Временное Правительство

Самыми проблемными отраслями российской экономики стали автопром, авиация и коммерческая недвижимость. По оценкам Центробанка, они больше всего пострадали от кризиса, вызванного войной, санкциями и нарушением торговых связей. При этом все три отрасли в первую очередь ориентированы на внутренний рынок, поэтому больше всего их убивает падение спроса внутри страны. Но причины для каждой отрасли различаются.

Авиация потеряла клиентов из-за прерванного сообщения с западными странами, а также закрытия южных аэропортов РФ на неопределенный срок. Плюс перевозчики постепенно теряют свой авиапарк, зависимый от импортных комплектующих. В итоге авиаперевозки упали почти на четверть.

Автопром просел после ухода западных производителей и резкого роста цен на оставшиеся иномарки, который убил спрос. К тому же из-за мобилизации многие либо покинули страну, либо решили отложить покупку авто до лучших времен, предпочитая пока иметь на руках кэш на случай вынужденного переезда.

Что касается сферы арендной недвижимости, бойкот от иностранных компаний лишил многие ТЦ, бизнес-центры и склады арендаторов. Попутно упала и посещаемость торговых центров, что усугубило проблемы арендодателей.

Также нужно отметить проблемную тройку экспортеров, которые несут огромные потери из-за санкций. Это нефтегаз, металлургия и лесная промышленность. Экспортеры либо полностью лишились рынков сбыта, либо вынуждены демпинговать и уходить в минус, борясь за покупателей. Также по ним бьет крепкий рубль, который власти никак не могут ослабить.

Подытожим - это был тяжелый год, но следующий будет не легче.

www.tgoop.com/oreshkins/10433

14.8K viewsDec 5, 2022 at 18:00

Самыми проблемными отраслями российской экономики стали автопром, авиация и коммерческая недвижимость. По оценкам Центробанка, они больше всего пострадали от кризиса, вызванного войной, санкциями и нарушением торговых связей. При этом все три отрасли в первую очередь ориентированы на внутренний рынок, поэтому больше всего их убивает падение спроса внутри страны. Но причины для каждой отрасли различаются.

Авиация потеряла клиентов из-за прерванного сообщения с западными странами, а также закрытия южных аэропортов РФ на неопределенный срок. Плюс перевозчики постепенно теряют свой авиапарк, зависимый от импортных комплектующих. В итоге авиаперевозки упали почти на четверть.

Автопром просел после ухода западных производителей и резкого роста цен на оставшиеся иномарки, который убил спрос. К тому же из-за мобилизации многие либо покинули страну, либо решили отложить покупку авто до лучших времен, предпочитая пока иметь на руках кэш на случай вынужденного переезда.

Что касается сферы арендной недвижимости, бойкот от иностранных компаний лишил многие ТЦ, бизнес-центры и склады арендаторов. Попутно упала и посещаемость торговых центров, что усугубило проблемы арендодателей.

Также нужно отметить проблемную тройку экспортеров, которые несут огромные потери из-за санкций. Это нефтегаз, металлургия и лесная промышленность. Экспортеры либо полностью лишились рынков сбыта, либо вынуждены демпинговать и уходить в минус, борясь за покупателей. Также по ним бьет крепкий рубль, который власти никак не могут ослабить.

Подытожим - это был тяжелый год, но следующий будет не легче.

BY Временное Правительство