Около | ЦБ

Почему нельзя просто привязать цены на бензин к инфляции

Депутаты Госдумы предложили привязать стоимость бензина к инфляции и тем самым ограничить рост стоимости топлива. Разберемся в вопросе.

В идеальном мире идеальная инфляция выглядит так: если цены растут на 3%, то и зарплаты, и стоимость всех товаров тоже увеличиваются ровно на 3%. Всё справедливо, никто не беднеет, все счастливы. Но экономика так не работает.

Почему цены нельзя регулировать механически

• Разные издержки – себестоимость бензина зависит от нефтяных котировок, налогов, логистики. Если нефть подорожала на 10%, а инфляция 5%, то продавать придется в убыток. И не надо забывать про стоимость импорта из-за котировок рубля.
• Налоги и акцизы – государство ежегодно повышает сборы с топлива. Если заморозить цену, бюджет недополучит доходы.
• Рынок vs регулирование – крупные сети могут сдерживать цены, но независимые АЗС работают в других условиях. Если их заставить продавать дешевле, они просто закроются. А это ведет к олигополии.

К тому же в стране уже давно действует демпферный механизм. Он компенсирует разницу между экспортной и внутренней ценой. Без него бензин мог бы стоить ещё дороже.

Что будет, если жёстко привязать цену к инфляции

• Дефицит – если себестоимость растёт быстрее разрешённой цены, нефтяники сократят поставки.
• Серый рынок – топливо начнут продавать «в тени» по реальной стоимости.
• Снижение инвестиций – зачем модернизировать НПЗ, если прибыль ограничена?

Излишнее госрегулирование ведет к плановой экономике, а этот опыт мы уже проходили. Экономика не терпит простых решений.

Около ЦБ

www.tgoop.com/okoloCB/3359

9.9K viewsMar 30 at 06:46

Почему нельзя просто привязать цены на бензин к инфляции

Депутаты Госдумы предложили привязать стоимость бензина к инфляции и тем самым ограничить рост стоимости топлива. Разберемся в вопросе.

В идеальном мире идеальная инфляция выглядит так: если цены растут на 3%, то и зарплаты, и стоимость всех товаров тоже увеличиваются ровно на 3%. Всё справедливо, никто не беднеет, все счастливы. Но экономика так не работает.

Почему цены нельзя регулировать механически

• Разные издержки – себестоимость бензина зависит от нефтяных котировок, налогов, логистики. Если нефть подорожала на 10%, а инфляция 5%, то продавать придется в убыток. И не надо забывать про стоимость импорта из-за котировок рубля.
• Налоги и акцизы – государство ежегодно повышает сборы с топлива. Если заморозить цену, бюджет недополучит доходы.
• Рынок vs регулирование – крупные сети могут сдерживать цены, но независимые АЗС работают в других условиях. Если их заставить продавать дешевле, они просто закроются. А это ведет к олигополии.

К тому же в стране уже давно действует демпферный механизм. Он компенсирует разницу между экспортной и внутренней ценой. Без него бензин мог бы стоить ещё дороже.

Что будет, если жёстко привязать цену к инфляции

• Дефицит – если себестоимость растёт быстрее разрешённой цены, нефтяники сократят поставки.
• Серый рынок – топливо начнут продавать «в тени» по реальной стоимости.
• Снижение инвестиций – зачем модернизировать НПЗ, если прибыль ограничена?

Излишнее госрегулирование ведет к плановой экономике, а этот опыт мы уже проходили. Экономика не терпит простых решений.

Около ЦБ

BY Около | ЦБ