Группа «ВИС» запустила паромную переправу для ресурсного обеспечения строительства Ленского моста
📍Строительство моста через реку Лену в Якутии – один из самых масштабных инфраструктурных проектов в стране. Группа «ВИС» разворачивает дополнительные мощности и ведёт работы на обоих берегах. На правом в настоящее время разворачивается дополнительный фронт работ, здесь завершается монтаж второго бетонного завода. Для доставки сюда строительной техники организована паромная переправа через реку Тамму. Она уже задействована для завоза бурового оборудования, необходимого для устройства свай. Всего на правом берегу будет сооружено 19 опор, под которые будет устроена 341 буронабивная свая. Паромный маршрут позволит оперативно доставлять материалы и технику, обеспечивая непрерывность строительного процесса.
➡️Ход строительства сегодня оценил директор Научного центра Минтранса России Артур Романенко. В рамках рабочей поездки в Якутию он посетил одну из технологических площадок на левом берегу Лены. Здесь организовано изготовление арматурных каркасов для буронабивных свай – на сегодняшний день готово 471 из 920, что составляет более 50% от общего объёма. Одновременно проводится срубка оголовков уже забетонированных свай для выравнивания их под проектную отметку и последующему устройству мостовых опор. На стапеле ведётся укрупнительная сборка панелей центрального коффердама – второго из трёх сооружений, предусмотренных для работы в русле реки.
ℹ️Ленский мост – один из самых сложных инфраструктурных проектов современной России. Геологические, климатические условия и гидрологические режимы реки в комплексе создают условия, в которых мостовых переходов не строили нигде в мире. Проект реализуется в формате концессии, финансирование осуществляется средствами федерального, республиканского бюджетов и частных инвестиций. Группа «ВИС» выступает инвестором и концессионером проекта, концедент – Правительство Республики Саха (Якутия), финансовый партнёр – СБЕР. Привлечение внебюджетного финансирования позволило дать старт проекту, которого в Якутии ждали несколько десятилетий. Концессионер не только организует финансирование, осуществляет проектирование и строительство, но и будет осуществлять за эксплуатацию трёхпилонного вантового моста.
Группа «ВИС» запустила паромную переправу для ресурсного обеспечения строительства Ленского моста
📍Строительство моста через реку Лену в Якутии – один из самых масштабных инфраструктурных проектов в стране. Группа «ВИС» разворачивает дополнительные мощности и ведёт работы на обоих берегах. На правом в настоящее время разворачивается дополнительный фронт работ, здесь завершается монтаж второго бетонного завода. Для доставки сюда строительной техники организована паромная переправа через реку Тамму. Она уже задействована для завоза бурового оборудования, необходимого для устройства свай. Всего на правом берегу будет сооружено 19 опор, под которые будет устроена 341 буронабивная свая. Паромный маршрут позволит оперативно доставлять материалы и технику, обеспечивая непрерывность строительного процесса.
➡️Ход строительства сегодня оценил директор Научного центра Минтранса России Артур Романенко. В рамках рабочей поездки в Якутию он посетил одну из технологических площадок на левом берегу Лены. Здесь организовано изготовление арматурных каркасов для буронабивных свай – на сегодняшний день готово 471 из 920, что составляет более 50% от общего объёма. Одновременно проводится срубка оголовков уже забетонированных свай для выравнивания их под проектную отметку и последующему устройству мостовых опор. На стапеле ведётся укрупнительная сборка панелей центрального коффердама – второго из трёх сооружений, предусмотренных для работы в русле реки.
ℹ️Ленский мост – один из самых сложных инфраструктурных проектов современной России. Геологические, климатические условия и гидрологические режимы реки в комплексе создают условия, в которых мостовых переходов не строили нигде в мире. Проект реализуется в формате концессии, финансирование осуществляется средствами федерального, республиканского бюджетов и частных инвестиций. Группа «ВИС» выступает инвестором и концессионером проекта, концедент – Правительство Республики Саха (Якутия), финансовый партнёр – СБЕР. Привлечение внебюджетного финансирования позволило дать старт проекту, которого в Якутии ждали несколько десятилетий. Концессионер не только организует финансирование, осуществляет проектирование и строительство, но и будет осуществлять за эксплуатацию трёхпилонного вантового моста.
As of Thursday, the SUCK Channel had 34,146 subscribers, with only one message dated August 28, 2020. It was an announcement stating that police had removed all posts on the channel because its content “contravenes the laws of Hong Kong.” Earlier, crypto enthusiasts had created a self-described “meme app” dubbed “gm” app wherein users would greet each other with “gm” or “good morning” messages. However, in September 2021, the gm app was down after a hacker reportedly gained access to the user data. Administrators Hui said the time period and nature of some offences “overlapped” and thus their prison terms could be served concurrently. The judge ordered Ng to be jailed for a total of six years and six months. Telegram users themselves will be able to flag and report potentially false content.
from us
