tgoop.com/moscowtimes_opinion/9503
Last Update:
Нефтяная катастрофа в Балтийском, Северном или Средиземном море – вопрос времени
Под новые санкции ЕС против России попадают 52 судна, которые перевозят или перевозили российскую нефть, сжиженный природный газ (СПГ) или украденное украинское зерно. В тот же день, когда министры иностранных дел стран ЕС приняли это решение, разразилась невиданная катастрофа в Керченском проливе: потерпели крушение два 40-летних российских танкера с более чем 8000 тонн нефтепродуктов, которые теперь загрязняют морские воды.
Себастьян Реттерс, кампэйнер по энергетике в экологической организации Urgewald:
Новые санкции имеют смысл, но они не чувствительнее булавочных уколов для российской инфраструктуры экспорта ископаемого топлива. Число танкеров с нефтью и СПГ, находящихся под санкциями, просто слишком мало, чтобы заметно ограничить российский экспорт. Российский теневой флот насчитывает несколько сотен кораблей.
Владимир Сливяк, сопредседатель российской организации «Экозащита!»:
Включение нескольких десятков кораблей в санкционный список — это шаг в правильном направлении, но его далеко не достаточно, чтобы остановить операции российского теневого флота. Эти зачастую очень старые и недостаточно застрахованные суда являются миной замедленного действия для Европы. Если их не остановить, нефтяная катастрофа в Балтийском, Северном или Средиземном морях — лишь вопрос времени.
🔽
У вас должны быть собственные «Мнения». Подпишитесь!
BY The Moscow Times. Мнения
Share with your friend now:
tgoop.com/moscowtimes_opinion/9503