Нативный нарратив

Не прошло и года, как в силу вступил закон о такси, но уже очевидно, что необходимо делать следующие шаги. Рынок такси и экономика не стоят на месте, и законодатель вместе с Минтрансом должен адаптировать регуляторные меры под существующие реалии в интересах государства и общества. Вид транспорта важный и социально значимый. Об этом красноречиво говорит свежее исследование ВЦИОМ. Закон разрабатывался для того, чтобы сделать перевозки доступнее для всех, простимулировать самозанятых, а сам рынок такси сделать прозрачнее, чтобы стало удобнее и безопаснее. Однако, как в старой русской пословице, гладко было на бумаге. Вышло немного наоборот: водителей нагрузили чрезмерными требованиями, а для пассажиров такси становится только дороже, что и подтверждает опрос. Высоки риски, что большая часть водителей вообще уйдёт в тень, что, разумеется, никому не выгодно. В целом прогноз весьма невесёлый: люди уже начинают отказываются от услуг такси. Очевидно, что действующий закон о такси очень сильно хромает и его необходимо тщательно допиливать, не забыв про интересы всех: и пассажиров, и водителей. Не стоит забывать о том, что таксисты и их пассажиры — группа социально активная. В салонах такси нередко обсуждают политику и другую актуальную повестку, водители делятся услышанной информацией. Поэтому нельзя обделять вниманием категорию, формирующую общественно-политические настроения — это особенно актуально для регионов.

ВЦИОМ. Новости

Такси в России: восприятие и оценка качества услуг

Чаще всего от поездок с комфортом россияне отказываются из-за финансовых соображений. Две трети пассажиров отмечают рост стоимости услуг такси за последний год.

www.tgoop.com/ntnrv/205

266 viewsedited  Jul 11, 2024 at 10:00

Не прошло и года, как в силу вступил закон о такси, но уже очевидно, что необходимо делать следующие шаги. Рынок такси и экономика не стоят на месте, и законодатель вместе с Минтрансом должен адаптировать регуляторные меры под существующие реалии в интересах государства и общества. Вид транспорта важный и социально значимый. Об этом красноречиво говорит свежее исследование ВЦИОМ. Закон разрабатывался для того, чтобы сделать перевозки доступнее для всех, простимулировать самозанятых, а сам рынок такси сделать прозрачнее, чтобы стало удобнее и безопаснее. Однако, как в старой русской пословице, гладко было на бумаге. Вышло немного наоборот: водителей нагрузили чрезмерными требованиями, а для пассажиров такси становится только дороже, что и подтверждает опрос. Высоки риски, что большая часть водителей вообще уйдёт в тень, что, разумеется, никому не выгодно. В целом прогноз весьма невесёлый: люди уже начинают отказываются от услуг такси. Очевидно, что действующий закон о такси очень сильно хромает и его необходимо тщательно допиливать, не забыв про интересы всех: и пассажиров, и водителей. Не стоит забывать о том, что таксисты и их пассажиры — группа социально активная. В салонах такси нередко обсуждают политику и другую актуальную повестку, водители делятся услышанной информацией. Поэтому нельзя обделять вниманием категорию, формирующую общественно-политические настроения — это особенно актуально для регионов.

BY Нативный нарратив