Какой свежий неожиданный подход к решению проблемы..)))

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

С 7 марта министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Республики Карелия Сергей Щебекин покинул свой пост по собственному желанию. Об этом сообщается на сайте органов власти региона.

С 8 марта исполняющим обязанности главы ведомства назначен его заместитель Дмитрий Федоров. Ранее он занимал должность заместителя министра и теперь временно возьмет на себя руководство министерством.

Что-то популярно у министров транспорта последнее время уходить в отставку по собственному желанию..)

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Мучительный конец, лучше мучения без конца…

Ну собственно историю с банкротством МУЭТ можно считать законченной. Суд поставил жирную точку. Теперь администрация города из городского бюджета должна МУЭТу выплатить 983 789 234 руб. 82 коп. и забрать все что является социально значимым имуществом себе. Конечно все это имущество сразу будет передано МУП УИТу, а МУЭТ с денег полученных из города погасит свои долги, ну или точнее их часть.

Хорошо или плохо это для города? Ну как сказать, все что передадут в составе социально значимого имущества городу по сути сегодня является металлоломом. И за него где-то нужно найти и отдать миллиард. Что этим металлоломом делать дальше? Да пес го теперь знает. По идее конечно можно отдать все это в концессию, что бы концессионер все это сам сдал в металлолом. Но или концессия от нас "отказалась", или мы от концессии "оказались", но перспектив в этом направлении ноль, даже без смысла обсуждать её целесообразность и уровень полномочий города.

Конечно можно было как-то подшаманить существующее хозяйство до более менее приличного вида. Но не думаю что если сейчас отдадут миллиард по решению суда, а отдать придется, что на это останутся хоть какие-то деньги. А сколько оно протянет еще сложно сказать, пока это как-то умудряется работать на проволоке, изоленте и героизме старых кадров.

Да и шаманить сегодня если честно уже нечего, уфимский электротранспорт по сути уже лет десять минимум живет в режиме ожидания, что "прилетит вдруг волшебник в голубом вертолете и бесплатно покажет кино". За эти годы ожидания "бесплатного кина" износилось даже то что еще при должном уходе могло еще работать. Был не так давно в Екатеринбурге, так там некоторые трамваи Татра ровесники нашим, выглядят если не как новые, то как минимум очень ухоженными. Но ждали, смотрели как все разваливается и постоянно чего-то ждали и вот дождались. Из бюджета минус миллиард и ноль понимания реальных перспектив.

А даже новым троллейбусам нужны провода и напряжение в этих проводах, для этого нужны подстанции которые сейчас как избушки на курьих ножках от ветра качаются. Трамваям нужны нормальные рельсы и те же провода и напряжение в них. Поэтому можно сказать, что мучения без конца закончились и теперь можно ждать мучительный конец, если конечно не прилетит волшебник в голубом вертолёте.

Был ли другой выход? Да собственно их была масса, всё время пока система находилась в состоянии банкротства у неё постоянно был выбор, но всегда сворачивали на путь к реке и садились на берегу в ожидании чуда и вот, дождались… И кстати саму систему довели уже до такого плачевного состояния пока ждали, что просто на поддержание её в состоянии агонии тратят денег больше, чем та же Пермь тратит на содержание своего электротранспорта качество которого даже сравнивать смысла нет.

Арефьев О. В. специально для канала "Жители Уфы за нормальный транспорт!"

#электротранспорт #мупуит #комментарий #арефьев

Предложить новость / Задать вопрос

Что радует, так это то, что в принципе они понимали, что пизд…. что-то может пойти не так…))

Вообще сам метод довольно широко известен среди водителей, как "взорвать" колесо в полевых условиях. Есть конечно и другие методы, менее опасные, но более хлопотные. Но метод "взрыва" самый популярный при посадке безкамерки на обод. Просто эти реально переборщили "начинкой".

Понравилось в данном конкретном случае тишина и обыденность в которой все произошло, по сценарию там обычно бывают длинные тирады на сложно переводимом матерном языке.

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Просто оставлю это тут:

Сын начальника Свердловской железной дороги отдал мошенникам 27 млн рублей по кодовому слову "поезд"

Злоумышленники предложили 22-летнему Алексею "продлить договор" на мобильный номер и после того, как он сказал код из смс - начали шантажировать.

