Невский судостроительно-судоремонтный завод (НССЗ) продолжает строительство серии средних морских танкеров проекта 23130 в интересах ВМФ России.
На фото — состояние постройки двух заказов. Справа — второй по счёту, "Василий Никитин", слева — третий, "Инженер-адмирал Котов".
● "Василий Никитин" заложен 26 марта 2021 года, спущен на воду 5 октября 2023-го.
● "Инженер-адмирал Котов" заложен без огласки в 2022 году, спущен на воду 5 декабря 2024-го.
СПРАВКА:
Контракт на постройку трёх таких танкеров (второй, третий и четвёртый представители проекта 23130) заключили 17 декабря 2020 года. Контрактный срок сдачи трёх судов — 2023-2025 годы, однако сроки ушли вправо.
Всего планируют построить по меньшей мере шесть единиц.
Головной танкер этого проекта "Академик Пашин" (поднял флаг 21 января 2020 года) — первый СМТ для ВМФ за 37 лет.
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПОМНИТЕ "ИЖОРУ"!
Немного истории. 7 марта 1942 года в Норвежском море свой последний бой принял русский грузовой пароход "Ижора". Встретившись лицом к лицу с немецкой эскадрой, экипаж судна не сдался и предупредил об опасности союзные конвои. Сюжет проекта "Бессмертный флот" рассказывает о подвиге советского лесовоза.
В конце февраля – начале марта 1942 года почти одновременно из Рейкьявика и Мурманска вышли полярные конвои PQ-12 и QP-8. В сторону Исландии с грузом пиломатериалов шел пароход "Ижора" под командованием капитана Василия Белова.
Грузопассажирское судно к началу войны было сильно изношено и вскоре из-за сильного ветра значительно отстало от кораблей.
К месту пересечения путей двух союзных конвоев должна была скрытно подойти немецкая эскадра во главе с линкором "Тирпиц", однако планам противника помешала встреча с "Ижорой". Одинокий советский лесовоз был замечен вражеским эсминцем 7 марта.
Со стороны командования немецкой эскадрой пароходу было приказано застопорить ход и не использовать радиосвязь. Для убедительности перед носом "Ижоры" был произведён выстрел.
Вопреки ожиданиям противника лесовоз вышел в эфир, предупреждая всех о грозящей опасности, после чего открыл огонь из своего единственного 37-мм орудия. Ответом была безжалостная атака со стороны мощных немецких эсминцев.
Вражеские корабли стреляли практически в упор, но "Ижора", изуродованная снарядами, оставалась на плаву. По транспорту было произведено 11 выстрелов орудиями 150-мм, 43 выстрела орудиями 127-мм и 82 выстрела орудиями 37-мм, выпущены две торпеды. Последним ударом стали две глубинные бомбы, сброшенные прямо под борт парохода. В 18 часов 13 минут, продержавшись почти час, "Ижора" пошла ко дну.
Гибель кораблика не была напрасной. Радиограммы лесовоза приняли оба конвоя, что помогло им избежать встречи с немецкими кораблями. Кроме того, сигнал "Ижоры" был принят на британской эскадре, которая охотилась за немецким линкором. Утратив эффект неожиданности, "Тирпиц" вынужден был развернуться и идти на базу.
Из 33 членов экипажа "Ижоры" остался в живых только старший помощник Адаев. Он погиб позже в немецком концлагере.
Помните подвиг "Ижоры"!
😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Немного истории. 7 марта 1942 года в Норвежском море свой последний бой принял русский грузовой пароход "Ижора". Встретившись лицом к лицу с немецкой эскадрой, экипаж судна не сдался и предупредил об опасности союзные конвои. Сюжет проекта "Бессмертный флот" рассказывает о подвиге советского лесовоза.
В конце февраля – начале марта 1942 года почти одновременно из Рейкьявика и Мурманска вышли полярные конвои PQ-12 и QP-8. В сторону Исландии с грузом пиломатериалов шел пароход "Ижора" под командованием капитана Василия Белова.
Грузопассажирское судно к началу войны было сильно изношено и вскоре из-за сильного ветра значительно отстало от кораблей.
