#видео #фотозаклепки #происшествия
15 февраля контейнеровоз под флагом Либерии MSC Baltic III сел на мель после потери электропитания в суровых погодных условиях. Контейнеровоз водоизмещением 33 767 тонн, на борту находились 20 членов экипажа, был в безопасности, сообщений о травмах не поступало.
Сигнал бедствия был получен службой морских коммуникаций и дорожного движения в Порт-о-Баск с контейнеровоза, который находился примерно в 12 морских милях от входа в залив Айленд (Ньюфаундленд, Канада).
Погодные условия были неблагоприятными: скорость ветра превышала 30 м/с, а высота волн достигала 6 м. MSC Baltic III сорвало с якоря и он сел на мель в бухте Уайлд-Коув, к западу от гавани Ларк.
Береговая охрана Канады направила ледокол Henry Larsen и вертолет Cormorant, который успешно снял всех членов экипажа.
Причина отключения питания и степень повреждения конструкции пока неизвестны.
У любой причины есть фамилия!
15 февраля контейнеровоз под флагом Либерии MSC Baltic III сел на мель после потери электропитания в суровых погодных условиях. Контейнеровоз водоизмещением 33 767 тонн, на борту находились 20 членов экипажа, был в безопасности, сообщений о травмах не поступало.
Сигнал бедствия был получен службой морских коммуникаций и дорожного движения в Порт-о-Баск с контейнеровоза, который находился примерно в 12 морских милях от входа в залив Айленд (Ньюфаундленд, Канада).
Погодные условия были неблагоприятными: скорость ветра превышала 30 м/с, а высота волн достигала 6 м. MSC Baltic III сорвало с якоря и он сел на мель в бухте Уайлд-Коув, к западу от гавани Ларк.
Береговая охрана Канады направила ледокол Henry Larsen и вертолет Cormorant, который успешно снял всех членов экипажа.
Причина отключения питания и степень повреждения конструкции пока неизвестны.
У любой причины есть фамилия!
tgoop.com/moria40k/14084
Create:
Last Update:
Last Update:
#видео #фотозаклепки #происшествия
15 февраля контейнеровоз под флагом Либерии MSC Baltic III сел на мель после потери электропитания в суровых погодных условиях. Контейнеровоз водоизмещением 33 767 тонн, на борту находились 20 членов экипажа, был в безопасности, сообщений о травмах не поступало.
Сигнал бедствия был получен службой морских коммуникаций и дорожного движения в Порт-о-Баск с контейнеровоза, который находился примерно в 12 морских милях от входа в залив Айленд (Ньюфаундленд, Канада).
Погодные условия были неблагоприятными: скорость ветра превышала 30 м/с, а высота волн достигала 6 м. MSC Baltic III сорвало с якоря и он сел на мель в бухте Уайлд-Коув, к западу от гавани Ларк.
Береговая охрана Канады направила ледокол Henry Larsen и вертолет Cormorant, который успешно снял всех членов экипажа.
Причина отключения питания и степень повреждения конструкции пока неизвестны.
У любой причины есть фамилия!
15 февраля контейнеровоз под флагом Либерии MSC Baltic III сел на мель после потери электропитания в суровых погодных условиях. Контейнеровоз водоизмещением 33 767 тонн, на борту находились 20 членов экипажа, был в безопасности, сообщений о травмах не поступало.
Сигнал бедствия был получен службой морских коммуникаций и дорожного движения в Порт-о-Баск с контейнеровоза, который находился примерно в 12 морских милях от входа в залив Айленд (Ньюфаундленд, Канада).
Погодные условия были неблагоприятными: скорость ветра превышала 30 м/с, а высота волн достигала 6 м. MSC Baltic III сорвало с якоря и он сел на мель в бухте Уайлд-Коув, к западу от гавани Ларк.
Береговая охрана Канады направила ледокол Henry Larsen и вертолет Cormorant, который успешно снял всех членов экипажа.
Причина отключения питания и степень повреждения конструкции пока неизвестны.
У любой причины есть фамилия!
BY Добрый Морячок
Share with your friend now:
tgoop.com/moria40k/14084