Завершились приемка и постановка на государственный учет 102 автобусов особо большого класса, которые были закуплены «Пассажиравтотрансом» в 2024 году. АО «Государственная транспортная лизинговая компания» поставила транспортные средства на условиях лизинга – город получил крупную партию автобусов, не отвлекая одномоментно значительные финансовые средства.
Любимые пассажирами «гармошки» можно будет увидеть не только в центре города, но и на магистралях практически во всех районах Петербурга. Все машины – низкопольные, приспособлены для маломобильных граждан и оборудованы современными мультимедийными и информационными системами.
🔹К обслуживанию пассажиров приступают 52 сочлененных автобуса ЛиАЗ-6213 и 50 сочлененных автобусов Volgabus-6271. «Гармошки» производства Ликинского автобусного завода в последний раз поступали в Петербург в 2013 году. В свою очередь, двухсеционные автобусы марки Volgabus хорошо знакомы петербуржцам. Новая партия машин оборудована инновационной системой охлаждения двигателя с несколькими электровентиляторами вместо традиционного вентилятора с гидроприводом. Подобный модернизированный автобус «Пассажиравтотранс» испытывал летом прошлого года. Нововведение было признано удачным и гарантирующим оптимальное охлаждение ДВС во всех температурных режимах, что повысит безопасность пассажирских перевозок и позволит избежать потенциальных возгораний.
В ноябре Колпинский автобусный парк начал тестовую эксплуатацию двух автобусов большой вместимости МАЗ-203, выпущенных в этом году. На них также установлена система охлаждения двигателя с электроприводным вентилятором. Тестовая эксплуатация автобусов продлится два месяца.
Любимые пассажирами «гармошки» можно будет увидеть не только в центре города, но и на магистралях практически во всех районах Петербурга. Все машины – низкопольные, приспособлены для маломобильных граждан и оборудованы современными мультимедийными и информационными системами.
🔹К обслуживанию пассажиров приступают 52 сочлененных автобуса ЛиАЗ-6213 и 50 сочлененных автобусов Volgabus-6271. «Гармошки» производства Ликинского автобусного завода в последний раз поступали в Петербург в 2013 году. В свою очередь, двухсеционные автобусы марки Volgabus хорошо знакомы петербуржцам. Новая партия машин оборудована инновационной системой охлаждения двигателя с несколькими электровентиляторами вместо традиционного вентилятора с гидроприводом. Подобный модернизированный автобус «Пассажиравтотранс» испытывал летом прошлого года. Нововведение было признано удачным и гарантирующим оптимальное охлаждение ДВС во всех температурных режимах, что повысит безопасность пассажирских перевозок и позволит избежать потенциальных возгораний.
В ноябре Колпинский автобусный парк начал тестовую эксплуатацию двух автобусов большой вместимости МАЗ-203, выпущенных в этом году. На них также установлена система охлаждения двигателя с электроприводным вентилятором. Тестовая эксплуатация автобусов продлится два месяца.
tgoop.com/patspb/2871
Create:
Last Update:
Last Update:
Завершились приемка и постановка на государственный учет 102 автобусов особо большого класса, которые были закуплены «Пассажиравтотрансом» в 2024 году. АО «Государственная транспортная лизинговая компания» поставила транспортные средства на условиях лизинга – город получил крупную партию автобусов, не отвлекая одномоментно значительные финансовые средства.
Любимые пассажирами «гармошки» можно будет увидеть не только в центре города, но и на магистралях практически во всех районах Петербурга. Все машины – низкопольные, приспособлены для маломобильных граждан и оборудованы современными мультимедийными и информационными системами.
🔹К обслуживанию пассажиров приступают 52 сочлененных автобуса ЛиАЗ-6213 и 50 сочлененных автобусов Volgabus-6271. «Гармошки» производства Ликинского автобусного завода в последний раз поступали в Петербург в 2013 году. В свою очередь, двухсеционные автобусы марки Volgabus хорошо знакомы петербуржцам. Новая партия машин оборудована инновационной системой охлаждения двигателя с несколькими электровентиляторами вместо традиционного вентилятора с гидроприводом. Подобный модернизированный автобус «Пассажиравтотранс» испытывал летом прошлого года. Нововведение было признано удачным и гарантирующим оптимальное охлаждение ДВС во всех температурных режимах, что повысит безопасность пассажирских перевозок и позволит избежать потенциальных возгораний.
В ноябре Колпинский автобусный парк начал тестовую эксплуатацию двух автобусов большой вместимости МАЗ-203, выпущенных в этом году. На них также установлена система охлаждения двигателя с электроприводным вентилятором. Тестовая эксплуатация автобусов продлится два месяца.
Любимые пассажирами «гармошки» можно будет увидеть не только в центре города, но и на магистралях практически во всех районах Петербурга. Все машины – низкопольные, приспособлены для маломобильных граждан и оборудованы современными мультимедийными и информационными системами.
🔹К обслуживанию пассажиров приступают 52 сочлененных автобуса ЛиАЗ-6213 и 50 сочлененных автобусов Volgabus-6271. «Гармошки» производства Ликинского автобусного завода в последний раз поступали в Петербург в 2013 году. В свою очередь, двухсеционные автобусы марки Volgabus хорошо знакомы петербуржцам. Новая партия машин оборудована инновационной системой охлаждения двигателя с несколькими электровентиляторами вместо традиционного вентилятора с гидроприводом. Подобный модернизированный автобус «Пассажиравтотранс» испытывал летом прошлого года. Нововведение было признано удачным и гарантирующим оптимальное охлаждение ДВС во всех температурных режимах, что повысит безопасность пассажирских перевозок и позволит избежать потенциальных возгораний.
В ноябре Колпинский автобусный парк начал тестовую эксплуатацию двух автобусов большой вместимости МАЗ-203, выпущенных в этом году. На них также установлена система охлаждения двигателя с электроприводным вентилятором. Тестовая эксплуатация автобусов продлится два месяца.
BY Пассажиравтотранс
Share with your friend now:
tgoop.com/patspb/2871