НеБуровая

Торговое судоходство обходит Сирию

Сирия стала запретной зоной для международного торгового судоходства после отстранения от власти семьи Асада. Суда обходят стороной эту страну после восстания, в результате которого Башар Асад на выходных вылетел в Россию, положив конец более чем 50-летнему правлению своей семьи.

VesselFinder, сайт AIS для отслеживания судов, в настоящее время не показывает, что в сирийских портах пришвартованы какие-либо коммерческие суда, представитель MarineTraffic, другого сервиса отслеживания судов, сообщил сегодня: «Согласно данным AIS, в Сирии сейчас нет коммерческих судов».

Аналитики TankerTrackers.com отметили, что иранский suezmax Lotus вчера развернулся в Суэцком заливе. Судно должно было доставить 750 000 баррелей иранской сырой нефти в Сирию, но теперь возвращается в Иран, и аналитики предупреждают, что Сирия теперь рискует пострадать от нехватки топлива.

По данным Oceanbolt, с начала года крупнейшим источником морских грузов в Сирию была Россия, за ней следуют Иран, Турция и Египет.

Латакия, Баниас и Тартус — три крупнейших порта Сирии, из последнего в минувшие выходные вышел российский флот, использовавший его в качестве единственного пункта ремонта и пополнения запасов в Средиземном море на протяжении десятилетий.

В настоящее время катастрофы для российских интересов в Сирии, на Ближнем Востоке и в Африке, на которые проецируется влияние через российские военные базы, еще не произошло.

Telegram

Кремлёвский безБашенник

Легендарная светловская «испанская грусть» в последние недели сначала сменилась «сирийской», а затем, по мере наблюдения за разрастающимся крахом сирийской армии, начала отчетливо приобретать черты «испанского сирийского стыда»

Первые наглядные результаты…

www.tgoop.com/neburovaya/7492

6.3K viewsDec 9 at 15:43

Торговое судоходство обходит Сирию

Сирия стала запретной зоной для международного торгового судоходства после отстранения от власти семьи Асада. Суда обходят стороной эту страну после восстания, в результате которого Башар Асад на выходных вылетел в Россию, положив конец более чем 50-летнему правлению своей семьи.

VesselFinder, сайт AIS для отслеживания судов, в настоящее время не показывает, что в сирийских портах пришвартованы какие-либо коммерческие суда, представитель MarineTraffic, другого сервиса отслеживания судов, сообщил сегодня: «Согласно данным AIS, в Сирии сейчас нет коммерческих судов».

Аналитики TankerTrackers.com отметили, что иранский suezmax Lotus вчера развернулся в Суэцком заливе. Судно должно было доставить 750 000 баррелей иранской сырой нефти в Сирию, но теперь возвращается в Иран, и аналитики предупреждают, что Сирия теперь рискует пострадать от нехватки топлива.

По данным Oceanbolt, с начала года крупнейшим источником морских грузов в Сирию была Россия, за ней следуют Иран, Турция и Египет.

Латакия, Баниас и Тартус — три крупнейших порта Сирии, из последнего в минувшие выходные вышел российский флот, использовавший его в качестве единственного пункта ремонта и пополнения запасов в Средиземном море на протяжении десятилетий.

В настоящее время катастрофы для российских интересов в Сирии, на Ближнем Востоке и в Африке, на которые проецируется влияние через российские военные базы, еще не произошло.

BY НеБуровая