MURPOLIT Telegram 2435
✔️Интересные выводы получаются из наблюдений за открытием железнодорожной ветки Выходной-Лавна.

Событие это безусловно уникальное по своей значимости в освоении диких пространств левого берега Кольского залива.
Нескорое завершение этого освоения ассоциируется у информированной общественности с созданием и началом эксплуатации нового порта «Лавна» - как совокупности современных крупных портовых и промышленных предприятий, обеспеченных развитой современной транспортно-логистической инфраструктурой, в том числе железнодорожной.

🔺Вся эта невероятная экономическая красота в нашем сознании прочно связана с понятием «Мурманский транспортный узел»(МТУ).

🔺Та же информированная общественность твердо знает - основной элемент новой локации МТУ на западном берегу Кольского залива - порт «Лавна» - запланирован к вводу в эксплуатацию только в 2024 году. Без него, собственно, нет никакого транспортного узла - есть только новенькая железнодорожная ветка, по которой не идут никакие грузы. По сути - тупик.
Но не тут-то было! Бывший заместитель министра строительства и ЖКХ, а ныне губернатор Мурманской области без тени сомнения в своем тг-канале доложил народу: Мурманский транспортный узел открыт!

Все слегка встали на паузу.

🔻Что же сподвигло бывшего замминистра на столь шокирующее по своей безграмотности заявление? Причины две.

Первая попроще.
Ну не смог новый в регионе человек за четыре года разобраться в сложных хитросплетениях причалов, кранов, рейдов, стрелок, рельсов в конце концов.
А там еще и линии электропередачи, и шлагбаумы, прости Господи!
Вот и принял он начало движения по железнодорожной ветке (даже не ввод ее в эксплуатацию!) за открытие Мурманского транспортного узла.
Будем снисходительны, для выпускника юрфака Чебоксарского кооперативного института Московского университета потребительской кооперации ошибка допустимая.
Вторая причина сложнее.
И кроется она в полной безнадеге нереализованных проектов имени Чибиса! А на старте предвыборного пробега на второй срок очень хочется кандидату Чибису хоть что-нибудь открыть. Или хотя бы объявить об открытии. Ну кто там будет разбираться? Открыт - закрыт, какая разница-то? Поезд на мосту - это транспорт, стрелка от основной магистрали - это уже узел. Область - Мурманская. А все вместе - Мурманский транспортный узел. Разве не так?
Ну что ж, поздравляем. Наверное.



tgoop.com/murpolit/2435
Create:
Last Update:

✔️Интересные выводы получаются из наблюдений за открытием железнодорожной ветки Выходной-Лавна.

Событие это безусловно уникальное по своей значимости в освоении диких пространств левого берега Кольского залива.
Нескорое завершение этого освоения ассоциируется у информированной общественности с созданием и началом эксплуатации нового порта «Лавна» - как совокупности современных крупных портовых и промышленных предприятий, обеспеченных развитой современной транспортно-логистической инфраструктурой, в том числе железнодорожной.

🔺Вся эта невероятная экономическая красота в нашем сознании прочно связана с понятием «Мурманский транспортный узел»(МТУ).

🔺Та же информированная общественность твердо знает - основной элемент новой локации МТУ на западном берегу Кольского залива - порт «Лавна» - запланирован к вводу в эксплуатацию только в 2024 году. Без него, собственно, нет никакого транспортного узла - есть только новенькая железнодорожная ветка, по которой не идут никакие грузы. По сути - тупик.
Но не тут-то было! Бывший заместитель министра строительства и ЖКХ, а ныне губернатор Мурманской области без тени сомнения в своем тг-канале доложил народу: Мурманский транспортный узел открыт!

Все слегка встали на паузу.

🔻Что же сподвигло бывшего замминистра на столь шокирующее по своей безграмотности заявление? Причины две.

Первая попроще.
Ну не смог новый в регионе человек за четыре года разобраться в сложных хитросплетениях причалов, кранов, рейдов, стрелок, рельсов в конце концов.
А там еще и линии электропередачи, и шлагбаумы, прости Господи!
Вот и принял он начало движения по железнодорожной ветке (даже не ввод ее в эксплуатацию!) за открытие Мурманского транспортного узла.
Будем снисходительны, для выпускника юрфака Чебоксарского кооперативного института Московского университета потребительской кооперации ошибка допустимая.
Вторая причина сложнее.
И кроется она в полной безнадеге нереализованных проектов имени Чибиса! А на старте предвыборного пробега на второй срок очень хочется кандидату Чибису хоть что-нибудь открыть. Или хотя бы объявить об открытии. Ну кто там будет разбираться? Открыт - закрыт, какая разница-то? Поезд на мосту - это транспорт, стрелка от основной магистрали - это уже узел. Область - Мурманская. А все вместе - Мурманский транспортный узел. Разве не так?
Ну что ж, поздравляем. Наверное.

BY Мурманская политика


Share with your friend now:
tgoop.com/murpolit/2435

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Invite up to 200 users from your contacts to join your channel A Hong Kong protester with a petrol bomb. File photo: Dylan Hollingsworth/HKFP. The creator of the channel becomes its administrator by default. If you need help managing your channel, you can add more administrators from your subscriber base. You can provide each admin with limited or full rights to manage the channel. For example, you can allow an administrator to publish and edit content while withholding the right to add new subscribers. But a Telegram statement also said: "Any requests related to political censorship or limiting human rights such as the rights to free speech or assembly are not and will not be considered." Activate up to 20 bots
from us


Telegram Мурманская политика
FROM American