Главное железнодорожное событие в Новосибирске на этой неделе после открытия о.п. Клюквенный – это визит поезда Деда Мороза с паровозом П36-0032 и тепловозами 3М62У.
Сделали подборку наиболее ярких фотографий и видео.
Авторы: Сергей Казаков (1), Ярослав Ильичев (2, 3, 8), Артём Нарбут (4), Александр Игоревич (5, 6, 7), Западно-Сибирская железная дорога (9)
Сделали подборку наиболее ярких фотографий и видео.
Авторы: Сергей Казаков (1), Ярослав Ильичев (2, 3, 8), Артём Нарбут (4), Александр Игоревич (5, 6, 7), Западно-Сибирская железная дорога (9)
После парада.
Паровоз П36-0032 (один из локомотивов поезда Деда Мороза) стоит в локомотивном депо Инская. Идёт подготовка к его перегонке в основное место дислокации (ТЧЭ-12 Санкт-Петербург-Финляндский).
Отметим, что в Омск поезд Деда Мороза прибыл под тепловозом 3М62У-0064. Видимо, в этом году РЖД решили задействовать паровоз только в нескольких ключевых пунктах.
Фото от подписчика
Паровоз П36-0032 (один из локомотивов поезда Деда Мороза) стоит в локомотивном депо Инская. Идёт подготовка к его перегонке в основное место дислокации (ТЧЭ-12 Санкт-Петербург-Финляндский).
Отметим, что в Омск поезд Деда Мороза прибыл под тепловозом 3М62У-0064. Видимо, в этом году РЖД решили задействовать паровоз только в нескольких ключевых пунктах.
Фото от подписчика
С сегодняшнего дня проезд на общественном транспорте Новосибирска и большинства других городов и посёлков Новосибирской области стоит 40 рублей. Подорожало всё, кроме электричек (пока).
Также напоминаем, что осталась чуть больше недели до "обнуления" ЕТК и счетов на картах школьника и студента. Закидывайте на них средства с учётом, что ими можно будет воспользоваться только до 31.12.2024 включительно. Позже оставшиеся деньги вернуть можно будет только в Центре обслуживания транспортных карт "Пассажиртрансснаба" (Красный проспект, 161). Это следствие перехода на новую платёжную систему "СберТройка".
Иллюстрация: Tg-чат "Комфортный регион"
Также напоминаем, что осталась чуть больше недели до "обнуления" ЕТК и счетов на картах школьника и студента. Закидывайте на них средства с учётом, что ими можно будет воспользоваться только до 31.12.2024 включительно. Позже оставшиеся деньги вернуть можно будет только в Центре обслуживания транспортных карт "Пассажиртрансснаба" (Красный проспект, 161). Это следствие перехода на новую платёжную систему "СберТройка".
Иллюстрация: Tg-чат "Комфортный регион"
С 1 января 2025 года зона действия "городской железной дороги" с единым сквозным тарифом в 40 рублей продлевается до о.п. Клюквенный. Соответствующий приказ (№471-ТС/НПА от 17 декабря 2024 года) опубликовал Департамент по тарифам Новосибирской области.
В документе подчёркнуто, что "тариф применяется при оплате пассажирами стоимости проезда на всём протяжении маршрута вне зависимости от расстояния (пункта посадки и высадки пассажира)". Стоимость проезда будет такой же, как и на городском общественном транспорте Новосибирска. Все действующие скидки и льготы сохраняются.
В настоящее время единый городской тариф действует на участке Пригородный простор – Новосибирск-Восточный. Станция Иня-Восточная и о.п. Клюквенный находятся во 2-й тарифной зоне. Проезд от них до Новосибирска-Западного или Пригородного простора стоит 64 рубля.
Тем же приказом с 1 января на 9–18% повышается стоимость проезда во всех пригородных поездах Новосибирской области. Подробнее об этом в следующем посте.
В документе подчёркнуто, что "тариф применяется при оплате пассажирами стоимости проезда на всём протяжении маршрута вне зависимости от расстояния (пункта посадки и высадки пассажира)". Стоимость проезда будет такой же, как и на городском общественном транспорте Новосибирска. Все действующие скидки и льготы сохраняются.
В настоящее время единый городской тариф действует на участке Пригородный простор – Новосибирск-Восточный. Станция Иня-Восточная и о.п. Клюквенный находятся во 2-й тарифной зоне. Проезд от них до Новосибирска-Западного или Пригородного простора стоит 64 рубля.
