Блог Александра Подопригоры

Котова и Текслер рискуют жизнями 56 000 челябинцев

Директор ФГБВУ «Центррегионводхоз» А.Каспаров выразил серьезную обеспокоенность в своем официальном ответе челябинскому муниципальному депутату Е.Вахтиной и депутату Госдумы В.Гартунгу на запрос о об угрозах безопасности Шершневской плотины, возникающих в результате ведущихся сейчас работ по расширению улицы Худякова. Напомню, что ряд депутатов и независимых экспертов считает, что расширение этой улицы, предпринятое мэрией Челябинска в интересах застройщиков западного берега Шершней и реализуемое близкими местной власти дорожниками, приведет к серьезному увеличению нагрузки на это важнейшее для города, но довольно старое и не предназначенное для больших транспортных потоков гидротехническое сооружение.

В своем ответе А.Каспаров напоминает, что «гидротехнические сооружения (ГТС) Шершневского гидроузла предназначены для создания Шершневского водохранилища с целью водообеспечения Челябинска» (а не для того, чтобы служить транспортной магистралью). «В соответствии с критериями классификации гидротехнических сооружений, установленными Правительством РФ, - отмечает далее чиновник, - ГТС относится к 1 классу - сооружение чрезвычайно высокой опасности. Население, попадающее в зону затопления в случае аварии на ГТС, составляет 56033 человек».

Руководитель федерального ведомства предупреждает о том, что «сверхдопустимые нагрузки на гребень плотины приведут к деформациям плотины и основания, разрушению балок и плит перекрытия, нарушениям работы и корректности показателей контрольно-измерительной аппаратуры. Следовательно, превышение допустимых нагрузок на гребень плотины недопустимо».

И, наконец, самое важное, на наш взгляд.
«Проект на расширение по ул. Худякова для обеспечения транспортной достyпности жителей микрорайонов Сосновского района Челябинской области на согласование в адрес ФГБВУ «Центррегионводхоз» не предоставлялся. В этой связи оценить проектные решения не представляется возможным» - информирует депутатов А.Каспаров.

Говоря проще, стараниями Вахтиной и Гартунга, а также независимых экспертов выяснилась поразительная вещь: местные чиновники осуществляют в центре миллионного города в интересах застройщиков и одиозных дорожников дорогостоящий проект, создающий прямые риски для жизни десятков тысяч жителей Челябинска - все об этом знают и даже официально подтверждают существующие опасения, - но при этом ни одно профильное федеральное ведомство (Ростехнадзор и Центррегионводхоз прежде всего) не видело этого проекта, не согласовывало его и не проводило квалифицированной экспертизы.

И, кажется, никто не собирается этого делать: чиновники лишь публично перестраховываются, кивая друг на друга: дескать, мы предупредили, что дело пахнет керосином, а дальше решайте сами.
Очень похоже, что «Зимняя вишня» и другие подобные трагедии никого ничему у нас так и не научили. А ведь масштабы угроз в случае ЧП на Шершневской плотине намного серьезнее и страшнее.

В этом сюжете есть на сегодня один позитивный момент: официальные запросы депутатов (особенно Госдумы) тщательно фиксируются, а реализация ответов на них внимательно отслеживается на федеральном уровне. История слишком «засвечена» для того, чтобы ее инициаторы могли надеяться избежать самой серьезной ответственности.

Еще раз: корысть коммерсантов и нанятых ими чиновников может очень дорого обойтись большому городу. Такие спорные и затратные проекты (к тому же бессмысленные с градостроительной точки зрения, о чем не раз и не два информировали эксперты) категорически нельзя принимать и осуществлять без серьезнейшей всесторонней и независимой - а не проплаченной самими предпринимателями экспертизы.

