Больше грязи

Я и наша первая машинная проявка AGFA для C-41, 2016 год. Тогда у нас еще не было специальных инженеров в штате, и с оборудованием возились мы сами. Несмотря на то, что у меня руки растут из одного места, я каким-то образом умудрился несколько раз полностью перебрать эту машину. Проблема была в том, что она царапала пленки. И как бы тщательно мы ее не промывали, проблема не уходила. Внимательно изучив чистые баки и валики на реках, я предположил, что царапины возникают не при проявке, а позже – вероятно, в сушке. И разобрал до винтика этот блок. В итоге вытащил оттуда кусочки скотча для лидера, которые у предыдущих владельцев соскочили с пленок и налипли на внутренние валики. Их не было видно при внешнем осмотре, но именно они царапали пленки, когда машина работала. Наверное, это первый и последний раз, когда я собственноручно обнаружил и пофиксил проблему в лаборатории. Дальше уже работали специалисты )

www.tgoop.com/pavelkosenkophoto/2282

1.8K viewsJul 29 at 13:48

Я и наша первая машинная проявка AGFA для C-41, 2016 год. Тогда у нас еще не было специальных инженеров в штате, и с оборудованием возились мы сами. Несмотря на то, что у меня руки растут из одного места, я каким-то образом умудрился несколько раз полностью перебрать эту машину. Проблема была в том, что она царапала пленки. И как бы тщательно мы ее не промывали, проблема не уходила. Внимательно изучив чистые баки и валики на реках, я предположил, что царапины возникают не при проявке, а позже – вероятно, в сушке. И разобрал до винтика этот блок. В итоге вытащил оттуда кусочки скотча для лидера, которые у предыдущих владельцев соскочили с пленок и налипли на внутренние валики. Их не было видно при внешнем осмотре, но именно они царапали пленки, когда машина работала. Наверное, это первый и последний раз, когда я собственноручно обнаружил и пофиксил проблему в лаборатории. Дальше уже работали специалисты )

BY Больше грязи