YouTube
Паспорт в небо: как сертифицируют беспилотники?
В этом выпуске подкаста обсуждаем одну из самых важных тем в сфере беспилотников — сертификацию БПЛА. Вместе с директором Сертификационного центра МАИ и партнёром Дирекции «Аэромобильность» Светланой Лунёвой разбираемся, какие документы нужны беспилотникам…
ПАСПОРТ В НЕБО: КАК СЕРТИФИЦИРУЮТ БЕСПИЛОТНИКИ
В этом выпуске подкаста обсуждаем одну из самых важных тем в сфере беспилотников — сертификацию БПЛА. Вместе с директором Сертификационного центра МАИ и партнёром Дирекции «Аэромобильность» Светланой Лунёвой разбираемся, какие документы нужны беспилотникам, как проходит проверка техники и ПО, сколько это стоит и кто этим занимается.
Вы узнаете:
– Какие бывают сертификаты и зачем они нужны;
– Как сертифицируют автопилоты и иностранные БПЛА;
– Как сертификация помогает обеспечить безопасность и качество беспилотников;
– Какой путь проходит компания от заявки до разрешения на полёт.
Этот выпуск — для тех, кто:
🔹 Разрабатывает или эксплуатирует беспилотники;
🔹 Думает о выводе продукции на рынок;
🔹 Хочет понять, как устроено регулирование в отрасли;
🔹 Изучает инженерные специальности и хочет понять, как устроена отрасль на практике.
📎 Полезные контакты:
Телеграмм-канал «Аэромобильность МАИ»
Связь: [email protected]
TG
RuTube
VK
Таймкоды выпуска:
00:01:03 — Как начали работать в сфере сертификации?
00:03:12 — Что такое сертификация в процессе эксплуатации?
00:04:15 — Как попали в отрасль беспилотия?
00:06:14 — Какие бывают сертификаты для БПЛА?
00:12:03 — Сроки сертификации
00:14:40 — 4 этапа процесса сертификации
00:24:49 — Какие БПЛА нужно сертифицировать?
00:25:55 — Стоимость и окупаемость
00:28:07 — Какие нормативы проверяются?
00:31:52 — Сертификация иностранных БПЛА
00:36:53 — Сертификация БПЛА: целиком или по частям?
00:41:27 — Импортозамещение в беспилотии
00:44:26 — Как сертифицируют автопилоты?
00:49:36 — Примеры с БПЛА
00:50:23 — Критерий информационной безопасности в сертификации
00:52:01 — Оптимизация процедуры сертификации
01:00:05 — Ведется ли диалог между разработчиками, авиационными властями и экспертным сообществом по вопросу оптимизации сертификации?
01:01:35 — Изменения за последние 3–5 лет
01:02:32 — Как происходит работа сертификационного центра? Кто обращается?
01:03:45 — Подготовка кадров
01:07:42 — Интересный проект для сертификации
01:09:46 — Что является результатом сертификации?
Хороший выпуск, если хотите понимать, как действительно летают беспилотники — и на каких основаниях. Приятного просмотра!
#video #Сертификация #БПЛА #Лунёва
@news_UAV
В этом выпуске подкаста обсуждаем одну из самых важных тем в сфере беспилотников — сертификацию БПЛА. Вместе с директором Сертификационного центра МАИ и партнёром Дирекции «Аэромобильность» Светланой Лунёвой разбираемся, какие документы нужны беспилотникам, как проходит проверка техники и ПО, сколько это стоит и кто этим занимается.
Вы узнаете:
– Какие бывают сертификаты и зачем они нужны;
– Как сертифицируют автопилоты и иностранные БПЛА;
– Как сертификация помогает обеспечить безопасность и качество беспилотников;
– Какой путь проходит компания от заявки до разрешения на полёт.
Этот выпуск — для тех, кто:
🔹 Разрабатывает или эксплуатирует беспилотники;
🔹 Думает о выводе продукции на рынок;
🔹 Хочет понять, как устроено регулирование в отрасли;
🔹 Изучает инженерные специальности и хочет понять, как устроена отрасль на практике.
📎 Полезные контакты:
Телеграмм-канал «Аэромобильность МАИ»
Связь: [email protected]
TG
RuTube
VK
Таймкоды выпуска:
00:01:03 — Как начали работать в сфере сертификации?
00:03:12 — Что такое сертификация в процессе эксплуатации?
