Вопрос в целом нужно решать на уровне единых для всех федеральных законов, считает Дацыков. Это связано с тем, что должна быть предусмотрена законодательная ответственность за последствия от падения беспилотника, бездействия или действия персонала по его уничтожению.

Читайте подробнее: https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2025/01/13/1085760-federalnii-byudzhet-ne-budet-finansirovat-zaschitu-aeroportov-ot-dronov?from=copy_text

#антиБПЛА #Аэропорт

Подписаться на канал: @news_UAV

Alva Industries, производитель бескаркасных двигателей, владелец и создатель технологии FiberPrinting, подписал контракт на 1 850 000 долларов с международной компанией по оборонным технологиям Lockheed Martin, чтобы использовать опыт Alva в области двигателей и электротягачей для разработки специализированных возможностей для небольших беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

Цель состоит в том, чтобы повысить эффективность полёта БПЛА, «позволив оптимизировать свойства», которые конечный пользователь может использовать для различных задач, например, для повышения эффективности системы и увеличения продолжительности полёта или для снижения уровня шума при операциях, где «скрытность является приоритетом».

Деннис Гоге, исполнительный директор Lockheed Martin по глобальному развитию бизнеса и стратегии в Европе, сказал: «Мы используем опыт норвежской индустрии передовых технологий для повышения эффективности решений по обеспечению готовности к полётам и выполнению задач для военных и коммерческих заказчиков. Стратегические инвестиции и партнёрские отношения с компаниями по всему миру позволяют нам внедрять инновации, развивая местные возможности и стимулируя экономический рост. И хотя первоначальный проект продлится два года, существует потенциал для дальнейшего сотрудничества в рамках будущих инициатив, которые будут способствовать укреплению альянса между оборонной промышленностью США и Норвегии».

Alva Industries — ведущий производитель бескаркасных двигателей для критически важных применений на суше, на море, в воздухе и в космосе. Запатентованная компанией технология производства FiberPrinting позволяет изготавливать бескаркасные и бесщеточные обмотки двигателей с коэффициентом заполнения медью до 60%, что устанавливает «новый стандарт точности, плотности крутящего момента и адаптивности». Эта технология также позволяет быстро разрабатывать двигатели «практически любой формы и размера

Подробнее: https://www.machinery-market.co.uk/news/38877/Lockheed-Martin-and-Alva-Industries-to-collaborate

#электродвигатель #FiberPrinting #AlvaIndustries #LockheedMartin

Подписаться на канал: @news_UAV

Швеция проведет испытания новой технологии "роя беспилотных летательных аппаратов", заявил министр обороны
Швеции

Новый член НАТО протестирует технологию роев дронов, разработанную корпорацией Saab и вооруженными силами скандинавской страны, заявил в понедельник министр обороны Пэл Йонссон.

Джонсон заявил на пресс-конференции, что армия протестирует технологию, разработанную за последний год, во время предстоящих учений Arctic Strike. «Нам придётся пойти на некоторые риски, чтобы создать более мощную систему обороны быстрее, чем обычно», — сказал он.

Джонсон сказал, что эта технология позволяет роям дронов разных размеров формироваться и затем автономно решать задачи. «С помощью таких роёв дронов можно проводить разведку, позиционирование и идентификацию».

Швеция вступила в западный оборонный альянс НАТО в марте 2024 и планирует увеличить расходы на оборону до 2,6% ВВП в 2028 году по сравнению с 2,2% в 2024 году.

Интересно, насколько заявления данного чиновника связаны с реальностью и что они на самом деле будут тестировать. Правда, ждать осталось недолго.

Источник: https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/sweden-to-test-new-drone-swarm-technology-defence-minister-says/articleshow/117204781.cms?from=mdr

#SAAB #Рой

Подписаться на канал: @news_UAV

Была основана Международная ассоциация индустрии шоу дронов (IDSIA) для продвижения стандартов безопасности и качества шоу дронов во всем мире.

Это событие произошло после недавнего несчастного случая на шоу дронов в Орландо, штат Флорида, в результате которого пострадал молодой зритель.

IDSIA наметила несколько ключевых целей:
1. Защитить отрасль, объединив ресурсы
2. Поддержка поставщиков и профессионалов
шоу дронов
3. Разработка законодательства для эксплуатации
парка дронов
4. Обучение специалистов по
шоу дронов
5. Повышение осведомленности общественности об индустрии
шоу дронов
6. Собирайте и делитесь опытом в области технологий
шоу дронов
7. Проведение исследований для улучшения отраслевых практик

Эти цели направлены на решение проблем безопасности и содействие ответственному росту в секторе шоу дронов.

