Дорогой Победы
22 января 1943 года после прорыва блокадного кольца началось строительство временной железнодорожной линии Шлиссельбург - Поляны, которая соединила осажденный Ленинград со страной.
Государственный комитет обороны распорядился возвести 33-километровую дорогу с большими мостами через Неву, Назию и Черную, 20 малыми мостами и тремя станциями за 20 суток.
Линию прокладывали через лесные массивы, болота, в условиях бездорожья и морозов.
К тому же земля была усеяна неразорвавшимися боеприпасами и минами, а строителей обстреливал враг, находившийся всего в пяти километрах.
Несмотря на это, дорога была построена досрочно, за 17 дней, и вошла в историю Великой Отечественной войны как Дорога Победы.
22 января 1943 года после прорыва блокадного кольца началось строительство временной железнодорожной линии Шлиссельбург - Поляны, которая соединила осажденный Ленинград со страной.
Государственный комитет обороны распорядился возвести 33-километровую дорогу с большими мостами через Неву, Назию и Черную, 20 малыми мостами и тремя станциями за 20 суток.
Линию прокладывали через лесные массивы, болота, в условиях бездорожья и морозов.
К тому же земля была усеяна неразорвавшимися боеприпасами и минами, а строителей обстреливал враг, находившийся всего в пяти километрах.
Несмотря на это, дорога была построена досрочно, за 17 дней, и вошла в историю Великой Отечественной войны как Дорога Победы.
tgoop.com/ozdrzd/3255
Create:
Last Update:
Last Update:
Дорогой Победы
22 января 1943 года после прорыва блокадного кольца началось строительство временной железнодорожной линии Шлиссельбург - Поляны, которая соединила осажденный Ленинград со страной.
Государственный комитет обороны распорядился возвести 33-километровую дорогу с большими мостами через Неву, Назию и Черную, 20 малыми мостами и тремя станциями за 20 суток.
Линию прокладывали через лесные массивы, болота, в условиях бездорожья и морозов.
К тому же земля была усеяна неразорвавшимися боеприпасами и минами, а строителей обстреливал враг, находившийся всего в пяти километрах.
Несмотря на это, дорога была построена досрочно, за 17 дней, и вошла в историю Великой Отечественной войны как Дорога Победы.
22 января 1943 года после прорыва блокадного кольца началось строительство временной железнодорожной линии Шлиссельбург - Поляны, которая соединила осажденный Ленинград со страной.
Государственный комитет обороны распорядился возвести 33-километровую дорогу с большими мостами через Неву, Назию и Черную, 20 малыми мостами и тремя станциями за 20 суток.
Линию прокладывали через лесные массивы, болота, в условиях бездорожья и морозов.
К тому же земля была усеяна неразорвавшимися боеприпасами и минами, а строителей обстреливал враг, находившийся всего в пяти километрах.
Несмотря на это, дорога была построена досрочно, за 17 дней, и вошла в историю Великой Отечественной войны как Дорога Победы.
BY СПб-Главный
Share with your friend now:
tgoop.com/ozdrzd/3255