только в Москве)! С Новым годом!
Безусловно, год был непростой и, прямо скажем, тяжёлый... Пусть следующий 2025 год будет более предсказуемый, все мы будем живы, здоровы и радоваться жизни!
Пусть в новом году метрополитен нас порадует чёткой и безаварийной работой и большим количеством новых станций метрополитена (не только в Москве)! С Новым годом!