00:04:15 — Как попали в отрасль беспилотия?
00:06:14 — Какие бывают сертификаты для БПЛА?
00:12:03 — Сроки сертификации
00:14:40 — 4 этапа процесса сертификации
00:24:49 — Какие БПЛА нужно сертифицировать?
00:25:55 — Стоимость и окупаемость
00:28:07 — Какие нормативы проверяются?
00:31:52 — Сертификация иностранных БПЛА
00:36:53 — Сертификация БПЛА: целиком или по частям?
00:41:27 — Импортозамещение в беспилотии
00:44:26 — Как сертифицируют автопилоты?
00:49:36 — Примеры с БПЛА
00:50:23 — Критерий информационной безопасности в сертификации
00:52:01 — Оптимизация процедуры сертификации
01:00:05 — Ведется ли диалог между разработчиками, авиационными властями и экспертным сообществом по вопросу оптимизации сертификации?
01:01:35 — Изменения за последние 3–5 лет
01:02:32 — Как происходит работа сертификационного центра? Кто обращается?
01:03:45 — Подготовка кадров
01:07:42 — Интересный проект для сертификации
01:09:46 — Что является результатом сертификации?
Хороший выпуск, если хотите понимать, как действительно летают беспилотники — и на каких основаниях. Приятного просмотра!
#video #Сертификация #БПЛА #Лунёва
@news_UAV
😁13🔥8🤡8🤯6👍5🤝2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Паспорт в небо: как сертифицируют беспилотники?
В этом выпуске подкаста обсуждаем одну из самых важных тем в сфере беспилотников — сертификацию БПЛА. Вместе с директором Сертификационного центра МАИ и партнёром Дирекции «Аэромобильность» Светланой Лунёвой разбираемся, какие документы нужны беспилотникам, как проходит проверка техники и ПО, сколько это стоит и кто этим занимается.
Вы узнаете:
– Какие бывают сертификаты и зачем они нужны;
– Как сертифицируют автопилоты и иностранные БПЛА;
– Как сертификация помогает обеспечить безопасность и качество беспилотников;
– Какой путь проходит компания от заявки до разрешения на полёт.
Этот выпуск — для тех, кто:
🔹 Разрабатывает или эксплуатирует беспилотники;
🔹 Думает о выводе продукции на рынок;
🔹 Хочет понять, как устроено регулирование в отрасли;
🔹 Изучает инженерные специальности и хочет понять, как устроена отрасль на практике.
📎 Полезные контакты:
Телеграмм-канал «Аэромобильность МАИ»
Связь: [email protected]
TG
RuTube
VK
Таймкоды выпуска:
00:01:03 — Как начали работать в сфере сертификации?
00:03:12 — Что такое сертификация в процессе эксплуатации?
00:04:15 — Как попали в отрасль беспилотия?
00:06:14 — Какие бывают сертификаты для БПЛА?
00:12:03 — Сроки сертификации
00:14:40 — 4 этапа процесса сертификации
00:24:49 — Какие БПЛА нужно сертифицировать?
00:25:55 — Стоимость и окупаемость
00:28:07 — Какие нормативы проверяются?
00:31:52 — Сертификация иностранных БПЛА
00:36:53 — Сертификация БПЛА: целиком или по частям?
00:41:27 — Импортозамещение в беспилотии
00:44:26 — Как сертифицируют автопилоты?
00:49:36 — Примеры с БПЛА
00:50:23 — Критерий информационной безопасности в сертификации
00:52:01 — Оптимизация процедуры сертификации
01:00:05 — Ведется ли диалог между разработчиками, авиационными властями и экспертным сообществом по вопросу оптимизации сертификации?
01:01:35 — Изменения за последние 3–5 лет
01:02:32 — Как происходит работа сертификационного центра? Кто обращается?
01:03:45 — Подготовка кадров
01:07:42 — Интересный проект для сертификации
01:09:46 — Что является результатом сертификации?
Хороший выпуск, если хотите понимать, как действительно летают беспилотники — и на каких основаниях. Приятного просмотра!
#video #Сертификация #БПЛА #Лунёва
@news_UAV
В этом выпуске подкаста обсуждаем одну из самых важных тем в сфере беспилотников — сертификацию БПЛА. Вместе с директором Сертификационного центра МАИ и партнёром Дирекции «Аэромобильность» Светланой Лунёвой разбираемся, какие документы нужны беспилотникам, как проходит проверка техники и ПО, сколько это стоит и кто этим занимается.
