tgoop.com/pmonch/5224
Last Update:
Спустя почти 6 лет после трагедии Межгосударственный авиационный комитет опубликовал окончательный отчет об авиакатастрофе в аэропорту Шереметьево, произошедшей 5 мая 2019 года.
Через 20 минут после вылета из Шереметьево в воздушное судно попала молния, что привело к отключению автопилота и переходу системы управления в режим прямого управления (Direct Mode). Экипаж принял решение вернуться в аэропорт вылета.
МАК установил, что причиной катастрофы стали некоординированные управляющие действия КВС на этапе выравнивания при посадке и при повторных отделениях самолёта от взлётно-посадочной полосы («козлении»). Эти действия выразились в неоднократном несоразмерном перемещении ручки управления по тангажу с фиксацией в крайних положениях. После нескольких касаний о землю произошло разрушение топливных баков, начался пожар.
В отчёте отмечается, что перед вылетом самолёт был исправен, и технических отказов, которые могли бы привести к катастрофе, не зафиксировано.
На борту находились 73 пассажира. Погиб 41 человек, еще 10 пострадали. Ранее пилота Дениса Евдокимова суд приговорил к шести годам колонии-поселения.
Комитет также рекомендовал концерну-производителю внести изменения к конструкцию воздушного судна.