К месту пересечения путей двух союзных конвоев должна была скрытно подойти немецкая эскадра во главе с линкором "Тирпиц", однако планам противника помешала встреча с "Ижорой". Одинокий советский лесовоз был замечен вражеским эсминцем 7 марта.
Со стороны командования немецкой эскадрой пароходу было приказано застопорить ход и не использовать радиосвязь. Для убедительности перед носом "Ижоры" был произведён выстрел.
Вопреки ожиданиям противника лесовоз вышел в эфир, предупреждая всех о грозящей опасности, после чего открыл огонь из своего единственного 37-мм орудия. Ответом была безжалостная атака со стороны мощных немецких эсминцев.
Вражеские корабли стреляли практически в упор, но "Ижора", изуродованная снарядами, оставалась на плаву. По транспорту было произведено 11 выстрелов орудиями 150-мм, 43 выстрела орудиями 127-мм и 82 выстрела орудиями 37-мм, выпущены две торпеды. Последним ударом стали две глубинные бомбы, сброшенные прямо под борт парохода. В 18 часов 13 минут, продержавшись почти час, "Ижора" пошла ко дну.
Гибель кораблика не была напрасной. Радиограммы лесовоза приняли оба конвоя, что помогло им избежать встречи с немецкими кораблями. Кроме того, сигнал "Ижоры" был принят на британской эскадре, которая охотилась за немецким линкором. Утратив эффект неожиданности, "Тирпиц" вынужден был развернуться и идти на базу.
Из 33 членов экипажа "Ижоры" остался в живых только старший помощник Адаев. Он погиб позже в немецком концлагере.
Помните подвиг "Ижоры"!
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем наших любимых женщин-кораблестроителей!
Русский флот напоминает, что своих женщин следует любить круглый год!
😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Русский флот напоминает, что своих женщин следует любить круглый год!
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Президент России Владимир Путин одобрил идею флотской общественности об организации музея на базе атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения "Дмитрий Донской" проекта 941.
Соответствующее решение принято в феврале, сообщают источники "Русского флота".
Создать музей на базе АПЛ планируется в Санкт-Петербурге.
ТК-208 "Дмитрий Донской" — головной корабль проекта 941, шифр "Акула". Заложен 17 июня 1976 года, спущен на воду 29 сентября 1980-го. Поднял флаг 14 декабря 1982 года. Выведен из состава флота 6 февраля 2023 года.
По иронии судьбы, он спустил флаг последним из шести построенных кораблей серии. Две самых новых "Акулы", "Архангельск" и "Северсталь", ожидают утилизации.
Фото — Олег Кулешов.
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уникальные кадры пролёта противолодочника Ил-38 над американским авианосцем "Карл Винсон"
Снято с борта авианосца и из кабины Ил-38.
Противолодочный самолёт Ил-38 "Новелла" морской авиации Тихоокеанского флота ВМФ России гордо отрабатывает свои задачи на просторах Тихого океана. Его сопровождают два истребителя F/A-18F и F-35C из состава авиакрыла "Карла Винсона".
😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Снято с борта авианосца и из кабины Ил-38.
Противолодочный самолёт Ил-38 "Новелла" морской авиации Тихоокеанского флота ВМФ России гордо отрабатывает свои задачи на просторах Тихого океана. Его сопровождают два истребителя F/A-18F и F-35C из состава авиакрыла "Карла Винсона".
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Красная Кузница" отправила на ЗХИ первого "пассажира" для Поморья
Корабелы старейшей верфи России — архангельской "Красной Кузницы" — начали первый этап ходовых испытаний "Онеги", пассажирского судна с ледовым усилением проекта РЕГК.126.
"Онега" вышла в Северную Двину и, меняя скорость хода и направление движения, прошло по мелкобитому льду. Впереди следующие этапы проверки.
В 2022 году архангельский губернатор Цыбульский заявил, что первые два судна должны быть сданы в 2023 году, ещё два — в 2024-м. Однако сроки "ушли" вправо.
К лету обещают сдать первые два заказа, "Онега" и "Сольвычегодск". Их спустили на воду 12 июля 2024 года. А до конца года введут в строй "Кенозерье" и "Каргополь".