Вы узнаете:
– Какие бывают сертификаты и зачем они нужны;
– Как сертифицируют автопилоты и иностранные БПЛА;
– Как сертификация помогает обеспечить безопасность и качество беспилотников;
– Какой путь проходит компания от заявки до разрешения на полёт.
Этот выпуск — для тех, кто:
🔹 Разрабатывает или эксплуатирует беспилотники;
🔹 Думает о выводе продукции на рынок;
🔹 Хочет понять, как устроено регулирование в отрасли;
🔹 Изучает инженерные специальности и хочет понять, как устроена отрасль на практике.
📎 Полезные контакты:
Телеграмм-канал «Аэромобильность МАИ»
Связь: [email protected]
TG
RuTube
VK
Таймкоды выпуска:
00:01:03 — Как начали работать в сфере сертификации?
00:03:12 — Что такое сертификация в процессе эксплуатации?
00:04:15 — Как попали в отрасль беспилотия?
00:06:14 — Какие бывают сертификаты для БПЛА?
00:12:03 — Сроки сертификации
00:14:40 — 4 этапа процесса сертификации
00:24:49 — Какие БПЛА нужно сертифицировать?
00:25:55 — Стоимость и окупаемость
00:28:07 — Какие нормативы проверяются?
00:31:52 — Сертификация иностранных БПЛА
00:36:53 — Сертификация БПЛА: целиком или по частям?
00:41:27 — Импортозамещение в беспилотии
00:44:26 — Как сертифицируют автопилоты?
00:49:36 — Примеры с БПЛА
00:50:23 — Критерий информационной безопасности в сертификации
00:52:01 — Оптимизация процедуры сертификации
01:00:05 — Ведется ли диалог между разработчиками, авиационными властями и экспертным сообществом по вопросу оптимизации сертификации?
01:01:35 — Изменения за последние 3–5 лет
01:02:32 — Как происходит работа сертификационного центра? Кто обращается?
01:03:45 — Подготовка кадров
01:07:42 — Интересный проект для сертификации
01:09:46 — Что является результатом сертификации?
Хороший выпуск, если хотите понимать, как действительно летают беспилотники — и на каких основаниях. Приятного просмотра!
#video #Сертификация #БПЛА #Лунёва
@news_UAV
🥴15🤯11😁10🤝4❤🔥3❤2
Audio
🥴14😁10🙈8👍4🔥3👌1
Китай анонсировал испытания большого дрононосца Jiutian SS-UAV, пишет Nikkei Asian Review. Он может нести 100 дронов или до восьми тяжелых бомб и преодолевать 7 тыс. км.
Подробнее https://www.cnews.ru/news/top/2025-06-27_kitajskie_voennye_ispytyvayut
@news_UAV
Подробнее https://www.cnews.ru/news/top/2025-06-27_kitajskie_voennye_ispytyvayut
@news_UAV
CNews.ru
Китай создал тяжелый боевой беспилотник, способный нести на борту 100 небольших БПЛА - CNews
В Китае скоро начнутся испытания беспилотного дрононосца, способного перемещать по воздуху до 100 боевых дронов....
🔥8🕊4
Они есть, но где именно - гостайна.
Перечень защитных сооружений гражданской обороны Оренбургской области с указанием мест их расположения и вместимости относится к сведениям, составляющим государственную тайну. Об этом в ответе на редакционный запрос 56.RU сообщили в департаменте пожарной безопасности и гражданской защиты региона:
"Информация о местах расположения заглубленных и других помещений подземного пространства, предназначенных для укрытия населения, размещается в подъезде, лифте, на доске объявлений многоэтажного жилого дома. При ее отсутствии необходимо уточнить адрес укрытия по месту проживания в управляющей компании, либо в органах, специально уполномоченных на решение задач в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций и (или) гражданской обороны при органах местного самоуправления"
https://56.ru/text/gorod/2025/06/27/75644657/
В общем, читайте все, что написано в лифтах - вдруг полезную информацию найдете.
