В сообщении местного новостного канала GBC News говорится, что перевозчик СПГ SM Kestrel водоизмещением 174 000 куб. м (построен в 2023 году) и балкер дедвейтом 57 273 тонны Diamond Star II (построен в 2011 году) столкнулись на западной стоянке порта Гибралтар в 01:00 по местному времени 18 марта.
На фоне участившихся столкновений судов власти Гибралтара планируют сделать лоцманскую проводку в акватории порта обязательной для всех судов.
#achtung #collision 💥 #gibraltar 🇬🇮
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По сообщению капитана порта Кальяо ВМС Перу, в пятницу, 14 марта, произошло столкновение буксира «Westport»🇵🇦 и контейнеровоза «A. IDEFIX»🇲🇹 . В результате столкновения буксир затонул, пострадали 6 членов экипажа.
Капитан порта немедленно организовал отправку катера RHIB на место происшествия, сумев оказать помощь раненым. Они были доставлены на военный причал, где их ждала скорая помощь
Предполагается, что одной из возможных причин столкновения был туман, царивший в районе во время инцидента.
Капитан порта немедленно организовал отправку катера RHIB на место происшествия, сумев оказать помощь раненым. Они были доставлены на военный причал, где их ждала скорая помощь
Предполагается, что одной из возможных причин столкновения был туман, царивший в районе во время инцидента.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Морской
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дельфиновое
Дельфины любят заходить перед носом судна. Масса воды, измещаемая судном впереди своего хода, выталкивает дельфина вперёд и он может практически без усилий плыть. Таким образом они отдыхают.
@first_morskoy
Дельфины любят заходить перед носом судна. Масса воды, измещаемая судном впереди своего хода, выталкивает дельфина вперёд и он может практически без усилий плыть. Таким образом они отдыхают.
@first_morskoy
🇹🇼 Жители района Паттайи в Таиланде запаниковали, когда на рассвете увидели газовоз NP Bangpakong , выскочивший на берег. Судно шло в балласте, груза на борту в момент инцидента не было.
По сообщениям СМИ, капитан газовоза LPG NP Bangpakong (дедвейтом 3996 тонн) сообщил властям, что судно выскочило на берег, пытаясь избежать столкновения с рыболовецким судном. Судоходная компания SC Group Holding позже опубликовала заявление, подтверждающее, что судно выскочило на берег примерно в 02:25 25 марта. Оно курсировало между двумя портами Таиланда.
Судно было построено в 1991 году и эксплуатировалось в Таиланде с 2013 года. Его длина составляет 100 метров (328 футов).
Судоходная компания сообщила, что уже направила специалистов для оценки масштабов повреждений и снятия судна с мели. Также компания выпустила пресс-релиз, что инцидент произошел «из-за халатного отношения сотрудника (вероятно-капитана)-примечание MN к своим обязанностям». Компания заявила, что взяла на себя ответственность за инцидент, и пообещала принять более строгие «превентивные меры» в будущем.
Достоверно известно, что повреждения получили балластные танки, грузовые не пострадали.
#incident🔥 #tailand #grounding
🐡 Maritime News
По сообщениям СМИ, капитан газовоза LPG NP Bangpakong (дедвейтом 3996 тонн) сообщил властям, что судно выскочило на берег, пытаясь избежать столкновения с рыболовецким судном. Судоходная компания SC Group Holding позже опубликовала заявление, подтверждающее, что судно выскочило на берег примерно в 02:25 25 марта. Оно курсировало между двумя портами Таиланда.
Судно было построено в 1991 году и эксплуатировалось в Таиланде с 2013 года. Его длина составляет 100 метров (328 футов).
Судоходная компания сообщила, что уже направила специалистов для оценки масштабов повреждений и снятия судна с мели. Также компания выпустила пресс-релиз, что инцидент произошел «из-за халатного отношения сотрудника (вероятно-капитана)-примечание MN к своим обязанностям». Компания заявила, что взяла на себя ответственность за инцидент, и пообещала принять более строгие «превентивные меры» в будущем.
Достоверно известно, что повреждения получили балластные танки, грузовые не пострадали.
#incident🔥 #tailand #grounding
🐡 Maritime News
⚡️Karpowership, турецкий владелец и оператор плавучих электростанций (Powerships), заключил контракт с немецким производителем двигателей MAN Energy Solutions (MAN ES) на поставку двухтопливных двигателей для своих новых судов.