Давайте найдем выход из этой ситуации ДО возможного ЧП, а не станем судорожно искать виновных после него. Это может порушить сейчас чьи-то виды на хорошую прибыль, но безопасность миллионного города стоит того.

www.tgoop.com/podoprigora6674/841

5.1K viewsSep 5, 2022 at 06:20

Котова и Текслер рискуют жизнями 56 000 челябинцев

Директор ФГБВУ «Центррегионводхоз» А.Каспаров выразил серьезную обеспокоенность в своем официальном ответе челябинскому муниципальному депутату Е.Вахтиной и депутату Госдумы В.Гартунгу на запрос о об угрозах безопасности Шершневской плотины, возникающих в результате ведущихся сейчас работ по расширению улицы Худякова. Напомню, что ряд депутатов и независимых экспертов считает, что расширение этой улицы, предпринятое мэрией Челябинска в интересах застройщиков западного берега Шершней и реализуемое близкими местной власти дорожниками, приведет к серьезному увеличению нагрузки на это важнейшее для города, но довольно старое и не предназначенное для больших транспортных потоков гидротехническое сооружение.

В своем ответе А.Каспаров напоминает, что «гидротехнические сооружения (ГТС) Шершневского гидроузла предназначены для создания Шершневского водохранилища с целью водообеспечения Челябинска» (а не для того, чтобы служить транспортной магистралью). «В соответствии с критериями классификации гидротехнических сооружений, установленными Правительством РФ, - отмечает далее чиновник, - ГТС относится к 1 классу - сооружение чрезвычайно высокой опасности. Население, попадающее в зону затопления в случае аварии на ГТС, составляет 56033 человек».

Руководитель федерального ведомства предупреждает о том, что «сверхдопустимые нагрузки на гребень плотины приведут к деформациям плотины и основания, разрушению балок и плит перекрытия, нарушениям работы и корректности показателей контрольно-измерительной аппаратуры. Следовательно, превышение допустимых нагрузок на гребень плотины недопустимо».

И, наконец, самое важное, на наш взгляд.
«Проект на расширение по ул. Худякова для обеспечения транспортной достyпности жителей микрорайонов Сосновского района Челябинской области на согласование в адрес ФГБВУ «Центррегионводхоз» не предоставлялся. В этой связи оценить проектные решения не представляется возможным» - информирует депутатов А.Каспаров.

Говоря проще, стараниями Вахтиной и Гартунга, а также независимых экспертов выяснилась поразительная вещь: местные чиновники осуществляют в центре миллионного города в интересах застройщиков и одиозных дорожников дорогостоящий проект, создающий прямые риски для жизни десятков тысяч жителей Челябинска - все об этом знают и даже официально подтверждают существующие опасения, - но при этом ни одно профильное федеральное ведомство (Ростехнадзор и Центррегионводхоз прежде всего) не видело этого проекта, не согласовывало его и не проводило квалифицированной экспертизы.

И, кажется, никто не собирается этого делать: чиновники лишь публично перестраховываются, кивая друг на друга: дескать, мы предупредили, что дело пахнет керосином, а дальше решайте сами.
Очень похоже, что «Зимняя вишня» и другие подобные трагедии никого ничему у нас так и не научили. А ведь масштабы угроз в случае ЧП на Шершневской плотине намного серьезнее и страшнее.

В этом сюжете есть на сегодня один позитивный момент: официальные запросы депутатов (особенно Госдумы) тщательно фиксируются, а реализация ответов на них внимательно отслеживается на федеральном уровне. История слишком «засвечена» для того, чтобы ее инициаторы могли надеяться избежать самой серьезной ответственности.

Еще раз: корысть коммерсантов и нанятых ими чиновников может очень дорого обойтись большому городу. Такие спорные и затратные проекты (к тому же бессмысленные с градостроительной точки зрения, о чем не раз и не два информировали эксперты) категорически нельзя принимать и осуществлять без серьезнейшей всесторонней и независимой - а не проплаченной самими предпринимателями экспертизы.

Давайте найдем выход из этой ситуации ДО возможного ЧП, а не станем судорожно искать виновных после него. Это может порушить сейчас чьи-то виды на хорошую прибыль, но безопасность миллионного города стоит того.

BY Блог Александра Подопригоры