Камнев пишет

Понимаю прекрасно возмущение своего любимого канала по поводу планов возвращения западных ретейлеров в Россию, а также сам сегодня дал комментарий для ЛенТВ24 на эту тему. Повторю своими словами из него главное, хоть это и не бьется с «официальной повесточкой». Спасибо областному телеканалу, который всегда дает в эфир разные мнения (почему его люди и смотрят, кстати) – в наше время это редкость.

Проблема в том, что сколько бы мы ни говорили из официальных ресурсов о «национальной гордости», как только дело касается холодильника, автомобилей или уборки улиц в Петербурге – происходит жесточайший диарейный фонтан любых официальных лиц. Как сами думаем, что-то сказанное от имени Смольного губернатора Беглова живыми людьми сейчас может быть услышано или всерьез воспринято? Потому лучше бы даже не позориться. В Ленобласти ситуация кардинально другая, но там контролируемого бизнеса b2c намного меньше количественно.

Реальность такова, что в автомобилях на настоящий момент потребитель имеет китайское ХерЗнает по ценнику Х3-5 к реальности (это в лучшем еще случае), китайскую же крупноузловую сборку на наших площадях и обещания АвтоВАЗа в любых его воплощениях, что вот-вот потребитель охренеет от того, что они сейчас придумают и продадут. От чего охреневает потребитель в случае с АвтоВАЗом говорить не надо, это общеизвестно – от вообще всего. И говорить о какой бы то ни было конкуренции не будем. Она существует на уровне лишь какой-то внутренней статистики и финансовых отчетов. Любой корейский или европейский автомобиль, просочившиймся на российский рынок, станет хитом года вообще не напрягаясь и не прикладывая к этому никаких усилий. А просто потому, что он не китаец и не наш – этого достаточно. Секреты маркетинга просты как приезд холостого жителя Москвы в подсаратовскую пердь.

Одежда. Просто посмотрят наши патриоты пусть в любые женские паблики. Гордость гордостью, но известные ушедшие марки за последние три года ничуть менее любимыми не стали. И ничто ни китайское, ни отечественное – оно на шаг не приблизилось к ушедшим продавцам одежды. Хотя многие честно старались – Sela, например или даже «Детский мир». Но не смогли. А в нынешних внутриполитических реалиях никакой не существует реальной фигуры политической, способной «не пустить в регион». Даже если запретят сверху, то наши региональные власти скорее своими собственными персоналиями обеспечат быстренько коллаборацию с западными поставщиками-ретейлерами, чтобы открыть как можно быстрее магазины в своем регионе. И чтобы другие не обогнали… В это скорее поверится, глядя вокруг.

Так что, о чем тут говорить. Пока не о чем. Хотелось бы контроля, но некем контролировать. Так и предатели попрут назад, такая проблема тоже есть. И те из чиновников, кто годами с ними под хвост торкался, будут их отмазывать и прикрывать. Им что мешает? Ни-че-го.

Telegram

Тайны Ленинградского двора ZVO

🤔А по утру они переобулись. На фоне все более уверенных заявлений о неизбежном завершении украинского конфликта в 2025 году, с пятницы в СМИ полетели «инсайды» о скором возвращении в Россию ушедших после начала СВО зарубежных компаний.

Первыми называют шмоточный…

www.tgoop.com/nkamnev/18424

7.2K viewsedited  Feb 17 at 09:43

Понимаю прекрасно возмущение своего любимого канала по поводу планов возвращения западных ретейлеров в Россию, а также сам сегодня дал комментарий для ЛенТВ24 на эту тему. Повторю своими словами из него главное, хоть это и не бьется с «официальной повесточкой». Спасибо областному телеканалу, который всегда дает в эфир разные мнения (почему его люди и смотрят, кстати) – в наше время это редкость.

Проблема в том, что сколько бы мы ни говорили из официальных ресурсов о «национальной гордости», как только дело касается холодильника, автомобилей или уборки улиц в Петербурге – происходит жесточайший диарейный фонтан любых официальных лиц. Как сами думаем, что-то сказанное от имени Смольного губернатора Беглова живыми людьми сейчас может быть услышано или всерьез воспринято? Потому лучше бы даже не позориться. В Ленобласти ситуация кардинально другая, но там контролируемого бизнеса b2c намного меньше количественно.

Реальность такова, что в автомобилях на настоящий момент потребитель имеет китайское ХерЗнает по ценнику Х3-5 к реальности (это в лучшем еще случае), китайскую же крупноузловую сборку на наших площадях и обещания АвтоВАЗа в любых его воплощениях, что вот-вот потребитель охренеет от того, что они сейчас придумают и продадут. От чего охреневает потребитель в случае с АвтоВАЗом говорить не надо, это общеизвестно – от вообще всего. И говорить о какой бы то ни было конкуренции не будем. Она существует на уровне лишь какой-то внутренней статистики и финансовых отчетов. Любой корейский или европейский автомобиль, просочившиймся на российский рынок, станет хитом года вообще не напрягаясь и не прикладывая к этому никаких усилий. А просто потому, что он не китаец и не наш – этого достаточно. Секреты маркетинга просты как приезд холостого жителя Москвы в подсаратовскую пердь.

Одежда. Просто посмотрят наши патриоты пусть в любые женские паблики. Гордость гордостью, но известные ушедшие марки за последние три года ничуть менее любимыми не стали. И ничто ни китайское, ни отечественное – оно на шаг не приблизилось к ушедшим продавцам одежды. Хотя многие честно старались – Sela, например или даже «Детский мир». Но не смогли. А в нынешних внутриполитических реалиях никакой не существует реальной фигуры политической, способной «не пустить в регион». Даже если запретят сверху, то наши региональные власти скорее своими собственными персоналиями обеспечат быстренько коллаборацию с западными поставщиками-ретейлерами, чтобы открыть как можно быстрее магазины в своем регионе. И чтобы другие не обогнали… В это скорее поверится, глядя вокруг.

Так что, о чем тут говорить. Пока не о чем. Хотелось бы контроля, но некем контролировать. Так и предатели попрут назад, такая проблема тоже есть. И те из чиновников, кто годами с ними под хвост торкался, будут их отмазывать и прикрывать. Им что мешает? Ни-че-го.

BY Камнев пишет