Компании MAN ES было поручено поставить в общей сложности 24 двухтопливных двигателя 18V51/60DF, мощность каждого из которых составляет 20,7 МВт.
🔋 Общая генерирующая мощность проекта около 500 МВт.
Плавучие электростанции Karpowership в основном используются в различных регионах Азии, Южной и Центральной Америки и Африки для обеспечения электроснабжения там, где существует нехватка энергии, например, из-за неразвитой инфраструктуры или стихийных бедствий.
В настоящее время флот Karpowership насчитывает 40 плавучих электростанций общей мощностью более 7500 МВт.
#powership 🔌 #newbulding 👷 #greenenergy 🍀
⚓️ Maritime News
Компании MAN ES было поручено поставить в общей сложности 24 двухтопливных двигателя 18V51/60DF, мощность каждого из которых составляет 20,7 МВт.
🔋 Общая генерирующая мощность проекта около 500 МВт.
Плавучие электростанции Karpowership в основном используются в различных регионах Азии, Южной и Центральной Америки и Африки для обеспечения электроснабжения там, где существует нехватка энергии, например, из-за неразвитой инфраструктуры или стихийных бедствий.
В настоящее время флот Karpowership насчитывает 40 плавучих электростанций общей мощностью более 7500 МВт.
#powership 🔌 #newbulding 👷 #greenenergy 🍀
⚓️ Maritime News
Плавучая электростанция класса KHAN:
Capacity (MW) 470
Length (Overall) Meter -300
Breadth (Extreme) Meter -50
Height (Extreme) Meter- 50
Draft (Moulded) Meter- 7
Self - Propelled ✓
On-Board Accommodation (Pax) - 80 persons
Примеры потребления 400 МВт:
Промышленные объекты:
Крупный металлургический завод или алюминиевый комбинат.
Нефтеперерабатывающий завод среднего размера.
Городское энергопотребление:
Этого хватит для обеспечения электроэнергией небольшого города с населением около 300 000–500 000 человек (в зависимости от уровня потребления на душу населения).
Центры обработки данных:
Крупный дата-центр (например, для Google, Amazon, Microsoft) может потреблять сотни мегаватт.
🔌 Maritime News
Capacity (MW) 470
Length (Overall) Meter -300
Breadth (Extreme) Meter -50
Height (Extreme) Meter- 50
Draft (Moulded) Meter- 7
Self - Propelled ✓
On-Board Accommodation (Pax) - 80 persons
Примеры потребления 400 МВт:
Промышленные объекты:
Крупный металлургический завод или алюминиевый комбинат.
Нефтеперерабатывающий завод среднего размера.
Городское энергопотребление:
Этого хватит для обеспечения электроэнергией небольшого города с населением около 300 000–500 000 человек (в зависимости от уровня потребления на душу населения).
Центры обработки данных:
Крупный дата-центр (например, для Google, Amazon, Microsoft) может потреблять сотни мегаватт.
🔌 Maritime News
Forwarded from Первый Морской
При аварии батискафа на египетском курорте Хургада погибли четверо российских туристов, сообщило генконсульство России.
«На расстоянии 1 км от берега произошла авария прогулочного батискафа «Синдбад», принадлежащего одноименной гостинице. Батискаф осуществлял регулярную подводную экскурсию с осмотром кораллового рифа», — рассказали в генконсульстве.
Авария произошла 27 марта около 10:00. Помимо членов экипажа на борту находились 45 туристов, включая детей. Все они — российские граждане, уточнили в генконсульстве. Туристы прибыли от компании «Библио Глобус» (принимающая туркомпания в Египте — ALS Tour).
В генконсульстве отметили, что, по первоначальным данным, большая часть находившихся на борту пассажиров спасены. Их доставили в свои гостиницы и больницы Хургады. «Состояние их здоровья не вызывает опасений. Четыре человека погибли. Судьба нескольких туристов выясняется», — говорится в сообщении.
«Библио Глобус» подтвердил РБК факт инцидента.
Российские дипломаты в настоящий момент находятся на пирсе гостиницы «Синдбад», уточнили в диппредставительстве.
Согласно информации на сайте гостиницы «Синдбад», во время экскурсии батискаф погружается на глубину 25 м. На судне оборудованы 44 пассажирских места, два места пилотов и смотровое окно для каждого пассажира.