СПРАВКА:
Проект теплохода РЕГК.126 разработали специалисты Северного филиала Российского речного регистра. Созданы две модификации судна — пассажировместимостью 65 и 100 человек. Головное судно заложили в июне 2022 года на архангельской "Красной кузнице", что ознаменовало возрождение предприятия.
😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Корабелы старейшей верфи России — архангельской "Красной Кузницы" — начали первый этап ходовых испытаний "Онеги", пассажирского судна с ледовым усилением проекта РЕГК.126.
"Онега" вышла в Северную Двину и, меняя скорость хода и направление движения, прошло по мелкобитому льду. Впереди следующие этапы проверки.
В 2022 году архангельский губернатор Цыбульский заявил, что первые два судна должны быть сданы в 2023 году, ещё два — в 2024-м. Однако сроки "ушли" вправо.
К лету обещают сдать первые два заказа, "Онега" и "Сольвычегодск". Их спустили на воду 12 июля 2024 года. А до конца года введут в строй "Кенозерье" и "Каргополь".
СПРАВКА:
Проект теплохода РЕГК.126 разработали специалисты Северного филиала Российского речного регистра. Созданы две модификации судна — пассажировместимостью 65 и 100 человек. Головное судно заложили в июне 2022 года на архангельской "Красной кузнице", что ознаменовало возрождение предприятия.
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Аварийно-спасательные буксиры "Тиман" и "Тепсей" подняли флаги!
Суда усилят группировку Морспасслужбы.
- Всего по проекту NEO25 построят пять единиц, способных работать в ледовых условиях Арктики.
- Два судна будут в Мурманске, два – в Петропавловске-Камчатском и одно – в Архангельске.
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 ледового класса Arc4 предназначено для участия в противоаварийных и спасательных операциях, а также обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Севморпути.
Буксиры строят в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система" для развития СМП.
😁 Русский флот
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Суда усилят группировку Морспасслужбы.
- Всего по проекту NEO25 построят пять единиц, способных работать в ледовых условиях Арктики.
- Два судна будут в Мурманске, два – в Петропавловске-Камчатском и одно – в Архангельске.
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 ледового класса Arc4 предназначено для участия в противоаварийных и спасательных операциях, а также обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Севморпути.
Буксиры строят в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система" для развития СМП.
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from КМЗ — военно-промышленный холдинг
🎖 День Победы — один из важнейших праздников в истории нашей страны. Он не дает предать забвению память о героизме, мужестве и самоотверженности людей, сражавшихся и отдавших жизни ради победы над фашизмом. В этот день мы выражаем благодарность ветеранам и отдаем дань уважения павшим героям, задумываемся о значении мира для всего человечества.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В четверг, 24 апреля, на Средне-Невском судостроительном заводе спустили на воду десятый по счёту корабль противоминной обороны (морской тральщик) проекта 12700. Он назван в честь города Полярный.
Корабль заложили 12 июня 2022 года. Стапельный период таким образом занял 2 года 10 месяцев и 13 дней, это не самый быстрый срок в постройке данной серии. По плану "Полярный" поднимет флаг к концу года.
Это уже второй "Александрит", предназначенный Северному флоту.
Из первых восьми построенных кораблей проекта 12700 два служат на БФ, и по три — на ЧФ и ТОФ.
Начиная с девятого корпуса, тральщики предназначены СФ.
● Серия строится с 2011 года на единственной верфи.
● За эти без малого 14 лет ввели в строй девять кораблей.
● С 2025 года директор СНСЗ Владимир Середохо пообещал выйти на темпы по сдаче "до двух тральщиков" в год.
● Потребность флота — 30-40 таких кораблей.
● В 2017 году вице-адмирал Бурсук (тогда — замглавкома по вооружению) говорил, что есть планы постройки таких тральщиков на Дальнем востоке (на Амурском судостроительном заводе).
● Однако эти корабли по-прежнему строит единственная верфь.
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В этом году всероссийская акция приурочена к 80-летию Великой Победы.
Все новости отечественной промышленности — читайте на основном канале MASHNEWS.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from КМЗ — военно-промышленный холдинг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM