🔷ویدئویی از تست موتور پالس‌جت اولین موشک کروز دنیا
🔹موشک کروز V-1 که در سال ۱۹۴۴ توسط آلمان نازی مورد استفاده قرار گرفت، اولین موشک کروز عملیاتی جهان شد که رایش سوم از آن برای هدف قراردادن نقاط مختلف بریتانیا استفاده نمود.
🔹با اینکه موتور پالس‌جت(تپ‌جت) دهه‌ها قبل ساخته و تست شده بود، اما برای رانش هواگردها مورد استفاده قرار نگرفته بود، مهندس آلمانی به نام "پل اشمیت" با اصلاح و ارتقا طرح اصلی و همکاری شرکت‌های بزرگی مانند زیمنس و آرگوس موتورِن، موتور پالس‌جت Argus As 014 را به سطح تولید انبوه رساند و در موشک‌های کروز V-1 مورد استفاده قرار گرفت.
🔹موتور پالس‌جت به علت طراحی ساده و هزینه ساخت پایین در آن زمان بحرانی برای ارتش آلمان نازی بسیار مناسب بود، موتور برای فعالیت به شتاب اولیه نیاز داشت تا جریان هوا داخل محفظه احتراق فشرده شود، چرا که در موتور پالس جت خبری از کمپرسور هوا نیست.
🔹این شتاب توسط بوستر (راکت) تأمین می‌شد و موشک V-1 را از روی ریل پرتاب جدا کرده و به سرعت اولیه مورد نیاز برای ادامه پرواز تا بریتانیا فراهم می‌کرد، V1 نزدیک به ۹۰۰ کیلوگرم سرجنگی داشت.
#آلمان #جنگ_جهانی
Maverick
@Partisan2015
🔹موشک کروز V-1 که در سال ۱۹۴۴ توسط آلمان نازی مورد استفاده قرار گرفت، اولین موشک کروز عملیاتی جهان شد که رایش سوم از آن برای هدف قراردادن نقاط مختلف بریتانیا استفاده نمود.
🔹با اینکه موتور پالس‌جت(تپ‌جت) دهه‌ها قبل ساخته و تست شده بود، اما برای رانش هواگردها مورد استفاده قرار نگرفته بود، مهندس آلمانی به نام "پل اشمیت" با اصلاح و ارتقا طرح اصلی و همکاری شرکت‌های بزرگی مانند زیمنس و آرگوس موتورِن، موتور پالس‌جت Argus As 014 را به سطح تولید انبوه رساند و در موشک‌های کروز V-1 مورد استفاده قرار گرفت.
🔹موتور پالس‌جت به علت طراحی ساده و هزینه ساخت پایین در آن زمان بحرانی برای ارتش آلمان نازی بسیار مناسب بود، موتور برای فعالیت به شتاب اولیه نیاز داشت تا جریان هوا داخل محفظه احتراق فشرده شود، چرا که در موتور پالس جت خبری از کمپرسور هوا نیست.
🔹این شتاب توسط بوستر (راکت) تأمین می‌شد و موشک V-1 را از روی ریل پرتاب جدا کرده و به سرعت اولیه مورد نیاز برای ادامه پرواز تا بریتانیا فراهم می‌کرد، V1 نزدیک به ۹۰۰ کیلوگرم سرجنگی داشت.
#آلمان #جنگ_جهانی
Maverick
@Partisan2015
tgoop.com/partisan2015/75896
Create:
Last Update:
Last Update:
🔷ویدئویی از تست موتور پالس‌جت اولین موشک کروز دنیا
🔹موشک کروز V-1 که در سال ۱۹۴۴ توسط آلمان نازی مورد استفاده قرار گرفت، اولین موشک کروز عملیاتی جهان شد که رایش سوم از آن برای هدف قراردادن نقاط مختلف بریتانیا استفاده نمود.
🔹با اینکه موتور پالس‌جت(تپ‌جت) دهه‌ها قبل ساخته و تست شده بود، اما برای رانش هواگردها مورد استفاده قرار نگرفته بود، مهندس آلمانی به نام "پل اشمیت" با اصلاح و ارتقا طرح اصلی و همکاری شرکت‌های بزرگی مانند زیمنس و آرگوس موتورِن، موتور پالس‌جت Argus As 014 را به سطح تولید انبوه رساند و در موشک‌های کروز V-1 مورد استفاده قرار گرفت.
🔹موتور پالس‌جت به علت طراحی ساده و هزینه ساخت پایین در آن زمان بحرانی برای ارتش آلمان نازی بسیار مناسب بود، موتور برای فعالیت به شتاب اولیه نیاز داشت تا جریان هوا داخل محفظه احتراق فشرده شود، چرا که در موتور پالس جت خبری از کمپرسور هوا نیست.
🔹این شتاب توسط بوستر (راکت) تأمین می‌شد و موشک V-1 را از روی ریل پرتاب جدا کرده و به سرعت اولیه مورد نیاز برای ادامه پرواز تا بریتانیا فراهم می‌کرد، V1 نزدیک به ۹۰۰ کیلوگرم سرجنگی داشت.
#آلمان #جنگ_جهانی
Maverick
@Partisan2015
🔹موشک کروز V-1 که در سال ۱۹۴۴ توسط آلمان نازی مورد استفاده قرار گرفت، اولین موشک کروز عملیاتی جهان شد که رایش سوم از آن برای هدف قراردادن نقاط مختلف بریتانیا استفاده نمود.
🔹با اینکه موتور پالس‌جت(تپ‌جت) دهه‌ها قبل ساخته و تست شده بود، اما برای رانش هواگردها مورد استفاده قرار نگرفته بود، مهندس آلمانی به نام "پل اشمیت" با اصلاح و ارتقا طرح اصلی و همکاری شرکت‌های بزرگی مانند زیمنس و آرگوس موتورِن، موتور پالس‌جت Argus As 014 را به سطح تولید انبوه رساند و در موشک‌های کروز V-1 مورد استفاده قرار گرفت.
🔹موتور پالس‌جت به علت طراحی ساده و هزینه ساخت پایین در آن زمان بحرانی برای ارتش آلمان نازی بسیار مناسب بود، موتور برای فعالیت به شتاب اولیه نیاز داشت تا جریان هوا داخل محفظه احتراق فشرده شود، چرا که در موتور پالس جت خبری از کمپرسور هوا نیست.
🔹این شتاب توسط بوستر (راکت) تأمین می‌شد و موشک V-1 را از روی ریل پرتاب جدا کرده و به سرعت اولیه مورد نیاز برای ادامه پرواز تا بریتانیا فراهم می‌کرد، V1 نزدیک به ۹۰۰ کیلوگرم سرجنگی داشت.
#آلمان #جنگ_جهانی
Maverick
@Partisan2015
BY Partisan / پارتیزان
Share with your friend now:
tgoop.com/partisan2015/75896