На заседании промышленного комитета представили проект генплана города. Мы так и не увидели обещанного главного архитектора Ульяновска.
Но и без этого огромное количество вопросов и по транспортной инфраструктуре и градостроительству.
Сами смотрите: как расширить Урицкого, если там невозможно организовать нормальные автобусные остановки?
Как планируется расширение Кирова? За счет ликвидации трамвайных путей? Это приведет к пробкам на Императорском мосту, где дорога сужается до двух полос.
Дорога на Белый Ключ - как её расширить?
А план запуска трамваев по ул Юности через новый мост? Это неизбежно затронет территорию Парка Победы, объекты малого бизнеса: автомойки, СТО, кафе. Их снос потребует компенсаций из бюджета.
Не могу не сказать про объединение детсадов и школ из-за уменьшения учеников и затяжное строительство лицея №100. Отсюда вопрос целесообразности новых объектов, пока не решены существующие проблемы.
Генплан требует проработки с учетом реальных потребностей горожан и возможностей бюджета.
Но и без этого огромное количество вопросов и по транспортной инфраструктуре и градостроительству.
Сами смотрите: как расширить Урицкого, если там невозможно организовать нормальные автобусные остановки?
Как планируется расширение Кирова? За счет ликвидации трамвайных путей? Это приведет к пробкам на Императорском мосту, где дорога сужается до двух полос.
Дорога на Белый Ключ - как её расширить?
А план запуска трамваев по ул Юности через новый мост? Это неизбежно затронет территорию Парка Победы, объекты малого бизнеса: автомойки, СТО, кафе. Их снос потребует компенсаций из бюджета.
Не могу не сказать про объединение детсадов и школ из-за уменьшения учеников и затяжное строительство лицея №100. Отсюда вопрос целесообразности новых объектов, пока не решены существующие проблемы.
Генплан требует проработки с учетом реальных потребностей горожан и возможностей бюджета.
tgoop.com/morgachev_73/1689
Create:
Last Update:
Last Update:
На заседании промышленного комитета представили проект генплана города. Мы так и не увидели обещанного главного архитектора Ульяновска.
Но и без этого огромное количество вопросов и по транспортной инфраструктуре и градостроительству.
Сами смотрите: как расширить Урицкого, если там невозможно организовать нормальные автобусные остановки?
Как планируется расширение Кирова? За счет ликвидации трамвайных путей? Это приведет к пробкам на Императорском мосту, где дорога сужается до двух полос.
Дорога на Белый Ключ - как её расширить?
А план запуска трамваев по ул Юности через новый мост? Это неизбежно затронет территорию Парка Победы, объекты малого бизнеса: автомойки, СТО, кафе. Их снос потребует компенсаций из бюджета.
Не могу не сказать про объединение детсадов и школ из-за уменьшения учеников и затяжное строительство лицея №100. Отсюда вопрос целесообразности новых объектов, пока не решены существующие проблемы.
Генплан требует проработки с учетом реальных потребностей горожан и возможностей бюджета.
Но и без этого огромное количество вопросов и по транспортной инфраструктуре и градостроительству.
Сами смотрите: как расширить Урицкого, если там невозможно организовать нормальные автобусные остановки?
Как планируется расширение Кирова? За счет ликвидации трамвайных путей? Это приведет к пробкам на Императорском мосту, где дорога сужается до двух полос.
Дорога на Белый Ключ - как её расширить?
А план запуска трамваев по ул Юности через новый мост? Это неизбежно затронет территорию Парка Победы, объекты малого бизнеса: автомойки, СТО, кафе. Их снос потребует компенсаций из бюджета.
Не могу не сказать про объединение детсадов и школ из-за уменьшения учеников и затяжное строительство лицея №100. Отсюда вопрос целесообразности новых объектов, пока не решены существующие проблемы.
Генплан требует проработки с учетом реальных потребностей горожан и возможностей бюджета.
BY Сергей Моргачев
Share with your friend now:
tgoop.com/morgachev_73/1689