@news_UAV
Перечень защитных сооружений гражданской обороны Оренбургской области с указанием мест их расположения и вместимости относится к сведениям, составляющим государственную тайну. Об этом в ответе на редакционный запрос 56.RU сообщили в департаменте пожарной безопасности и гражданской защиты региона:
"Информация о местах расположения заглубленных и других помещений подземного пространства, предназначенных для укрытия населения, размещается в подъезде, лифте, на доске объявлений многоэтажного жилого дома. При ее отсутствии необходимо уточнить адрес укрытия по месту проживания в управляющей компании, либо в органах, специально уполномоченных на решение задач в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций и (или) гражданской обороны при органах местного самоуправления"
https://56.ru/text/gorod/2025/06/27/75644657/
В общем, читайте все, что написано в лифтах - вдруг полезную информацию найдете.
@news_UAV
56.ру
Власти Оренбуржья ответили, где прятаться во время угрозы атаки БПЛА
Точный список адресов публиковать нельзя — гостайна
😁6❤2🕊2🤣2👀2😱1🤬1🤡1
Forwarded from ЧАДАЕВ
Пока показывал Мантурову наши достижения на ниве дроностроя, подумал вот о чём.
Толпы кулибиных, осаждающих разные парадные подъезды — в том числе и мой, с тех пор, как он приобрёл некоторые признаки парадности — как правило, не добиваются никакой реализации своих изобретений и клянут "систему", "чиновников", "воров и предателей". Каждый из них считает, что его главный дефицит — деньги (которые тратятся на что угодно, только не на его гениальную идею). Мало кто из этих кулибиных жаждет личного обогащения — большинство искренне уверены, что они "на благо Отечества". Но при этом заставить двух таких кулибиных объединиться в команду и поделиться разработками друг с другом — проще застрелиться. Каждый считает своё ноу-хау бесценным и больше всего боится, что его украдут. И я понимаю, почему так рванула наша военно-техническая мысль именно в шарашках — там у всех этих гениев не было способа друг с другом ссориться, подсиживать и писать доносы, в т.ч.публичные.
Позавчера я сорвался. Орал на одного такого, что если он и дальше будет совокупляться с крупным рогатым скотом, я буду просить государевых людей прислать ему доктора. Потом было стыдно за эмоции. В конце концов, его всю жизнь (он мой ровесник) реальность учила не тому, как работать с людьми, а тому, как Добиваться Успеха. И он в некотором роде продукт эпохи, причём далеко не худший. Но это то, почему большинство кулибиных, присылающих разные идеи, остаются без ответа — даже если идеи интересные, я по умолчанию не доверяю их авторам именно с точки зрения способности к сотрудничеству. Шишек набил.
Поэтому быстрее и удобнее всего, когда родное начальство просто Даёт Приказ. Ему — на запад, ей — в другую сторонý. И подписывает под ответственность. В этом смысле дело вовсе не в том, что мы какие-то там прям вот "холопы", всё страньше — мы плохо умеем договариваться, и потому предпочитаем горизонтали вертикаль. На которую, хоть и ворчим, морально более готовы, чем на партнёрство. А к тому же ещё и пить перестали, а это был когда-то главный способ договориться о чём бы то ни было.
Ладно, не ною. Всё это поправимо и преодолимо. Но уж очень вязко, а главное — всё одно да потому.
Толпы кулибиных, осаждающих разные парадные подъезды — в том числе и мой, с тех пор, как он приобрёл некоторые признаки парадности — как правило, не добиваются никакой реализации своих изобретений и клянут "систему", "чиновников", "воров и предателей". Каждый из них считает, что его главный дефицит — деньги (которые тратятся на что угодно, только не на его гениальную идею). Мало кто из этих кулибиных жаждет личного обогащения — большинство искренне уверены, что они "на благо Отечества". Но при этом заставить двух таких кулибиных объединиться в команду и поделиться разработками друг с другом — проще застрелиться. Каждый считает своё ноу-хау бесценным и больше всего боится, что его украдут. И я понимаю, почему так рванула наша военно-техническая мысль именно в шарашках — там у всех этих гениев не было способа друг с другом ссориться, подсиживать и писать доносы, в т.ч.публичные.
Позавчера я сорвался. Орал на одного такого, что если он и дальше будет совокупляться с крупным рогатым скотом, я буду просить государевых людей прислать ему доктора. Потом было стыдно за эмоции. В конце концов, его всю жизнь (он мой ровесник) реальность учила не тому, как работать с людьми, а тому, как Добиваться Успеха. И он в некотором роде продукт эпохи, причём далеко не худший. Но это то, почему большинство кулибиных, присылающих разные идеи, остаются без ответа — даже если идеи интересные, я по умолчанию не доверяю их авторам именно с точки зрения способности к сотрудничеству. Шишек набил.