Тем же приказом с 1 января на 9–18% повышается стоимость проезда во всех пригородных поездах Новосибирской области. Подробнее об этом в следующем посте.
С 1 января 2025 года повышается стоимость проезда на пригородных поездах Новосибирской области. Это отражено в приказе, опубликованном на сайте регионального Департамента по тарифам.
В основном рост составит от 11 до 14%. В пределах "городской железной дороги" (включая о.п. Клюквенный) и 2-х зон билеты подорожают с 35 до 40 рублей, как и на городском общественном транспорте. Поездка Речной Вокзал – Сеятель обойдётся в 52 рубля (сейчас 46 руб.), Речной вокзал – Бердск – 72 рубля (сейчас 64 руб.).
Более значительно стоимость проезда возрастёт на расстояниях около 125 км (зоны 13 – 14) и 300 км (зоны 30 – 31). Так, тариф от Новосибирска-Главного до Болотной станет 170 рублей (сейчас 146 руб., +16%), а от Правой Оби до Барабинска уже 360 рублей (сейчас 306 руб., +18%).
Меньше всего билеты подорожают на расстояниях свыше 320 км. Поездка Новосибирск-Главный – Татарская будет стоить всего на 50 рублей дороже – 610 рублей (+9%).
Предыдущее повышение стоимости проезда в электричках было 1 января 2024 года.
В основном рост составит от 11 до 14%. В пределах "городской железной дороги" (включая о.п. Клюквенный) и 2-х зон билеты подорожают с 35 до 40 рублей, как и на городском общественном транспорте. Поездка Речной Вокзал – Сеятель обойдётся в 52 рубля (сейчас 46 руб.), Речной вокзал – Бердск – 72 рубля (сейчас 64 руб.).
Более значительно стоимость проезда возрастёт на расстояниях около 125 км (зоны 13 – 14) и 300 км (зоны 30 – 31). Так, тариф от Новосибирска-Главного до Болотной станет 170 рублей (сейчас 146 руб., +16%), а от Правой Оби до Барабинска уже 360 рублей (сейчас 306 руб., +18%).
Меньше всего билеты подорожают на расстояниях свыше 320 км. Поездка Новосибирск-Главный – Татарская будет стоить всего на 50 рублей дороже – 610 рублей (+9%).
Предыдущее повышение стоимости проезда в электричках было 1 января 2024 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ответ Минтранса.pdf
2.2 MB
Дополнение к новости о переименовании "километровых" остановочных пунктов.
Ответы "Экспресс-Пригорода" и Минтранса НСО.
Ответы "Экспресс-Пригорода" и Минтранса НСО.
Новосибирские железные дороги
С 1 января 2025 года повышается стоимость проезда на пригородных поездах Новосибирской области. Это отражено в приказе, опубликованном на сайте регионального Департамента по тарифам. В основном рост составит от 11 до 14%. В пределах "городской железной дороги"…
Дополнение к новости о повышении тарифов на пригородные поезда Новосибирской области с 1 января 2025 года.
Новая и нынешняя тарифные сетки в нормировке на километр.
Как видно, два минимума (в 16-й зоне и в 31-33 зонах) по-прежнему остались. Но именно в них новые тарифы подросли сильнее всего, виден тренд на постепенное "выравнивание" тарифа на расстояниях свыше 120 км, приближение его к линейному виду.
Например, если при нынешних тарифах при поездке от Новосибирска-Главного до Татарской с "пересадкой" по Барабинску (покупка двух билетов Новосибирск – Барабинск и Барабинск – Татарская) можно сэкономить 72 рубля, то с 2025 года экономия составит только 50 рублей (370+190=560 руб. при "прямом" билете 610 руб.). Если тенденция продолжится, то через года два – три стоимость билетов выровняется окончательно.
Новая и нынешняя тарифные сетки в нормировке на километр.
Как видно, два минимума (в 16-й зоне и в 31-33 зонах) по-прежнему остались. Но именно в них новые тарифы подросли сильнее всего, виден тренд на постепенное "выравнивание" тарифа на расстояниях свыше 120 км, приближение его к линейному виду.
Например, если при нынешних тарифах при поездке от Новосибирска-Главного до Татарской с "пересадкой" по Барабинску (покупка двух билетов Новосибирск – Барабинск и Барабинск – Татарская) можно сэкономить 72 рубля, то с 2025 года экономия составит только 50 рублей (370+190=560 руб. при "прямом" билете 610 руб.). Если тенденция продолжится, то через года два – три стоимость билетов выровняется окончательно.