Сойкапересмешница

Саратовские строители "скоростного трамвая" и миллиардная мелодрама Романа Трифонова и Евгении Бахтуриной - продолжение.
Начало ⬆️

В открытых источниках можно найти следующие сведения о Евгении Бахтуриной. Она также упоминается как Кузнецова, вероятно это фамилия второго мужа. Женщина фигурирует как учредитель в двух компания - "Терра Импорт" (создана в 2014г.) и "Империал Авто" (2023г.). Обе входят в группу, связанную через руководителей и учредителей: ООО "Терра Импорт", ООО "Империал Авто" и ООО "Терра Ассистанс". Это так называемые компании-матрешки, учреждающие одна другую.
Так, Евгения Бахтурина вошла в учредители "Терра Импорт" в равных долях со вторым учредителем - ООО "Терра Ассистанс". Это произошло в 2023 году. В тот же год ООО "Терра Импорт", специализирующаяся на техническом обслуживании автомобилей, резко увеличила свою выручку в сто раз - с 15 млн руб. до 1,6 млрд руб. Правда ее прибыль выросла всего на 25 млн руб. Остальные деньги, вероятно, ушли как "расходники" - в оффшоры. Сейчас компанию банкротит столичная налоговая.
Похожий финансовый "успех" в тот период пережила и третья компания - "Терра Ассистанс" (деятельность по оказанию консультационных и информационных услуг). Ее выручка рванула с 280 млн руб. в 2022 году, до 3,6 млрд руб. в 2023-м.
В том же 2023 году была создана компания "Империал Авто", ее соучредителем также выступила Евгений Бахтурина/Кузнецова совместно еще с тремя партнерами. Роль компании в схеме не известна, вид деятельности - торговля автомобилями. Показатели "Империал Авто" скромны - выручка в 2023 г. составила 107 млн руб., прибыль - 200 тыс.

Как утверждают инсайдеры, мозгом всей схемы с перепродажей "Авилону" его же трейд-ин автомобилей был Роман Трифонов. Его способности стояли и у истоков энгельсского партнерства, разросшегося в крупный холдинг. На сегодня группа компаний Трифонова, Колосова и Воробьева имеет влияние, превосходящее возможности губернатора Саратовской области. Роман Бусаргин не смог выгнать энгельсских партнеров даже после провала стройки "скоростного травая".
Холдинг имеет кресло в Госдуме, им за бесценок достаются городские участки под застройку. В то время, как в городе идет расприватизация, Трифонов продавливает суд и оставляет за собой знаковый исторический речной вокзал. Партнеры получают многомиллионные госконтракты в Саратове и запускают руки по локоть в крупные бюджетные проекты других областей РФ.

✔️Но шутка с крупным московским автодилером вряд ли пройдет для Трифонова так же легко, как возня с государственными деньгами. У госденег нет хозяина, только потрошители. С частными капиталами другой расклад.

www.tgoop.com/peresmeshnitsaS/3255

14.8K viewsDec 19 at 05:40

Саратовские строители "скоростного трамвая" и миллиардная мелодрама Романа Трифонова и Евгении Бахтуриной - продолжение.
Начало ⬆️

В открытых источниках можно найти следующие сведения о Евгении Бахтуриной. Она также упоминается как Кузнецова, вероятно это фамилия второго мужа. Женщина фигурирует как учредитель в двух компания - "Терра Импорт" (создана в 2014г.) и "Империал Авто" (2023г.). Обе входят в группу, связанную через руководителей и учредителей: ООО "Терра Импорт", ООО "Империал Авто" и ООО "Терра Ассистанс". Это так называемые компании-матрешки, учреждающие одна другую.
Так, Евгения Бахтурина вошла в учредители "Терра Импорт" в равных долях со вторым учредителем - ООО "Терра Ассистанс". Это произошло в 2023 году. В тот же год ООО "Терра Импорт", специализирующаяся на техническом обслуживании автомобилей, резко увеличила свою выручку в сто раз - с 15 млн руб. до 1,6 млрд руб. Правда ее прибыль выросла всего на 25 млн руб. Остальные деньги, вероятно, ушли как "расходники" - в оффшоры. Сейчас компанию банкротит столичная налоговая.
Похожий финансовый "успех" в тот период пережила и третья компания - "Терра Ассистанс" (деятельность по оказанию консультационных и информационных услуг). Ее выручка рванула с 280 млн руб. в 2022 году, до 3,6 млрд руб. в 2023-м.
В том же 2023 году была создана компания "Империал Авто", ее соучредителем также выступила Евгений Бахтурина/Кузнецова совместно еще с тремя партнерами. Роль компании в схеме не известна, вид деятельности - торговля автомобилями. Показатели "Империал Авто" скромны - выручка в 2023 г. составила 107 млн руб., прибыль - 200 тыс.

Как утверждают инсайдеры, мозгом всей схемы с перепродажей "Авилону" его же трейд-ин автомобилей был Роман Трифонов. Его способности стояли и у истоков энгельсского партнерства, разросшегося в крупный холдинг. На сегодня группа компаний Трифонова, Колосова и Воробьева имеет влияние, превосходящее возможности губернатора Саратовской области. Роман Бусаргин не смог выгнать энгельсских партнеров даже после провала стройки "скоростного травая".
Холдинг имеет кресло в Госдуме, им за бесценок достаются городские участки под застройку. В то время, как в городе идет расприватизация, Трифонов продавливает суд и оставляет за собой знаковый исторический речной вокзал. Партнеры получают многомиллионные госконтракты в Саратове и запускают руки по локоть в крупные бюджетные проекты других областей РФ.

✔️Но шутка с крупным московским автодилером вряд ли пройдет для Трифонова так же легко, как возня с государственными деньгами. У госденег нет хозяина, только потрошители. С частными капиталами другой расклад.

BY Сойкапересмешница