Поэтому быстрее и удобнее всего, когда родное начальство просто Даёт Приказ. Ему — на запад, ей — в другую сторонý. И подписывает под ответственность. В этом смысле дело вовсе не в том, что мы какие-то там прям вот "холопы", всё страньше — мы плохо умеем договариваться, и потому предпочитаем горизонтали вертикаль. На которую, хоть и ворчим, морально более готовы, чем на партнёрство. А к тому же ещё и пить перестали, а это был когда-то главный способ договориться о чём бы то ни было.
Ладно, не ною. Всё это поправимо и преодолимо. Но уж очень вязко, а главное — всё одно да потому.
👍14😐5👏3
Если вдруг кто-то случайно не в курсе, напоминаем, что 28 на 29 июня в Петербурге состоится действо, именуемое «традиционным праздником выпускников "Алые паруса"».
Еще 8 апреля на пресс-конференции ТАСС заместитель председателя комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков рассказал, что на «Алых парусах», Петербургском международном экономическом форуме и Военно-морском параде защиту от чрезвычайных ситуаций будут обеспечивать катера с камерами для распознавания судов и нарушений, а также дроны.
Было упомянуто о запуске пилотного проекта «Небесный патруль», который с помощью дронов должен осуществлять мониторинг водной акватории в режиме реального времени.
https://www.dp.ru/a/2025/04/08/bezopasnost-na-alih-parusah
Нигде, правда, не найти информацию, как обывателю определить: патрульный дрон над тобой или тот, по поводу которого сигнализировать надо.
Еще 8 апреля на пресс-конференции ТАСС заместитель председателя комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков рассказал, что на «Алых парусах», Петербургском международном экономическом форуме и Военно-морском параде защиту от чрезвычайных ситуаций будут обеспечивать катера с камерами для распознавания судов и нарушений, а также дроны.
Было упомянуто о запуске пилотного проекта «Небесный патруль», который с помощью дронов должен осуществлять мониторинг водной акватории в режиме реального времени.
https://www.dp.ru/a/2025/04/08/bezopasnost-na-alih-parusah
Нигде, правда, не найти информацию, как обывателю определить: патрульный дрон над тобой или тот, по поводу которого сигнализировать надо.
dp.ru
Безопасность на "Алых парусах" и ПМЭФ-2025 обеспечат дроны и катера с камерами
Петербург готов к новому сезону водных прогулок и масштабным мероприятиям — в городе внедрили новы...
👀4❤3
Разработали в России (с)
https://www1.ru/news/2025/06/28/noveisii-dron-kamikadze-s-amerikanskim-processorom-nvidia-jetson-orin-razrabotali-v-rossii.html
@news_UAV
https://www1.ru/news/2025/06/28/noveisii-dron-kamikadze-s-amerikanskim-processorom-nvidia-jetson-orin-razrabotali-v-rossii.html
@news_UAV
www1.ru
Новейший дрон-камикадзе с американским процессором Nvidia Jetson Оrin разработали в России
Бортовой компьютер представлен китайской платой Leetop A603
👍7⚡3🔥3🤔1👌1🕊1🫡1
Российские военные получили революционную систему для перехвата дронов — теперь их можно просто хватать в воздухе. Разработка Научно-производственного центра "Ушкуйник" представляет собой дрон с бионической рукой, способный захватывать и удерживать беспилотники противника.
Принцип работы прост, но эффективен: дрон-носитель опускает механическую "руку" с трёхпалым захватом, накрывает вражеский аппарат и поднимает его наверх. Всё происходит в автоматическом режиме, без риска для оператора. Детали для системы печатают на 3D-принтерах, что позволяет быстро адаптировать её под разные типы целей.
Испытания в реальных боевых условиях начнутся уже в августе 2025 года. Разработчики уверены, что их технология не имеет аналогов в мире и сможет серьёзно осложнить действия противника, лишив его преимущества в воздушной разведке и атаках.
https://www.moneytimes.ru/news/drony-s-bionicheskoi-rukoi/68601/
@news_UAV
Принцип работы прост, но эффективен: дрон-носитель опускает механическую "руку" с трёхпалым захватом, накрывает вражеский аппарат и поднимает его наверх. Всё происходит в автоматическом режиме, без риска для оператора. Детали для системы печатают на 3D-принтерах, что позволяет быстро адаптировать её под разные типы целей.
