NRKOMI Telegram 1109
Дураки и дороги
Чиновники предлагают подождать ремонт трассы Чикшино-Кожва пару лет

Дорога Чикшино-Кожва снова становится объектом пристального внимания, но отнюдь не из-за её образцово-показательного состояния. На 40 километровый участок, именуемый в Республике не иначе, как кисельный, без слёз не взглянешь — каждый день там застревают десятки автомобилей, как легковых, так и грузовых. Некоторые водители по несколько суток ждут помощи, чтобы выбраться из болота, в которое превратилась грунтовка.

26 октября в Печоре состоялся митинг с требованием отремонтировать участок дороги Чикшино-Кожва в 2025 году. На акции протеста собралось более 100 человек. За день до митинга на проблемный участок завезли несколько грузовиков с щебёнкой — изображать бурную деятельность для картинки, однако на состояние дороги это никак не повлияло.

Граждане потребовали от депутатов Госсовета и Правительства Коми, а также муниципальных властей предусмотреть в бюджете средства на ремонт дороги в следующем году и ежедневно следить за состоянием проблемного участка, расчищая его от грязи. Резолюция митинга была направлена в Генеральную прокуратуру, президенту и в другие органы надзора и государственной власти.

Участок Чикшино-Кожва — часть трассы Сыктывкар — Нарьян-Мар, дороги регионального значения. По сути, данный маршрут — единственный для снабжения северных городов Республики на случай происшествий с железной дорогой. По трассе возят продукты питания и товары первой необходимости, которые, разумеется, на легковушке не повезёшь. Но правительство Уйбы, несмотря на раздутый дорожный фонд, за год оказалось не способно привести дорогу в нормативное состояние.

В 2023 году на отсыпку щебнем планировалось заложить в бюджете 2 млрд рублей. Но средств на это не нашлось, а смета с каждым разом всё увеличивалась. В очередной раз о необходимости ремонта дороги напомнила депутат Госсовета от КПРФ Екатерина Дьячкова на сессии 27 июля — к тому моменту смета на ремонт дороги выросла до 2,5 млрд рублей. Но средства выделены не были, хотя у бюджета такая возможность была. Например, на следующей сессии Госсовета, 19 сентября, депутаты от «Единой России» одобрили увеличение резервного фонда Республики, за счёт которого финансируется ремонт инфраструктуры в луганских Ровеньках, на 1 млрд 135 млн рублей, вместо того, чтобы направить средства на ремонт дороги.

24 октября министр строительства и ЖКХ Республики Коми Андрей Селиванов на сессии Госсовета заявил, что на ремонт дороги необходимо уже 3 млрд рублей. Но финансирование если и начнётся, то не раньше 2026-2027 года и то, в случае, если федералы расщедрятся и выделят средства на ремонт. Действительно, откуда у Республики, где некоторые госпрограммы не выполняются даже на половину, возьмутся средства на действительно важные проекты?

С учётом разговоров о грядущей отставке Владимира Уйбы, можно с уверенностью сделать вывод, что ни Селиванова, ни любого другого ответственного за дорогу к 2026-2027 году уже не будет и в помине. И пока правительство Уйбы ставит в приоритет пиар, вместо решения проблем, жителям северных городов Коми только и остаётся, что уповать на морозы и на то, что с железной дорогой ничего не случится.



tgoop.com/nrkomi/1109
Create:
Last Update:

Дураки и дороги
Чиновники предлагают подождать ремонт трассы Чикшино-Кожва пару лет

Дорога Чикшино-Кожва снова становится объектом пристального внимания, но отнюдь не из-за её образцово-показательного состояния. На 40 километровый участок, именуемый в Республике не иначе, как кисельный, без слёз не взглянешь — каждый день там застревают десятки автомобилей, как легковых, так и грузовых. Некоторые водители по несколько суток ждут помощи, чтобы выбраться из болота, в которое превратилась грунтовка.

26 октября в Печоре состоялся митинг с требованием отремонтировать участок дороги Чикшино-Кожва в 2025 году. На акции протеста собралось более 100 человек. За день до митинга на проблемный участок завезли несколько грузовиков с щебёнкой — изображать бурную деятельность для картинки, однако на состояние дороги это никак не повлияло.

Граждане потребовали от депутатов Госсовета и Правительства Коми, а также муниципальных властей предусмотреть в бюджете средства на ремонт дороги в следующем году и ежедневно следить за состоянием проблемного участка, расчищая его от грязи. Резолюция митинга была направлена в Генеральную прокуратуру, президенту и в другие органы надзора и государственной власти.

Участок Чикшино-Кожва — часть трассы Сыктывкар — Нарьян-Мар, дороги регионального значения. По сути, данный маршрут — единственный для снабжения северных городов Республики на случай происшествий с железной дорогой. По трассе возят продукты питания и товары первой необходимости, которые, разумеется, на легковушке не повезёшь. Но правительство Уйбы, несмотря на раздутый дорожный фонд, за год оказалось не способно привести дорогу в нормативное состояние.

В 2023 году на отсыпку щебнем планировалось заложить в бюджете 2 млрд рублей. Но средств на это не нашлось, а смета с каждым разом всё увеличивалась. В очередной раз о необходимости ремонта дороги напомнила депутат Госсовета от КПРФ Екатерина Дьячкова на сессии 27 июля — к тому моменту смета на ремонт дороги выросла до 2,5 млрд рублей. Но средства выделены не были, хотя у бюджета такая возможность была. Например, на следующей сессии Госсовета, 19 сентября, депутаты от «Единой России» одобрили увеличение резервного фонда Республики, за счёт которого финансируется ремонт инфраструктуры в луганских Ровеньках, на 1 млрд 135 млн рублей, вместо того, чтобы направить средства на ремонт дороги.

24 октября министр строительства и ЖКХ Республики Коми Андрей Селиванов на сессии Госсовета заявил, что на ремонт дороги необходимо уже 3 млрд рублей. Но финансирование если и начнётся, то не раньше 2026-2027 года и то, в случае, если федералы расщедрятся и выделят средства на ремонт. Действительно, откуда у Республики, где некоторые госпрограммы не выполняются даже на половину, возьмутся средства на действительно важные проекты?

С учётом разговоров о грядущей отставке Владимира Уйбы, можно с уверенностью сделать вывод, что ни Селиванова, ни любого другого ответственного за дорогу к 2026-2027 году уже не будет и в помине. И пока правительство Уйбы ставит в приоритет пиар, вместо решения проблем, жителям северных городов Коми только и остаётся, что уповать на морозы и на то, что с железной дорогой ничего не случится.

BY Новая Республика




Share with your friend now:
tgoop.com/nrkomi/1109

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Although some crypto traders have moved toward screaming as a coping mechanism, several mental health experts call this therapy a pseudoscience. The crypto community finds its way to engage in one or the other way and share its feelings with other fellow members. There have been several contributions to the group with members posting voice notes of screaming, yelling, groaning, and wailing in different rhythms and pitches. Calling out the “degenerate” community or the crypto obsessives that engage in high-risk trading, Co-founder of NFT renting protocol Rentable World emiliano.eth shared this group on his Twitter. He wrote: “hey degen, are you stressed? Just let it out all out. Voice only tg channel for screaming”. 2How to set up a Telegram channel? (A step-by-step tutorial) You can invite up to 200 people from your contacts to join your channel as the next step. Select the users you want to add and click “Invite.” You can skip this step altogether. It’s easy to create a Telegram channel via desktop app or mobile app (for Android and iOS):
from us


Telegram Новая Республика
FROM American