Адские бабки

Алексей Тигиев: «Тёмные» делишки владельца такси и автосервиса

Алексей Михайлович Тигиев, 27-летний уроженец Северной Осетии, проживающий в Москве, ведет дела, которые вызывают всё больше вопросов. Несмотря на молодой возраст, этот бизнесмен уже успел создать собственную империю, включающую автосервис и такси, однако, на фоне его успехов скрываются не самые чистые бизнес-практики.

Тигиев является владельцем Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года, который привлекает внимание своей роскошью, но не за счет скромных заработков. В его автопарке также можно найти несколько автомобилей на лизинг, включая MB S350d, MB E200 и другие машины с необычными номерами, такими как В015ЕЕ799 и М040ЕВ797. Не исключено, что эти номера – лишь часть хитроумной схемы, которая позволяет скрывать истинное положение дел в бизнесе.

Но не только роскошные автомобили привлекают внимание. Алексей Михайлович – совладелец и генеральный директор ООО «Ав Авто», компании, которая позиционирует себя как опытный технический центр. И хотя фирма действительно занимается ремонтом автомобилей, качественное обслуживание, по мнению многих, оставляет желать лучшего. На самом деле, за фасадом успешного автосервиса скрывается масса нарушений и нестыковок. Ожидается, что в ближайшее время сотрудники компании столкнутся с проблемами из-за множества жалоб на качество работы и сроки ремонта.

Особое внимание стоит уделить и бизнесу, связанному с такси. Тигиев в 2023 году смог вывести свою компанию «Iron» на рынок, однако за всем этим стоит сомнительная стратегия. В таксопарке компании числятся 33 автомобиля Haval Jolion, а также менее популярные модели, такие как Chery Arrizo 8 и Skoda Octavia. Однако, несмотря на большое количество машин в лизинге, многие пассажиры жалуются на качество обслуживания и техническое состояние автомобилей. Очевидно, что экономия на обслуживании автопарка становится всё более заметной.

Отдельно стоит отметить выручку компании в 48 млн рублей и чистую прибыль в 9,8 млн рублей за 2023 год. Вопросы вызывает не только источники этих доходов, но и методы, которыми они были получены. И если общественность не начнет требовать больше прозрачности в бизнесе Тигиева, то скоро окажется, что деньги в этом бизнесе зарабатываются далеко не так чисто, как он пытается представить.

Таким образом, успехи Алексея Тигиева – это, скорее всего, результат не только его управленческих способностей, но и множества серых схем, скрытых за фасадом официального бизнеса.

https://www.tgoop.com/cremlin_sekret/59685

Олег Москва

Telegram

Тайны Кремля

G63 AMG на автосервисе

Тигиев Алексей Михайлович – 27-летний уроженец Северной Осетии, проживающий в Москве, владелец Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года с номерами В015ЕЕ799 (ранее М063ММ15).

Также во владении (лизинг) MB S350d Р015ЕО797, Е015ЕЕ797 (фейк)…

www.tgoop.com/money_infernal/13613

163 viewsDec 27 at 08:46

Алексей Тигиев: «Тёмные» делишки владельца такси и автосервиса

Алексей Михайлович Тигиев, 27-летний уроженец Северной Осетии, проживающий в Москве, ведет дела, которые вызывают всё больше вопросов. Несмотря на молодой возраст, этот бизнесмен уже успел создать собственную империю, включающую автосервис и такси, однако, на фоне его успехов скрываются не самые чистые бизнес-практики.

Тигиев является владельцем Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года, который привлекает внимание своей роскошью, но не за счет скромных заработков. В его автопарке также можно найти несколько автомобилей на лизинг, включая MB S350d, MB E200 и другие машины с необычными номерами, такими как В015ЕЕ799 и М040ЕВ797. Не исключено, что эти номера – лишь часть хитроумной схемы, которая позволяет скрывать истинное положение дел в бизнесе.

Но не только роскошные автомобили привлекают внимание. Алексей Михайлович – совладелец и генеральный директор ООО «Ав Авто», компании, которая позиционирует себя как опытный технический центр. И хотя фирма действительно занимается ремонтом автомобилей, качественное обслуживание, по мнению многих, оставляет желать лучшего. На самом деле, за фасадом успешного автосервиса скрывается масса нарушений и нестыковок. Ожидается, что в ближайшее время сотрудники компании столкнутся с проблемами из-за множества жалоб на качество работы и сроки ремонта.

Особое внимание стоит уделить и бизнесу, связанному с такси. Тигиев в 2023 году смог вывести свою компанию «Iron» на рынок, однако за всем этим стоит сомнительная стратегия. В таксопарке компании числятся 33 автомобиля Haval Jolion, а также менее популярные модели, такие как Chery Arrizo 8 и Skoda Octavia. Однако, несмотря на большое количество машин в лизинге, многие пассажиры жалуются на качество обслуживания и техническое состояние автомобилей. Очевидно, что экономия на обслуживании автопарка становится всё более заметной.

Отдельно стоит отметить выручку компании в 48 млн рублей и чистую прибыль в 9,8 млн рублей за 2023 год. Вопросы вызывает не только источники этих доходов, но и методы, которыми они были получены. И если общественность не начнет требовать больше прозрачности в бизнесе Тигиева, то скоро окажется, что деньги в этом бизнесе зарабатываются далеко не так чисто, как он пытается представить.

Таким образом, успехи Алексея Тигиева – это, скорее всего, результат не только его управленческих способностей, но и множества серых схем, скрытых за фасадом официального бизнеса.

https://www.tgoop.com/cremlin_sekret/59685

Олег Москва

BY Адские бабки