Испытания в реальных боевых условиях начнутся уже в августе 2025 года. Разработчики уверены, что их технология не имеет аналогов в мире и сможет серьёзно осложнить действия противника, лишив его преимущества в воздушной разведке и атаках.
https://www.moneytimes.ru/news/drony-s-bionicheskoi-rukoi/68601/
@news_UAV
🔥7👏2😁1
Китайские и американские инженеры создали четвероногую робоамфибию, способную ходить по суше и плавать в воде, перебирая ногами.
Робособака массой 2,5 килограмма может плавать несколькими стилями, которые отличаются последовательностью и скоростью гребков.
Один из стилей позволяет амфибии плыть быстрее, а другой обеспечивает более высокую устойчивость. Робот может самостоятельно плавно переходить с суши в воду и плавает с максимальной скоростью до 0,16 метров в секунду, что соответствует 0,54 длин тела робота в секунду.
https://nplus1.ru/news/2025/06/27/amphibious-robotic-dog
@news_UAV
Робособака массой 2,5 килограмма может плавать несколькими стилями, которые отличаются последовательностью и скоростью гребков.
Один из стилей позволяет амфибии плыть быстрее, а другой обеспечивает более высокую устойчивость. Робот может самостоятельно плавно переходить с суши в воду и плавает с максимальной скоростью до 0,16 метров в секунду, что соответствует 0,54 длин тела робота в секунду.
https://nplus1.ru/news/2025/06/27/amphibious-robotic-dog
@news_UAV
🔥10
Если цель – создание быстросборного маломерного беспилотного судна с возможностью быстрой интеграции различных полезных нагрузок для решения задач на воде и под водой в автономном режиме, то решения могут быть, например, такие https://habr.com/ru/articles/922714/
🔥9🕊3💩1
Сертификат разработчика подтверждает, что организация соответствует требованиям раздела J Федеральных авиационных правил «Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21», утвержденных приказом Минтранса России от 17.06.2019 Nº 184.
Поздравляем "Альбатрос"!
Поздравляем "Альбатрос"!
Forwarded from Беспилотная сфера. Объясняет Росавиация
«Мы вручаем очередной сертификат разработчика авиационной техники БАС компании «Альбатрос». Она достаточно оперативно получила этот документ. Ждем новых заявок от уже сертифицированного разработчика на сертификацию типовой конструкции и сертификацию изготовителя»,
– подчеркнул Андрей Добряков.
Подробнее – на сайте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🏆6🔥4👏1🕊1
28 июня в Пекине состоялось уникальное спортивное событие – футбольный матч среди роботов в формате 3 на 3.
В турнире приняли участие четыре команды из трех ведущих китайских университетов.
Главная особенность матча заключалась в том, что роботы действовали без какого-либо вмешательства человека.
Каждое их движение, от перемещения по полю до удара по мячу, управлялось исключительно алгоритмами искусственного интеллекта: системы ИИ анализировали игровую ситуацию в реальном времени, принимая решения о тактике и взаимодействии с партнерами по команде. Однако периодически системы справлялись не очень успешно: двоих «игроков» пришлось вынести с поля на носилках после того, как они «потеряли сознание» – то есть прекратили реагировать и не смогли подняться самостоятельно.
Матч состоял из двух таймов по 10 минут с пятиминутным перерывом. Победителем турнира стала команда THU Robotics из Университета Цинхуа. Их роботы продемонстрировали наилучшую координацию и тактическую подготовку.
«Спортивные соревнования – отличная испытательная площадка для гуманоидных роботов. Они помогают нам быстрее разрабатывать алгоритмы и аппаратно-программные систем», — заявил Чен Хао, основатель и генеральный директор компании Booster Robotics. Этот матч стал подготовкой к Всемирным играм гуманоидных роботов, которые пройдут с 15 по 17 августа в Пекине в рамках Всемирной конференции по робототехнике.
Ждём приёма ставок. А если серьёзно, то китайские товарищи ударно развивают направление антропоморфных роботов. Молодцы.
Источник: https://www.independent.co.uk/tech/robot-football-ai-china-robotics-b2779404.html
#THURobotics #робофутбол
@news_UAV
В турнире приняли участие четыре команды из трех ведущих китайских университетов.
