НЕДЕБРИ.Brief

Российско-китайский мост через Амур федеральные эксперты называют не иначе как «амортизатором санкционного давления», который сможет сгладить эффект от санкций со стороны Запада.

Политолог Евгений Булах в различных изданиях неоднократно подчеркивал, что мост – жизненная необходимость для страны, а масштабы инфраструктурного сооружения соответствуют его значению для развития российско-китайского экономического сотрудничества. Разделяет это мнение и представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев.

«Первый железнодорожный переход между нашими государствами станет ключевым звеном нового экспортного маршрута, стимулом для создания на Дальнем Востоке новых производств и логистических хабов, улучшит транспортную доступность сразу нескольких регионов Дальнего Востока», — заявил полпред, отметив, что Россия готова открыть мостовой переезд со своей стороны в любой момент. Китай должен совершить аналогичный шаг», - сказал полпред.

Политологи говорят, что сейчас в условиях увеличения товарооборота между Россией и Китаем, созрела необходимость увеличения точек соприкосновения. Не исключено, что многие небольшие пограничные пункты сейчас превратятся в логистические хабы.

ПолитЭксперт

Политолог Булах: открытие трансграничного моста из России в Китай нивелирует эффект от санкций Запада

Россия закончила строительство своей части железнодорожного моста через Амур, связывающего ее с
Китаем. Теперь Кремль сможет значительно сгладить эффект от санкций со стороны
Запада. Об этом рассказал политолог Евгений Булах.

www.tgoop.com/nedebri/23965

12.3K viewsApr 28, 2022 at 08:56

Российско-китайский мост через Амур федеральные эксперты называют не иначе как «амортизатором санкционного давления», который сможет сгладить эффект от санкций со стороны Запада.

Политолог Евгений Булах в различных изданиях неоднократно подчеркивал, что мост – жизненная необходимость для страны, а масштабы инфраструктурного сооружения соответствуют его значению для развития российско-китайского экономического сотрудничества. Разделяет это мнение и представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев.

«Первый железнодорожный переход между нашими государствами станет ключевым звеном нового экспортного маршрута, стимулом для создания на Дальнем Востоке новых производств и логистических хабов, улучшит транспортную доступность сразу нескольких регионов Дальнего Востока», — заявил полпред, отметив, что Россия готова открыть мостовой переезд со своей стороны в любой момент. Китай должен совершить аналогичный шаг», - сказал полпред.

Политологи говорят, что сейчас в условиях увеличения товарооборота между Россией и Китаем, созрела необходимость увеличения точек соприкосновения. Не исключено, что многие небольшие пограничные пункты сейчас превратятся в логистические хабы.

BY НЕДЕБРИ.Brief