Египетский новостной портал Sada El Balad и газета Al-Masry Al-Youm пишут, что в результате аварии погибли шесть человек. Данные о числе пострадавших разнятся: по версии Sada El Balad — 19 человек, по данным Al-Masry Al-Youm — девять пассажиров, четверо из которых в критическом состоянии. По информации Sada El Balad, батискаф затонул перед пристанью отеля Marriott.
@first_morskoy
«На расстоянии 1 км от берега произошла авария прогулочного батискафа «Синдбад», принадлежащего одноименной гостинице. Батискаф осуществлял регулярную подводную экскурсию с осмотром кораллового рифа», — рассказали в генконсульстве.
Авария произошла 27 марта около 10:00. Помимо членов экипажа на борту находились 45 туристов, включая детей. Все они — российские граждане, уточнили в генконсульстве. Туристы прибыли от компании «Библио Глобус» (принимающая туркомпания в Египте — ALS Tour).
В генконсульстве отметили, что, по первоначальным данным, большая часть находившихся на борту пассажиров спасены. Их доставили в свои гостиницы и больницы Хургады. «Состояние их здоровья не вызывает опасений. Четыре человека погибли. Судьба нескольких туристов выясняется», — говорится в сообщении.
«Библио Глобус» подтвердил РБК факт инцидента.
Российские дипломаты в настоящий момент находятся на пирсе гостиницы «Синдбад», уточнили в диппредставительстве.
Согласно информации на сайте гостиницы «Синдбад», во время экскурсии батискаф погружается на глубину 25 м. На судне оборудованы 44 пассажирских места, два места пилотов и смотровое окно для каждого пассажира.
Египетский новостной портал Sada El Balad и газета Al-Masry Al-Youm пишут, что в результате аварии погибли шесть человек. Данные о числе пострадавших разнятся: по версии Sada El Balad — 19 человек, по данным Al-Masry Al-Youm — девять пассажиров, четверо из которых в критическом состоянии. По информации Sada El Balad, батискаф затонул перед пристанью отеля Marriott.
@first_morskoy
Forwarded from NSP Law firm: insights
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Maritime News - Морские новости ⛴
🚧 🛟Контейнеровоз DALI повредил опору моста Francis Scott Key bridge в Балтиморе, после чего весь мост обрушился в воду. Во время инцидента по мосту передвигались автомобили.Есть погибшие. Причины столкновения расследуются Транспортной инспекцией и Береговой…
🚣 Судья приказал шести менеджерам контейнеровоза DALI в Балтиморе явится в суд в США для дачи показаний.
Судно Dali под управлением сингапурских компаний Grace Ocean Private Limited и Synergy Marine Private Limited столкнулось с мостом имени Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе в марте 2024 года, что привело к его обрушению и гибели шести человек. В результате этого инцидента было подано несколько исков против владельцев и операторов судна. В частности, власти штата Мэриленд подали иск, утверждая, что экипаж DALI знал о проблемах с электроснабжением до отхода из порта Балтимора и что компании не приняли необходимые меры предосторожности для предотвращения обрушения моста.
В октябре 2024 года Министерство юстиции США сообщило, что Grace Ocean Private Limited и Synergy Marine Private Limited согласились выплатить более $100 млн для урегулирования гражданского иска, связанного с расходами на ликвидацию последствий катастрофы.
#law ⚖️ #collision #USA 🇺🇸
🎯 Maritime News
Судно Dali под управлением сингапурских компаний Grace Ocean Private Limited и Synergy Marine Private Limited столкнулось с мостом имени Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе в марте 2024 года, что привело к его обрушению и гибели шести человек. В результате этого инцидента было подано несколько исков против владельцев и операторов судна. В частности, власти штата Мэриленд подали иск, утверждая, что экипаж DALI знал о проблемах с электроснабжением до отхода из порта Балтимора и что компании не приняли необходимые меры предосторожности для предотвращения обрушения моста.
В октябре 2024 года Министерство юстиции США сообщило, что Grace Ocean Private Limited и Synergy Marine Private Limited согласились выплатить более $100 млн для урегулирования гражданского иска, связанного с расходами на ликвидацию последствий катастрофы.
#law ⚖️ #collision #USA 🇺🇸
🎯 Maritime News