Главная особенность матча заключалась в том, что роботы действовали без какого-либо вмешательства человека.
Каждое их движение, от перемещения по полю до удара по мячу, управлялось исключительно алгоритмами искусственного интеллекта: системы ИИ анализировали игровую ситуацию в реальном времени, принимая решения о тактике и взаимодействии с партнерами по команде. Однако периодически системы справлялись не очень успешно: двоих «игроков» пришлось вынести с поля на носилках после того, как они «потеряли сознание» – то есть прекратили реагировать и не смогли подняться самостоятельно.
Матч состоял из двух таймов по 10 минут с пятиминутным перерывом. Победителем турнира стала команда THU Robotics из Университета Цинхуа. Их роботы продемонстрировали наилучшую координацию и тактическую подготовку.
«Спортивные соревнования – отличная испытательная площадка для гуманоидных роботов. Они помогают нам быстрее разрабатывать алгоритмы и аппаратно-программные систем», — заявил Чен Хао, основатель и генеральный директор компании Booster Robotics. Этот матч стал подготовкой к Всемирным играм гуманоидных роботов, которые пройдут с 15 по 17 августа в Пекине в рамках Всемирной конференции по робототехнике.
Ждём приёма ставок. А если серьёзно, то китайские товарищи ударно развивают направление антропоморфных роботов. Молодцы.
Источник: https://www.independent.co.uk/tech/robot-football-ai-china-robotics-b2779404.html
#THURobotics #робофутбол
@news_UAV
😁10🔥8❤3
Средствами противовоздушной обороны сбиты 144 беспилотных летательных аппарата самолетного типа.
Источник: https://www.tgoop.com/mod_russia/54289
#антиБПЛА #Налет
@news_UAV
Источник: https://www.tgoop.com/mod_russia/54289
#антиБПЛА #Налет
@news_UAV
Telegram
Минобороны России
🎖🎖🎖 Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения специальной военной операции по состоянию на 30 июня 2025 г.
Часть 2 (👉 см. часть 1)
🔥 Подразделения группировки войск «Центр» улучшили положение по переднему краю. Нанесено поражение формированиям…
Часть 2 (👉 см. часть 1)
🔥 Подразделения группировки войск «Центр» улучшили положение по переднему краю. Нанесено поражение формированиям…
🤬2🕊1
Дополнительная информация от МО РФ:
В течение прошедшей ночи 1 июля дежурными средствами ПВО уничтожены и перехвачены 60 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа:
▪️ 17 БПЛА – над территорией Республики Крым,
▪️ 16 БПЛА – над территорией Ростовской области,
▪️ 11 БПЛА – над акваторией Азовского моря,
▪️ 5 БПЛА – над территорией Курской области,
▪️ 4 БПЛА – над территорией Саратовской области,
▪️ 3 БПЛА – над акваторией Черного моря,
▪️ 2 БПЛА – над территорией Белгородской области,
▪️ по одному БПЛА уничтожено над территориями Воронежской и Орловской областей.
Источник: https://www.tgoop.com/mod_russia/54292
#антиБПЛА #Налет
@news_UAV
В течение прошедшей ночи 1 июля дежурными средствами ПВО уничтожены и перехвачены 60 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа:
▪️ 17 БПЛА – над территорией Республики Крым,
▪️ 16 БПЛА – над территорией Ростовской области,
▪️ 11 БПЛА – над акваторией Азовского моря,
▪️ 5 БПЛА – над территорией Курской области,
▪️ 4 БПЛА – над территорией Саратовской области,
▪️ 3 БПЛА – над акваторией Черного моря,
▪️ 2 БПЛА – над территорией Белгородской области,
▪️ по одному БПЛА уничтожено над территориями Воронежской и Орловской областей.
Источник: https://www.tgoop.com/mod_russia/54292
#антиБПЛА #Налет
@news_UAV
Telegram
Минобороны России
🎖🎖 В течение прошедшей ночи 1 июля дежурными средствами ПВО уничтожены и перехвачены 60 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа:
▪️ 17 БПЛА – над территорией Республики Крым,
▪️ 16 БПЛА – над территорией Ростовской области,
▪️ 11…
▪️ 17 БПЛА – над территорией Республики Крым,
▪️ 16 БПЛА – над территорией Ростовской области,
▪️ 11…
😡3🕊1🥱1