Аферисты уговорили его "задекларировать" все находящиеся дома деньги. В это время в квартире Алексея находилось много наличных, потому что отец попросил купить себе BMW X5 и отправить в Екатеринбург. Алексей собрал наличку — 24 млн рублей, 14 тысяч евро и $3500, — сфотографировал деньги мошенникам, упаковал их в рюкзак и передал курьеру, назвавшему кодовое слово "поезд".

Через несколько часов Алексей понял, что отдал деньги аферистам. Он позвонил в Центробанк, где ему посоветовали обратиться в полицию.

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Власти обсуждают передачу Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК), находящейся в собственности Минтранса и Минфина, госкорпорации ВЭБ. РФ, рассказали «Ведомостям» три источника, знакомых с дискуссиями. 

Стратегическое партнерство ВЭБа и ГТЛК выглядит логичным, рассуждает один из источников.По его словам, последняя уже переросла статус просто лизинговой компании и скорее является «государевой рукой» – проводником госпрограмм в сфере транспорта и промышленности. 

Собеседник напомнил, что ВЭБ по поручению президента России собирает все институты развития «под зонтик», и вхождение ГТЛК в периметр госкорпорации «может дать хороший эффект». Тем более, что у ВЭБа сейчас нет своего лизингового бизнеса, хотя раньше он был, отметил источник. 

Сейчас 67% ГТЛК принадлежит Минтрансу, еще 33% – Минфину. В 2024 году она была крупнейшей лизинговой компанией России по размеру портфеля, следует из данных годового обзора по рынку лизинга «Эксперт РА».

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Скоро можно будет зайти в транспорт, ничего не делать, а с твоего счета уже спишется определенная сумма. Либо в долг загонят — замглавы Минтранса Свердловской области Николай Моргунов в эфире ОблТВ.

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Наконец-то в Пулково решили навести порядок? Последние изменения там конечно совсем не радовали. Порой даже заставляли активно материться.

Особенно выбешивало, что сделали что такси можно заказать только к 13 столбу. С-ка, все машины одновременно должны забрать всех пассажиров у одного столба. Хаос там начался адский. Раньше можно было спокойно ставить "точку" на 6 или 7 столб, где почти всегда было свободнее и проще найти свою машину, но всех скучили к 13 столбу. Объясняли, что можно писать комментарии таксистам, но если бы те их еще читали.

Вторая "фишечка" из последних. Идешь к выходу и пытаешься вызвать такси. Приложение тебя начинает убеждать, что машин там прямо на месте овердохуя и нужно идти прямо на место и там вызывать. Ну ок, идешь на место. Приложение уточняет, что вы точно на месте и та-дам сообщает что машину нужно ждать 7-10 минут.

При этом именно у 13стоба, где машины и так друг на друге стоят. Как это сейчас будет работать, не знаю. Боюсь что просто квест по вызову такси теперь еще сильнее усложнят и назовут это новым "порядком".

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Вагоностроители выпускают слишком много вагонов, заявил заместитель генерального директора ОАО РЖД Михаил Глазков в интервью Ъ.

По его словам, ежегодно списывают из вагонного парка порядка 25 тыс. вагонов. Вагоностроители дают 70 тыс. вагонов. Такого количества РЖД не может переварить осилить в грузоперевозках.

Ждем реформу железнодорожного транспорта с требованием по нормативному сроку эксплуатации? Или РЖД это другое?

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Подмосковные маршруты автобусов могут не отображаться на онлайн-картах из-за хакерской атаки. Об этом сообщил гендиректор АО "Мострансавто" Майоров.

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Ослепило солнце или залип в телефоне?
Возможно и то и то. Сам зайчиков ловил, особенно когда лобовое не особо чистое.
Вопрос больше наверное, что там делал камаз "на обочине", точнее торчал на половину дороги.
Как итог:
Сидел в телефоне? Могут спасти только обязательно камеры в кабине с жесткими санкциями.
Солнце? Вероятно, тем более обычно у стареньких автобусов щетки чуть живые, а "козырьки" в кабине дано оторваны или вообще отсутствуют. Сегодня это не является препятствием к выпуску автомобиля на линию.
… ну и, не должны КАМАЗы на дороге стоять, ни ночью, ни днем…

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

В 2025 году КСП планирует провести двадцать экспертно-аналитических и контрольных мероприятий. В частности, эффективность и законность использования бюджетных средств при реализации транспортной реформы в Ярославле.