Ассоциация открыта как для частных лиц, так и для компаний, занимающихся индустрией шоу дронов. Заинтересованные стороны могут подать заявку на членство через веб-сайт IDSIA. Совет директоров организации рассматривает заявки в течение четырех недель.
Члены платят ежегодный взнос в размере 100 евро и должны согласиться следовать уставу ассоциации. Такая структура гарантирует, что все члены привержены соблюдению отраслевых стандартов.

IDSIA планирует участвовать в широком спектре мероприятий для достижения своих целей. Ассоциация подготовит предложения по совершенствованию законов и нормативных актов, связанных с шоу дронов. Он также будет организовывать дискуссии по отраслевым вызовам для содействия сотрудничеству и решению проблем.
Еще одним ключевым направлением является сотрудничество с другими организациями и учреждениями. IDSIA направлена на поддержку образовательных и исследовательских инициатив для развития этой области. Для обмена знаниями и передовым опытом ассоциация будет проводить конференции, семинары и лекции. Будут сформированы рабочие группы для решения конкретных вопросов в отрасли. Эти группы объединят экспертов для решения проблем и выработки решений.
IDSIA также планирует издавать информационные материалы для просвещения как профессионалов отрасли, так и общественности. Эти усилия помогут создать более надежную и безопасную индустрию шоу дронов. Обращаясь к различным аспектам этой области, ассоциация стремится способствовать росту, уделяя при этом приоритетное внимание безопасности.

Создание IDSIA является важным шагом для индустрии шоу дронов. Он обеспечивает основу для решения проблем безопасности и разработки передовых методов. Это особенно важно в свете недавних инцидентов, таких как авария в Орландо.
Работая вместе, профессионалы отрасли могут повысить стандарты безопасности и укрепить общественное доверие к шоу дронов. Усилия ассоциации также могут помочь предотвратить несчастные случаи в будущем и обеспечить дальнейший рост этого захватывающего развлекательного средства.

Для получения дополнительной информации о Международной ассоциации индустрии шоу дронов посетите их веб-сайт.

#БАС #международнаяпрактика #безопасность

Записали, протестировали, запустили: что нужно сделать, чтобы робот-доставщик начал возить заказы в новом районе

Рассказываем про все этапы запуска роботов в новой локации на примере Алматы.

Чтобы робот-доставщик начал возить в новом районе кофе из полюбившейся кофейни или ужин из модного ресторана, команде Автономного транспорта Яндекса нужно проделать большую работу. Запуск робота в новой локации — это сложная и многоэтапная процедура. Команде нужно записать и отрисовать специальные карты, создать инфраструктуру, протестировать все процессы и организовать поддержку и обслуживание непосредственно в городе присутствия.

О том, из чего складывается запуск и как компания выбирает новые места для автономной доставки, рассказывает Виктория Шувалова, менеджер по запускам роботов-доставщиков Яндекса.

Как мы ищем подходящие зоны доставки для роботов-доставщиков

Как записываем карты

Как мы обслуживаем роботов

подробнее: https://vc.ru/transport/1748390-zapisali-protestirovali-zapustili-chto-nuzhno-sdelat-chtoby-robot-dostavshik-nachal-vozit-zakazy-v-novom-raione

#доставка #Yandex

Подписаться на канал: @news_UAV

Массированный налет, который, судя по всему, еще не закончился.

#налет #антиБПЛА

По китайским дорогам разъезжают ИИ-грузовики, в которых вообще нет водительской кабины

#автопилот #Китай #логистика

Подписаться на канал: @news_UAV

Говорят, где-то на просторах США засбоило роботакси.

Дорожный рабочий выпил спрайта и решил тормознуть автомобиль, но что-то пошло не так...


#роботакси #юмор

Подписаться на канал: @news_UAV

Смольный запретил до конца года публиковать фото и видео работы ПВО в городе

Смольный запретил с 15 января по 31 декабря 2025 года публиковать в Интернете фото и видео с кадрами работы ПВО. Соответствующее постановление подписал губернатор Александр Беглов сегодня, говорится на сайте городской администрации. «Фонтанка» рассказывала о нем еще в середине декабря прошлого года.

Первым пунктом постановления устанавливается запрет на использование беспилотных воздушных судов (БВС) на территории Петербурга. Ограничения не распространяются на органы власти, предприятия гособоронзаказа, представителей СМИ и киноиндустрии. Также запрет не распространяется на запуск дронов на спортивных мероприятиях, но поднимать их можно не выше 50 м и только в утвержденных комитетом по транспорту Петербурга местах. Ограничения вводятся сегодня и действуют до 31 декабря 2025 года, следует из документа.

