tgoop.com/okintern/3487
Last Update:
Утонувшие танкеры и почему в этом виноват бизнес
Утром 15 декабря было объявлено, что в Керченском проливе потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». По официальным сообщениям властей оба судна попали в сильный шторм. Согласно предоставленной информации, что они фактически были не предназначены для морского судоходства, потому что в 90-е годы их переделали из судов другого класса, а впоследствии практически не чинили.
В итоге оба судна затонули, один человек из экипажа «Волгонефть-212» погиб, а в море, по предварительным данным, могло попасть около 4,3 тонн мазута из почти 10 тыс. Это может стать одной из крупнейших экологических катастроф в Черном море.
Уже во вторник (17 декабря) губернатор Краснодарского края Кондратьев сообщил, что пятна топлива вынесло на берег недалеко от Анапы. Сейчас в ликвидации последствий катастрофы участвует до 260 человек и 50 единиц техники, при активном участии местных жителей, стремящихся уменьшить масштаб ущерба животным и экологии.
Пока природоохранная прокуратура проводить проверку о загрязнении, а следователи проводят обыски компаниях. И хотя вполне себе ожидаемо, что отдельные лица могут понести наказание, кардинального решения причин случившегося от властей можно не ждать. Об этом поговорим поподробнее.
Читать статью
Присоединиться|Написать нам
BY Партия коммунистов-интернационалистов (ПКИ)
Share with your friend now:
tgoop.com/okintern/3487