#история #даты #география
85 лет со дня окончания Дрейфа ледокольного парохода «Георгий Седов».
За более чем 2 года (812 суток) дрейф судна составил в общей сложности 3307 миль.
Осенью 1937 года караван из трёх судов (ледокольные пароходы «Георгий Седов», «Садко» и «Малыгин») следовавший с Дальнего Востока Северным морским путем был затерт в многолетних льдах западнее Новосибирских островов. Весной 1938 года часть экипажей была снята с борта авиацией, а летом ледокол «Ермак» вывел «Садко» и «Малыгин» изо льда, а пароход «Георгий Седов» не смог выйти по причине повреждения руля. Было принято решение превратить «Георгий Седов» в плавающую полярную станцию. 15 человек во главе с капитаном К.С. Бадигиным остались на нём. В условиях арктической зимы к «Георгию Седову», находившемуся в Гренландском море после дрейфа через пролив между Шпицбергеном и Гренландией, пробился ледокол «И. Сталин» и 13 января 1940 года вывел его изо льдов. 29 января 1940 года судно прибыло в Мурманск.
85 лет со дня окончания Дрейфа ледокольного парохода «Георгий Седов».
За более чем 2 года (812 суток) дрейф судна составил в общей сложности 3307 миль.
Осенью 1937 года караван из трёх судов (ледокольные пароходы «Георгий Седов», «Садко» и «Малыгин») следовавший с Дальнего Востока Северным морским путем был затерт в многолетних льдах западнее Новосибирских островов. Весной 1938 года часть экипажей была снята с борта авиацией, а летом ледокол «Ермак» вывел «Садко» и «Малыгин» изо льда, а пароход «Георгий Седов» не смог выйти по причине повреждения руля. Было принято решение превратить «Георгий Седов» в плавающую полярную станцию. 15 человек во главе с капитаном К.С. Бадигиным остались на нём. В условиях арктической зимы к «Георгию Седову», находившемуся в Гренландском море после дрейфа через пролив между Шпицбергеном и Гренландией, пробился ледокол «И. Сталин» и 13 января 1940 года вывел его изо льдов. 29 января 1940 года судно прибыло в Мурманск.
tgoop.com/moria40k/13750
Create:
Last Update:
Last Update:
#история #даты #география
85 лет со дня окончания Дрейфа ледокольного парохода «Георгий Седов».
За более чем 2 года (812 суток) дрейф судна составил в общей сложности 3307 миль.
Осенью 1937 года караван из трёх судов (ледокольные пароходы «Георгий Седов», «Садко» и «Малыгин») следовавший с Дальнего Востока Северным морским путем был затерт в многолетних льдах западнее Новосибирских островов. Весной 1938 года часть экипажей была снята с борта авиацией, а летом ледокол «Ермак» вывел «Садко» и «Малыгин» изо льда, а пароход «Георгий Седов» не смог выйти по причине повреждения руля. Было принято решение превратить «Георгий Седов» в плавающую полярную станцию. 15 человек во главе с капитаном К.С. Бадигиным остались на нём. В условиях арктической зимы к «Георгию Седову», находившемуся в Гренландском море после дрейфа через пролив между Шпицбергеном и Гренландией, пробился ледокол «И. Сталин» и 13 января 1940 года вывел его изо льдов. 29 января 1940 года судно прибыло в Мурманск.
85 лет со дня окончания Дрейфа ледокольного парохода «Георгий Седов».
За более чем 2 года (812 суток) дрейф судна составил в общей сложности 3307 миль.
Осенью 1937 года караван из трёх судов (ледокольные пароходы «Георгий Седов», «Садко» и «Малыгин») следовавший с Дальнего Востока Северным морским путем был затерт в многолетних льдах западнее Новосибирских островов. Весной 1938 года часть экипажей была снята с борта авиацией, а летом ледокол «Ермак» вывел «Садко» и «Малыгин» изо льда, а пароход «Георгий Седов» не смог выйти по причине повреждения руля. Было принято решение превратить «Георгий Седов» в плавающую полярную станцию. 15 человек во главе с капитаном К.С. Бадигиным остались на нём. В условиях арктической зимы к «Георгию Седову», находившемуся в Гренландском море после дрейфа через пролив между Шпицбергеном и Гренландией, пробился ледокол «И. Сталин» и 13 января 1940 года вывел его изо льдов. 29 января 1940 года судно прибыло в Мурманск.
BY Добрый Морячок
Share with your friend now:
tgoop.com/moria40k/13750