На этот же срок запрещено публиковать где-либо в Сети кадры с работой ПВО в городе и результатами такой работы, говорится в постановлении.

Нельзя раскрывать информацию о расположении воздушных судов в городе, боевых кораблей инженерно-фортификационных сооружений, используемых ВС РФ или правоохранительными органами. Исключение действует только в том случае, если информация становится публичной по решению ВС РФ, правоохранительных органов и местных властей.

Источник: https://www.fontanka.ru/2025/01/15/74988938/
Постановление: https://npa.gov.spb.ru/SpbGovSearch/Document/62864.html

Подписаться на канал: @news_UAV

Министр общественной безопасности «надеется», что новая администрация США признает приверженность Канады обеспечению безопасности границ

В преддверии инаугурации избранного президента США Дональда Трампа, которая состоится всего через несколько дней, федеральное правительство объявило, что отправит на общую границу множество дронов и два вертолёта Blackhawk, чтобы усилить патрулирование. В последний момент появилась надежда, что этого будет достаточно, чтобы успокоить новую администрацию.
«Мы надеемся — и продолжаем надеяться, — что новая администрация поймёт, насколько серьёзно мы относимся к этой северной границе», — заявил новый министр общественной безопасности Дэвид Макгинти на пресс-конференции в среду.

Вот стоит заняться подготовкой нового интервью, а тут цельная Канада гонит беспилотники к границе с США. Смешно, конечно, но, глядя на все происходящее, уже и не знаю, может они всерьез?


Источник: https://www.cbc.ca/news/politics/border-trump-premiers-1.7431659
#КанадаСША #юмор

Подписаться на канал: @news_UAV

Суд вынес первый приговор за «дружественный огонь» ПВО.

“Ъ” стало известно о первом приговоре, вынесенном офицеру ПВО за халатность, проявленную в ходе отражения предполагаемой атаки ВСУ на Крым. Вместо вражеского дрона был сбит российский военный вертолет Ми-8. Виновника ЧП приговорили к сроку в колонии-поселении, в которую он отправится самостоятельно. Одновременно суд отказал Минобороны во взыскании с него почти 200 млн руб.— стоимости вертолета.

Игорь Пашков, служивший старшим помощником оперативного дежурного командного пункта одной из частей ПВО, дислоцированных в Крыму, предстал перед гарнизонным военным судом Севастополя по обвинению в халатности, повлекшей по неосторожности смерть трех лиц (ч. 3 ст. 293 УК). Ему грозило до семи лет заключения, но суд первой инстанции ограничился тремя годами колонии-поселения и лишением фигуранта на один год права занимать должности, связанные с осуществлением организационно-распорядительных функций на государственной службе и в органах местного самоуправления.

Как установил суд, в 6:30 утра 18 октября 2023 года, когда капитан Пашков нес боевое дежурство, ему поступил доклад об обнаружении низколетящей малоскоростной воздушной цели.
Докладчик, начальник боевого расчета, как и положено, назвал ему свой позывной. Но принявший сообщение офицер ошибся в цифре позывного, доложив своему руководству, что неопознанная цель находится в другом месте (дежурство осуществляется по секторам) и необходимо принять решение о ее уничтожении. Начальник расчета чуть позже уточнил, что целью является вертолет, летевший с включенными огнями, но было уже поздно.

Господин Пашков допсообщениям не поверил, а проверка показала, что по месту обнаружения цели «своих самолетов нет». В результате через две минуты после первого сообщения ракетой, выпущенной из зенитного ракетного комплекса ТОР-М2ДТ, цель была уничтожена. Еще через пару минут выяснилось, что ПВО отработала по своим — сбитый Ми-8МТВ-5–1 рухнул в Черное море, три члена его экипажа в званиях капитанов погибли.

Вот не знаю, как и комментировать. Пожалуй, промолчу.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/7432784
#Суд #АнтиБПЛА

Подписаться на канал: @news_UAV

Говорят, данным робопес вваливает на все 36 км/ч. И ведь не убежишь :)


#робопес #Юмор #BlackPanther

Подписаться на канал: @news_UAV

Спасибо, но лучше вы к нам. Видимо, так тюлень решил, увидев эту непонятную, жужжащую штуку в небе )))

Доброго четверга всем!

#Милота #Тюлень

Подписаться на канал: @news_UAV