tgoop.com/official_raf/4248
Last Update:
Главным соперником Мордковича был Руслан Гожев - москвич и пилот из Ставропольского края поделили пополам победы на пятничных допах, и к концу дня двух лидеров N4 разделяло меньше 4 секунд. Такой расклад сил выглядел не слишком привычным - ведь на трассе были и Александр Михайлов, выступающий на берегах Ладоги четверть века, и обладатель Кубка России в зачете 4000Н Андрей Мансуров. Но после первого дня оба этих пилота отставали от своих менее опытных соперников на полминуты и больше.
Похожая ситуация сложилась и в R3. Первый доп выиграл знакомый по выступлениям в этой категории Илья Акимов - но Павел Щербаков и Вячеслав Никонов уступили ему пять и шесть десятых секунды соответственно. Фотофиниши вообще стали одной из тем дня в пятницу. Ровно в половине случаев - в 8-ми из 16-ти - обладателей двух лучших времен на допе разделило меньше секунды (трижды разница составила одну десятую). А в 4-х случаях из упомянутых 8-ми в одну секунду уложились три лучших экипажа!
Начиная со второго допа амбициозные новички R3 уже вели борьбу скорее друг с другом, чем со старожилами зачета. Павел и Вячеслав обменивались лучшими временами на спецучастках, отбирали друг у друга лидерство (до СУ6 обладатель первого места менялся после каждого допа) - а те, кто боролся за титул в прошлом году, оказались в тени. Действующий вице-чемпион - и чемпион 2023 года - Александр Донец почти всю пятницу находился в районе 5-го места, а действующий чемпион Дмитрий Рябов откатился еще дальше после разворота на одном из первых допов.
В зачете R2 Марат Камалов в очередной раз продемонстрировал то, насколько быстрым может быть за рулем своей Peugeot 208 - на которой за пять гонок не раз успел показать лучшие времена и полидировать, но еще ни разу не приехал в число призеров. Выигравший первый этап в Пермском крае Степан Демьянчук не позволял уральцу оторваться слишком далеко - но ближе к концу дня получил штраф за фальстарт, что превратило 10 секунд отставания в 20. И позволило ехавшему третьим Александру Матренину сократить отставание в борьбе за второе место до полусекунды.
На вечернем сервисе спортсмены так часто говорили, что пятничные успехи ничего не гарантируют и что гонка в полном смысле слова начнется на следующее утро, что это казалось преувеличением. Но вскоре после старта первого субботнего спецучастка сообщения о проблемах то у одного, то у другого, то у десятого экипажа посыпались одно за другим. Вылетел и потом был вынужден тратить время на очистку передка от снега Артур Мурадян (2-е место в абсолюте) - новая Skoda, в отличие от машин предыдущего поколения, с забитыми снегом воздуховодами переходит в аварийный режим и отказывается ехать быстрее 60 км/ч. Вылетел и сошел с поврежденной подвеской Руслан Гожев (2-е место в N4). Вылетел и потерял 42 минуты Андрей Мансуров (3-е место в N4). Вылетели и сошли Вячеслав Никонов (лидер в R3), Александр Матренин (2-е место в R2) и Андрей Звагольский (4-е место в R2). Всего за два утренних допа канал недосчитался дюжины экипажей. И хотя на двух финальных спецучастках тоже случались интересные эпизоды (Мурадян на последнем СУ вылетел еще раз, уже безвозвратно), в целом судьбы первых мест действительно решились в субботу утром.
Владимиру Васильеву после вылета Мурадяна могла испортить гонку только серьезная собственная ошибка, которой пилот не совершил - хотя на дневной сервис и его Skoda приехала без заднего бампера. Бронзовым призером гонки стал Радик Шаймиев, который начал с 11-го времени на СУ1, а потом методично поднимался вверх в протоколе, улучшая свою позицию после каждого допа. Третье место стало для пилота из Казани повторением лучшего результата в чемпионате - кстати, предыдущий подиум гонщик команды Taif Motorsport тоже добыл в Карелии, но на летних “Белых ночах”. А вторым в абсолюте к финишу приехал один из главных претендентов на титул сенсации гонки - Дмитрий Мордкович.
BY Российская Автомобильная Федерация (РАФ)
Share with your friend now:
tgoop.com/official_raf/4248